锂电视点_锂电行业热点评论文章

200C放电速率！固态电池又获重大突破

近日，法国ITEN公司宣布在固态电池领域取得重大突破，其最新固态电池实现了前所未有的200C放电速率，是传统锂离子电池的100倍。据了解，这项技术进步基于ITEN在纳米材料方面的独特专业知识，以设计具有专利介孔结构的全陶瓷电极，从而显著提高其比表面积

锂电池 | 2025-04-18 09:03 评论

锂电池的电压是由什么决定的？

锂电池的电压特性由正负极材料的本征化学势差奠定基础，实际表现则受内部极化与内阻、荷电状态、材料与电解液特性以及工作条件等多维度因素协同调控，体现了电化学体系与工程实践的深度耦合。锂电池的电压主

2025-04-17 09:11 评论

越大越好？Overhang设计的隐藏陷阱

锂离子电池极片设计中的Overhang（负极覆盖正极的余量）并非越大越好，而是需要在安全性与性能之间寻找平衡。一、为什么Overhang不宜过大？1.能量密度降低过大的Overhang区域

2025-04-16 10:19 评论

传统锂电、半固态、固态电池终极对决（二）

一、产业竞争格局：巨头押注与新势力突围车企阵营：技术路线分化在这场电池技术的变革中，车企们纷纷根据自身的战略规划和技术储备，选择了不同的技术路线，形成了多元化的竞争格局。丰田作为汽车行业的巨头

2025-04-15 17:19 评论

恩力动力与美国企业签署半固态电池合作

4月9日，美国南加州初创企业穆伦汽车（Mullen Automotive）宣布，已与固态电池创业公司恩力动力达成战略合作，计划于2026年初开始生产半固态电池。根据协议，穆伦汽车将在其位于加州富勒顿的电池中心开展SWIFT SSB模块与电池组的本地化生产

锂电池 | 2025-04-15 09:03 评论

中企与韩企联手！一全固态电池合作正式签署

4月10日，溧阳市溧泉科技有限公司（简称“溧泉科技”）发布消息称，近日，公司与韩国Easychem公司在Easychem总部签署战略合作协议，双方将在干法电极粘结剂及全固态电池材料方面进行合作开发及市场开拓

其它 | 2025-04-15 09:02 评论

蔡司质量软件生态体系赋能数字化转型 | WHAT’S NEW软件新功能系列发布会南京站圆满落幕

在智能制造与工业 4.0 深度融合的行业背景下，质量管控已成为企业构建核心竞争力的关键要素。4 月 2 日，蔡司 “WHAT’S NEW” 软件新功能系列发布会首站在南京顺利举办。本次发布会聚焦蔡司质

其它 | 2025-04-14 15:42 评论

无损检测新风向：ZEISS BOSELLO 2D X-Ray 家族重磅来袭

ZEISS BOSELLO的发展历程可追溯至1962年，其前身BOSELLO High Technology于彼时创立，初期专注于工业自动化设计与制造。进入80年代，BOSELLO High Tech

其它 | 2025-04-14 15:38 评论

基于NXP芯片的新一代12V BMS汽车锂电池方案

芝能智芯出品世平集团推出基于恩智浦多款芯片的12V BMS（电池管理系统）解决方案，以NXP的S32K312 MCU、MC33772C电池控制IC为核心，支持电压、电流、温度监测、SOC估算和被动均衡等关键功能，并达到ASIL-B安全等级标准

2025-04-14 14:25 评论

【行业数据】为什么BMW在第六代车型上选用大圆柱电池？

在近期的一次锂电行业论坛上，BMW中国的电池专家，对于BMW为什么在第六代车型上选用大圆柱电池，做了如下信息的分享： 1.热管理角度首先能不能实现热蔓延的终止，热蔓延的终止经过测试，当时还不到高镍9系的情况下只有圆柱电池能实现热蔓延的终止

2025-04-11 11:07 评论

美国125%关税冲击波，锂电产业链影响几何？

北京时间4月10日凌晨，美国总统特朗普在社交媒体平台Truth Social上发文称：“将对中国输美商品加征的关税税率进一步从104%提高到125%，立即生效。”与此同时，特朗普表示，鉴于超过75个国

其它 | 2025-04-11 10:34 评论

持续燃烧的动力电池

文：诗与星空ID：SingingUnderStars最近一辆小米SU7电动汽车的事故引起了全网关注，在为失去生命的花季女孩叹息的同时，我们不得不重新思考：如何保障动力电池的安全。事实上，汽油同样是易燃易爆物，燃油车也经历过极其黑暗的油箱动辄爆炸的时代，经过不断的技术革新，现在的燃油车油箱相对安全

2025-04-10 14:20 评论

固态电池目前的消费者是股民，你要的量产车还早

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创全文2654字，阅读时间6分钟在电动汽车领域有两个话题热度经久不息，一个智能驾驶，一个固态电池。盲目相信智能驾驶后果很严重，大家已深有体会，而消费者如果被假固态电池忽悠了，那也是妥妥的智商税

2025-04-10 14:13 评论

蔚来换电，终归宁王？

" 需要注意的是，宁德时代虽然就换电合作向蔚来投资25亿元，但这也只够蔚来换电站一年的建设和运营费用。作者丨无情编辑丨坚果封面来源丨Unsplash" 过去，蔚来一直在换电赛道上单打独斗，如今，其终于迎来了更强大的合作伙伴

2025-04-10 10:28 评论

动力电池要快充，储能电池要长寿？一文说透两大电池的4层差异链

1. 应用场景不同 2. 设计要求与性能指标对比 3. 系统集成与制造工艺差异冷却方式动力电池：液冷为主（高速充放电发热量大，需快速散热）。储能电池：自然冷却或风冷（散热压力较小，成本优先）

2025-04-10 09:08 评论

从10年到25年飞跃：揭秘储能电芯"长寿基因"的7大突破点

光储同寿指光伏发电系统与配套储能系统的设计寿命同步，通常目标为25年以上。光伏组件寿命普遍可达25年，而传统储能系统（如锂电池）寿命较短（约10-15年），因此需通过技术手段延长储能寿命，使两者在寿命周期内高效协同，降低系统更换和维护成本

2025-04-07 10:17 评论

【深度解析】锂电池的未来：插层化学撑起现在，转化化学颠覆未来

欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上指出全固态电池的能量密度要想突破500Wh/kg，锂电池的反应机制就从插层化学变成了转化化学。锂离子电池中的插层化学（Intercalatio

2025-04-07 10:16 评论

无极耳电池与传统极耳电池的对比：从材料到工艺的技术跃迁

本文主要介绍无极耳电池与传统极耳电池的差异。 1. 无极耳的含义传统极耳设计：电池正负极通过焊接单个或多个金属薄片（极耳）引出电流，通常传统圆柱电池（如18650）具有正、负极耳各一个