行业沸腾！锂电研发取得重大突破！！
近年来，锂电领域已经表现出创新乏力的疲态，尽管其技术日新月异，但研发过程却还沿袭着传统的“实验试错式”路径，面临着效率低、周期长、成本高等严峻困境。相较之下，半导体行业对类似问题已有成熟解法，即电子设
中国最年轻富豪/锂电企业实控人遭立案调查
4月13日，已深度布局锂电材料的知名企业中核钛白（002145.SZ）发布公告称，收到公司实控人王泽龙先生的通知，获悉其于4 月12日收到中国证监会下发的《立案告知书》（编号：证监立案字 03720240045 号）
超25亿元锂电材料订单落地
4月18日晚，星源材质（300568）发布公告称，公司与三星SDI友好协商签订了《战略备忘录》，约定公司向三星 SDI 供应约22.2 亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料，深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作
固态电池CEO炮轰小米汽车：“恶心、山寨！”
新能源汽车内卷十分严重大家都可以看到，车企高管偶尔的“互撕”很常见也很好理解。电池供应商与车企的关系，是供应商与客户的关系，并不是竞争对手的关系。常态是，电池供应商与越多的车企搞好关系，发展前景才能越来越好
别听国产车企瞎吹牛，固态电池量产，至少5年之后
如果关注新能源汽车产业，就一定会知道，最近固态电池被炒的火热，先是智已说LS6会使用固态电池，刷了一波热度，最后发现最多称之为半固态电池。 后来昊铂称即将推出的全固态电池，一时之间固态电池火热，很多人表示，买新能源车的可以先等等，也许1-2年后，固态电池就会量产了
又一锂电企业官宣裁员！
加拿大电池回收企业Li-Cycle在3月26日宣布，计划裁员17%。本次裁员将使60名员工失业，其中包括三名高级管理人员，裁员后其员工数量将在200人左右。据悉，Li-Cycle预计此次裁员将产生830万美元的费用，其中大部分将作为未来12个月的遣散费
又一储能电站发生爆炸事故
储能的安全问题再现，这次发生事故的地点在海外。据央视网、意大利信使报（Il Messaggero）、美国联合通讯社（AP）等媒体报道，2024年4月9日当地时间下午3点，意大利博洛尼亚省巴尔吉抽水蓄能电站在升级改造过程中发生了严重的爆炸事故，造成7人不幸丧生，5人受伤
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 进入4月以来，固态电池热潮再次涌动，并且上车的时间表又有所提前
推动橡塑解决方案达至新巅峰 CHINAPLAS 2024国际橡塑展同期活动前瞻（下）
准备好探索橡塑行业这个创新驱动的世界吗？备受期待的“CHINAPLAS 2024 国际橡塑展”将于2024年4月23至26日在上海国家会展中心（虹桥）举行。来自世界各地的4,420家参展商将展示创新橡塑科技的解决方案
固态电池之争：科学的进步没有奇迹
出品：嘿电HIEV作者：梁非凡 现在的汽车圈吵架大家都见怪不怪了，只是没想到2024年汽车圈吵的第一架，竟然是上汽和比亚迪。 前些日子智己汽车官宣了新车智己L6搭载超冲固态电池的消息，然而，作为仅次于宁德时代的电池巨头，比亚迪首先站出来表示不服
“锂王”蒋卫平身价缩水超百亿
雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海 近日，胡润发布2024年全球富豪榜，锂矿富豪蒋卫平以325亿的身价，位列全球富豪榜第745位。而根据2023年富豪榜，蒋卫平身价为470亿元，全球排名为388位
8年质保期将到，动力电池“老龄化”成用户新焦虑
公安部数据显示，截至2023年底，全国新能源汽车保有量2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。而根据工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保（先到达为准）
曾毓群对固态电池：一面发力，一面质疑
最重要的是，宁德时代开始重视固态电池。 正文 从2017年到2023年，宁德时代已经连续七年蝉联全球动力电池销量冠军。而且，宁德时代的市场优势依然不小，去年全球市占率高达36.8%，比二、三名比亚迪和LG新能源多二十多个百分点
专访欣旺达动力郑露蓉｜超快充引领高效补能时代
超快充正在逐渐成为锂电池市场的“标配”。如果说2023年是EV超充启动的元年，那么2024年就是超快充标准的落地元年。市场预计，支持超快充的新能源汽车的市占率，将从2023年的3%提升至2030年的52.5%
AI助力锂电智造升级，思谋科技亮相2024宁德国际新能源大会
3 月 27-28 日，2024 第五届宁德国际新能源电池与智造技术产业大会在福建宁德召开，重点围绕新能源动力电池产业举办未来电池技术发展、数字科技&电芯智造技术、电池装配智造技术、大圆柱电芯及干法电极工艺技术等 8 大主题专场，通过会+微型展的形式，联动产业链上下游企业展开深度交流
中国科学院物理所博导吴凡：硫化物技术路线最有潜力
全固态电池时代正以更快的速度到来：以前市场普遍预期全固态电池商业化量产需要到2030年才能实现，目前变为预期2027年商业化量产。3月19-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办
国轩高科与大和能源合作开发储能电站业务
近日，国轩高科旗下分公司国轩日本与大和能源、CO2OS在日本东京签订合作协议，将共同在日本开展储能电站开发及运维等业务。国轩高科与大和能源、CO2OS三方签约，国轩高科董事长李缜（后右）、大和能源会长
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