8年质保期将到,动力电池“老龄化”成用户新焦虑
公安部数据显示,截至2023年底,全国新能源汽车保有量2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。而根据工信部规定,2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保(先到达为准)
曾毓群对固态电池:一面发力,一面质疑
最重要的是,宁德时代开始重视固态电池。 正文 从2017年到2023年,宁德时代已经连续七年蝉联全球动力电池销量冠军。而且,宁德时代的市场优势依然不小,去年全球市占率高达36.8%,比二、三名比亚迪和LG新能源多二十多个百分点
专访欣旺达动力郑露蓉|超快充引领高效补能时代
超快充正在逐渐成为锂电池市场的“标配”。如果说2023年是EV超充启动的元年,那么2024年就是超快充标准的落地元年。市场预计,支持超快充的新能源汽车的市占率,将从2023年的3%提升至2030年的52.5%
AI助力锂电智造升级,思谋科技亮相2024宁德国际新能源大会
3 月 27-28 日,2024 第五届宁德国际新能源电池与智造技术产业大会在福建宁德召开,重点围绕新能源动力电池产业举办未来电池技术发展、数字科技&电芯智造技术、电池装配智造技术、大圆柱电芯及干法电极工艺技术等 8 大主题专场,通过会+微型展的形式,联动产业链上下游企业展开深度交流
中国科学院物理所博导吴凡:硫化物技术路线最有潜力
全固态电池时代正以更快的速度到来:以前市场普遍预期全固态电池商业化量产需要到2030年才能实现,目前变为预期2027年商业化量产。3月19-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办
国轩高科与大和能源合作开发储能电站业务
近日,国轩高科旗下分公司国轩日本与大和能源、CO2OS在日本东京签订合作协议,将共同在日本开展储能电站开发及运维等业务。国轩高科与大和能源、CO2OS三方签约,国轩高科董事长李缜(后右)、大和能源会长
国产“大圆柱电池”频繁亮相,特斯拉压力山大?
众所周知,特斯拉这几年一直在积极开发4680大圆柱电池,马斯克不止一次表示,4680电池将是特斯拉未来计划中,最为重要的部分,包括旗下在售的热销车型Model Y,以及新上市的皮卡怪兽Cybertruck都将会装配这种电池
7大电池专利被宣告无效,6案件主动撤诉
3月6日,科创板上市公司珠海冠宇(688772)发布《关于诉讼进展暨收到撤诉裁定的公告》。公告称,截至上述公告披露日,公司与宁德新能源科技有限公司、东莞新能源科技有限公司(单独或合称“ATL”)之间的专利争议案件中已有6个案件被ATL主动撤诉(其中,有5个ATL的专利被国家知识产权局宣告全部无效)
这家电池企业宣布裁员
新能源赛道的裁员潮有点猛。近日,据彭博社报道,美国密歇根州电池初创企业Our Next Energy(ONE)表示,其将裁员约13%,因为新的领导层希望简化运营并筹集新资金。不过,该初创企业规模不大,
1月全球电池装车量TOP10出炉!
3月6日,市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示,2024 年1月全球电动汽车电池总装机量为51.5GWh,相比较去年1月(32.1 GWh)增长了 60.6%。图片来源:SNE Re
又一锂电设备企业高管离职
近日,锂电设备企业正业科技(300410.SZ)发布公告称,公司于2月29日收到公司董事、副总经理徐地明先生的书面辞职报告。公告称,“徐地明先生因个人原因申请辞去公司董事、副总经理职务,同时亦辞去公司
号称行业龙头,却持续巨亏,即使行业暴赚,它仍巨亏,还有救吗?
这是新能源正前方的第879篇原创文章,文章仅记录《新能源正前方》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 动力电池行业,除了宁德时代还有阿尔法收益机会,其他的都只有行业贝塔机会了,甚至很多厂商连行业贝塔机会都享受不到了
华为前员工接盘,打造一个电池IPO
文/瑞财经 李姗姗 华为前员工的创业阵营中,跑出IPO企业似乎成了家常便饭。前有7名华为离职员工打造的一博科技(301366.SZ)成功登陆创业板,后有睿联技术、汉朔科技、芯旺微等华为前员工成立的企业纷纷试图A股上市
宁德时代再传大利空!一个时代要结束了?
这是新能源正前方的第877篇原创文章,文章仅记录《新能源正前方》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 刚刚有从过去一年多的阴霾里走出来的迹象的宁德时代,转眼又遇到了全新的糟心事,这一次甚至很可能会对它的海外业务产生巨大的影响,继而对公司长期的发展产生极大的不确定性
“CHINAPLAS 2024 国际橡塑展”重塑橡塑业未来 助力“中国制造”转型至“中国创造”
023年中国内地大门重开,内外双循环加速畅通,揭示中国处处有机遇。随着经济社会全面恢复常态化运行,中国国家统计局的数据显示,2023年经济增长达5.2%。经济复苏之下,汽车、消费电子和电子商务等领域发展尤其迅速,重拾增长势头
信息量巨大!全球首条固态电池生产线正式量产
2月23日,A股市场上的固态电池板块异动拉升,金龙羽涨停,上海洗霸、丰元股份、德福科技、丰山集团等大幅冲高。消息面上,最主要的是辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式量产。辉能科技表示,固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块
锂电巨头签下5年长单
据报道,韩国锂电池巨头SK On近日与美国电池负极材料商Westwater Resources公司达成了一项天然石墨的有条件的供应协议。协议约定,从2027至2031年,SK On将采购总计34000吨的天然石墨负极产品
又一巨头进军LFP电池
据博格华纳(纽约证券交易所代码:BWA)官网消息,近日,该公司宣布与比亚迪(002594.SZ)旗下的弗迪电池签署战略合作协议。根据该协议,博格华纳将成为仅有的一家非汽车制造商、与弗迪电池无隶属关系的
宁德时代“断了”比亚迪后路?
作为动力电池领域的顶级头部车企,也是各大车企为之打工的“顶头上司”,宁德时代又要颠覆行业的发展,一行千里的神行超充电池将在今年批量上市。磷酸铁锂、续航里程超过700公里、充电10分钟续航400公里,这几个曾经相互矛盾的词汇,由宁德时代的神行电池实现了融合,电动汽车普及最后一公里的问题终于要被解决了
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