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高端访谈

专访宁德时代:1000公里级的续航电池什么时候才能量产落地?

传统技术路线难以突破,新的电池能量密度增长必须靠新的技术才能实现。1000公里的续航将会是一个标志,打破人们心中的质疑和犹豫,带来新的市场裂变。文丨参寥子BT财经原创文章新能源汽车是2020年和2021年市场当之无愧的焦点

锂电池 | 2021-05-22 10:57 评论

专访欣旺达梁锐:“不起火电池包”完全可以装车使用

“在动力电池的技术路线上,欣旺达有着5-10年的长远发展规划。欣旺达现在的电池能量密度能做到300Wh/kg,以后还会向着更高的400Wh/kg、450Wh/kg、500Wh/kg的目标迈进。”欣旺达副总裁梁锐在中国电动汽车百人会(2021)云论坛期间,接受电池中国网等媒体采访时表示

锂电池 | 2021-01-25 10:26 评论

专访华友循环鲍伟:退役动力电池综合利用具“大前景”

“做好退役动力电池回收,首先除了履行安全环保等社会责任之外,对电池增值以及材料保障都有极其重要的作用。”在不久前举办的中国电动汽车百人会(2021)云论坛期间,浙江华友循环科技有限公司(以下简称“华友循环”)总经理鲍伟接受电池中国网采访时表示

锂电池 | 2021-01-22 10:12 评论

欣旺达布局高镍811,高端战略行稳致远

为提高动力电池系统能量密度,解决电动汽车里程焦虑痛点,包括宁德时代、比亚迪等在内的众多企业都在进行电池系统集成创新,近两年CTP、刀片电池、JTM,甚至CTC 等技术层出不穷,可谓八仙过海各显神通。“

锂电池 | 2020-11-11 15:56 评论

快电CEO于翔:“新基建”为充电桩行业发展注入强心剂

国家将充电桩纳入“新基建”,对行业发展是一针“强心剂”。随新能源汽车加快部署,国家此举有望推动充电桩行业高速发展。根据国家规划,2020年充电桩数量目标480万个,仅充电桩设备市场的空间就有千亿元规模。如果涵盖充电桩产业链上下游,这将是一个万亿级市场。

其它 | 2020-06-13 14:16 评论

探秘比亚迪刀片电池工厂

这个由比亚迪大段自行设计、开发的电池生产线,体现出比亚迪近18年电池研发生产的经验,也处处体现出车用动力电池的标准。璧山弗迪电池工厂年底实际产量有望达到8Gwh,据称都已经被预定。

锂电池 | 2020-06-05 09:57 评论

比亚迪宁德时代针刺之争背后:安全策略与技术路线

人们关注针刺测试,因为其在一定程度上检测了电芯的安全性。而动力电池的安全,牵动了新能源汽车业内及消费者的神经。 到底针刺测试和电池安全是怎样的关系?要如何认识针刺测试?这次针刺测试之争背后,真正较劲的力量是什么?

锂电池 | 2020-05-28 09:57 评论

华鹏王瑞江谈从比亚迪最大经销商到运营商

12月27日,由《电动汽车观察家》主办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会在北京51TED会场举行,呈现了十个新能源汽车商业化精彩案例。很多读者没法莅临现场,我们将十位演讲者的视频剪辑出来,逐一发布,分享给大家

2020-01-24 08:31 评论

亚德诺半导体Herman Eiliya:无线技术助力电池管理系统降本增效

【编者按】全球汽车产业正处在深度转型期,“新四化”发展进程逐步加快,中国电动汽车发展也进入结构调整期,汽车市场正出现巨大变化。在此环境下,分析与把握全球汽车市场和行业最新变革趋势,进一步探索新能源汽车技术路线,研讨应对市场变化的行业政策和企业战略,成为了重要的议题

2020-01-24 08:14 评论

孙逢春:新能源车起火率0.9次/万辆,低于油车的2次/万辆

中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春起火事故多发,是新能源汽车受到的最多批评之一,事实真的如此吗?
1月12日,在中国电动汽车百人会论坛(2020)上,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春

2020-01-14 09:39 评论

孙逢春:新能源汽车万辆燃烧事故率0.9-1.2 辆/年

图为中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春作演讲“截止到2019年年底,新能源汽车动力蓄电池国家溯源管理平台,有227家车辆企业的329万辆车的电池包数据,还包含了520万个电池包。到目前为止,报废的车辆有127辆,电池梯次利用信息是87万条,入库的大概将近1万吨,已经处置了大概8600吨

2020-01-13 15:28 评论

董扬:2020年补贴政策建议保持不变 延续2019年政策

图为中国电动汽车百人会副理事长董扬作主旨演讲1月10-12日,以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的2020中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。在11日上午举办的全球视角下的产业变革与发

2020-01-13 11:35 评论

中国充电联盟张帆:我国换电模式目前处于市场探索阶段

在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆发表了主题演讲,他的主要观点如下:1、2019年我国的公共充电桩的建设速度有些下降,但充电桩整体密度是提高的,由此增加了用户充电体验的感觉,运营商也更加注重公共充电桩的集中化运营

2020-01-13 09:28 评论

国家能源局李冶:我国将于2030年初步构建现代能源体系

在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上,国家能源局监管总监李冶发表了主题演讲,他的主要观点如下:1、充电桩、动力电池等配套基础和产业已经全面铺开,更换电服务及储能网络初现雏形,新能源汽车和储能的快速发展,逐步成为能源行业的重要组成部分

2020-01-13 09:22 评论

逸飞激光冉昌林:唯有深度理解电池制造 方可推出高端锂电设备

动力电池作为新能源产业中至关重要的一环,近年来呈现出突飞猛进的发展态势,有关机构预计到2022年,全球动力电池的需求量将突破325GWh。动力电池业的蓬勃发展为产业链上游设备企业带来了诸多利好,巨大的增量空间也让我国激光焊接设备企业迅速成长起来

2019-12-25 16:50 评论

欧阳明高: 动力电池这两项创新具有里程碑意义

数据显示,过去10年,动力电池单体能量密度提升了3倍,2018年宁德时代、力神电池、国轩高科就已经研发出单体能量密度超过300Wh/kg的动力电芯。不过,往年在动力电池系统层面,能量密度提升并不迅速。

2019-12-25 16:46 评论

独家采访新能源电池专家:为什么蔚来老着火?

近来,电动车续航问题逐渐被安全问题盖过,在选购电动车过程中,消费者更加关注车辆是否安全,大数据显示,起火问题是消费者最为关注的点。

锂电池 | 2019-06-19 09:33 评论

宁德时代将推出储能专用磷酸铁锂电池

储能是CATL宁德时代的核心业务,在整个企业战略里具有不可替代的地位。

锂电池 | 2019-05-27 08:50 评论

专访江苏卫轩锂能市场负责人尹玥:锂电池是未来的趋势

随着经济全球化进程,和目前化石燃料的大量使用,现在社会的环境污染和能源短缺的问题日渐突出。为了减少污染,现在国家不断发展风、光、电可持续再生能源及新型动力电池和高效储能系统。

锂电池 | 2019-05-05 17:03 评论

把电池技术带回家

去年,SolarEdge宣布收购韩国电池制造商Kokam。近日,SolarEdge的创始人兼副总裁Lior Handelsman在接受国外媒体采访时谈到了其收购计划和战略方案。

锂电池 | 2019-04-26 14:52 评论
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