国轩高科又一电池项目开工!
据长城网报道,2月24日,唐山市2025年第一季度项目集中开工暨重点项目现场推进会在唐山国轩电池有限公司(简称:唐山国轩)年产10GWh新能源重卡电芯项目现场举行。参加此次集中开工活动项目共计828个,总投资6530.6亿元。
其中,唐山国轩年产10GWh新能源重卡电芯项目,于2025年1月23日获批河北省重点前期项目,目前已完成项目立项,2月下旬通过“拿地即开工”程序取得施工许可。项目总投资35亿元,占地159.2亩,总建筑面积6万平方米,主要建设年产10GWh新能源重卡动力电池生产线,并配套建设动力电池上下游产业链,建设无尘生产车间、Pack组装生产线、测试检验生产线等配套及辅助设施。项目建成后,与先期项目合计产能达30GWh。
企查查显示,唐山国轩成立于2016年8月12日,法定代表人为葛道斌,注册资本为10亿元,由合肥国轩高科动力能源有限公司全资持股,后者为国轩高科全资子公司。
新能源重卡是新能源商用车的重要分支,对于“双碳”目标落地具有重要意义。近几年来,上下游企业都在合力加快实现新能源重卡的普及,以抢先占领市场高点,国轩高科便是其中重要一员。
去年8月,国轩高科发布了针对商用车市场的最新一代G刻超充混动重卡标准箱产品,并提供了33kWh、66kWh、99kWh和132kWh等多种电池组合方案,综合续航里程可达1100~1300公里,全面覆盖重卡、装载机、矿卡、大型客车、搅拌车、挖掘机及吊车等众多作业场景。
据悉,G刻混动重卡标准箱产品搭载G刻电芯,支持4C/12C的充放电,可实现12分钟补能80%,解决了新能源重卡充电慢、运营效率低的痛点。
同时,G刻混动重卡标准箱在极端环境适应性方面同样表现出色,可在-35℃的超低温条件下保障车辆正常运行,为物流运输行业拓宽了作业边界。
维科网锂电注意到,国轩高科已与多家下游整车厂达成了商用车业务合作,包括三一重卡、奇瑞汽车、吉利远程、阿凡提新能源集团等。
具体来看,针对换电领域,国轩高科与三一重卡合作推出了搭载魔塔MTB电池的换电重卡,并与吉利远程、阿凡提新能源集团等企业共同研发“焕能”系列换电车型,覆盖微面、微卡、轻卡等多种车型。
与奇瑞的合作则更为深厚。双方的合作早就由来已久,并于2024年1月签署战略合作协议,拟围绕奇瑞汽车旗下乘用车、大巴、物流车、重卡等车用项目展开全方位合作。合作方式为国轩高科将作为主要供应商全面参与项目开发与供货,奇瑞汽车将积极导入国轩高科三代电芯等先进电池技术,并在电池平台化、电芯一致性与安全、电池大数据等方面加强与公司合作。
目前,国轩高科已在奇瑞旗下星途、风云和捷途等多个平台实现新一代电池的量产装车,所配套车型持续中高端化。此外,在储能、电动船舶等新业务领域,国轩高科与奇瑞将共同探索创新业务模式。
此次唐山国轩年产10GWh新能源重卡电芯项目的开工建设,将有利于推进国轩高科重卡电芯产品的量产进程和相关客户客户配套,从而进一步增强国轩高科在新能源重卡以及新能源商用车市场的竞争力。
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