欣旺达副总裁梁锐：动力电池2025年进入TWh时代，2030年前锂电池仍是主流
受新能源汽车以及储能等产业需求的拉动，动力电池行业正迎来新一轮高速发展期。“到2025年，全球动力电池需求量预计会达到1268．4GWh，正式进入TWh时代，2030年则会超过3TWh。其中仅中国市场，2025年的动力电池需求就将达到568．7GWh
美国车企要求韩国电池供应商共享技术，双方拉锯战或致合作陷入停滞
盖世汽车讯 据外媒报道，美国大型车企和韩国电池供应商之间的合作似乎出现了分歧。知情人士透露，美国车企希望韩国电池供应商分享更多电池技术，但韩国电池供应商不愿泄露他们的商业机密。他们担心，随着车企与更多电池供应商进行生意上的往来，专利信息可能会泄露给竞争对手
突发！美国对电池巨头下手了！
3月28日消息，据环报网报道，韩国企业巨头遭到美国公司的“霸凌”，因为韩国三大电池厂商LG新能源、SK On、三星SDI在赴美投资过程中，有被要求“共享核心技术资料”。LG新能源被通用要求分享敏感技术
深度｜2025年需求1966GWh！锂电行业AMR应用观察
锂电行业正以倍数级的增长速度发展。例如，来自韩国调研机构SNE Research发布的数据显示，2021年全球各国注册的电动汽车电池电量总量为296.8GWh，比上年增加一倍有余（102.18%）。这仅仅是电动汽车所使用的电池，未包括消费电池与储能电池
原材料涨价、电池技术、产能布局……从四部委领导及专家发言看产业发展走向
毫无疑问，过去一年多来的中国车市是属于新能源的。在经过产业各方不懈努力下，我国新能源汽车产业已进入规模化、高质量的快速发展新阶段，但随之而来的是攻坚突破的困难和复杂程度都在不断增大，一些新情况、新问题需要着力解决
收藏！《2022年全球碳酸锂行业技术全景图谱》(附专利申请情况、专利竞争和专利价值等)
国内碳酸锂行业主要上市企业：赣锋锂业（002460） 、江特电机（002176）、藏格控股（000408）、西藏矿业（000762）、西藏珠峰（600338）、天齐锂业（002466）、雅化集团（002497）等
电池龙头放大招 铜箔扩产“急行军”
撰稿丨电池中国 新能源汽车产销量持续高增长，动力电池产能扩张步伐也在加快。宁德时代到2025年产能规划约670GWh，比亚迪规划超600GWh，蜂巢能源规划600GWh，中创新航规划500GWh
大圆柱电池“临门一脚”准备就绪
撰稿丨黄 丽 在特斯拉“现象级效应”下，此前在电动汽车市场表现并不突出的圆柱电池技术，自2020年起重新受到广泛关注。当然，这还得归咎于4680大圆柱电池的研发量产成功。相比2170圆柱电池，4
充电10分钟续航400公里，欣旺达、华为新技术能解决新能源车主痛点吗？
新技术不断推陈出新，业内是一片高潮，但是对于消费者而言，新能源汽车消费的痛点就能得到缓解了吗？随着近日中国电动汽车百人会论坛（2022）在北京召开，电动汽车快充解决方案顿时又成为行业热议的热点话题。华
“动力电池第三极”中创新航IPO，能否“复刻”宁德时代，最终逆袭成行业黑马？
宁德时代又要涨价？3月21日，宁德时代官宣涨价，以应对上游原材料价格的上涨。从2021年下半年至今，宁德时代动力电池已涨价两次，下游车企采购成本上涨约两万元。涨价利弊未显，恰逢“宁王”对头中创新航赴港上市
众说纷纭的电动汽车百人会是“吐槽”还是誓师？
春分之后，大地回暖之日，也将是新能源汽车在2022年正式吹响新一轮号角的大好时机。迈过七年之痒的2022电动汽车百人会让处于“倒春寒”的汽车市场迎来了一丝暖意。从25日早晨开始，一系列行业专家就对“回顾过去，展望未来”的议题进行源源不断的输出，紧凑的议程也竟有了一股慢慢的回忆杀
小米/华为持续加码固态电池！
来自企查查的消息显示，3月24日，北京卫蓝新能源科技有限公司（简称“卫蓝新能源”）发生工商变更，新增湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)、华为关联公司深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)等多名股东，同时公司注册资本由5803.68万元增加至6136.73万元，增幅5.74%
赣锋锂业拟3.15亿元投资上海聚锦归
近日，赣锋锂业公告，公司拟以自有资金3.15亿元投资上海聚锦归的可转债，期限为两年；上海聚锦归同意以其持有的新余赣锋矿业有限公司18%的股权向公司提供质押担保。于可转债到期日，公司可以选择由上海聚锦归
亿纬锂能董事长：动力电池终极技术方向已定！
“目前圆柱电池、大圆柱电池成为‘行业王者’已经初露曙光，46系列的电池具备突出的安全性和经济性，并使用过程不变形，它身段苗条、终身可爱，正在成为动力电池的终极技术方向。”3月27日，在中国电动汽车百人会动力电池分论坛上，亿纬锂能董事长刘金成发表了主题演讲，并表达了对圆柱电池技术路线的看好
“第四次石油危机”一触即燃？中国新能源迎商机！
人类对于未来十年能源版图的认知，正在乌克兰隆隆炮声中变得愈发现实和清晰。“周日不去开车、每周在家工作多达三天、使用成本低廉的公共交通工具……”随着乌克兰炮声的响起，被称为“工业血液”的石油价格再度飙升
传统车企与动力电池此消彼长，谁是汽车圈最有钱的人？
意料之外，情理之中3月17日，胡润研究院发布《2022胡润全球富豪榜》，共有来自69个国家2558家公司的3381位十亿美金企业家上榜。这已经是胡润研究院连续第十一年发布“全球富豪榜”，上榜企业家财富计算截止日期为2022年1月14日
蔚来去年营收翻倍，净亏收窄，未来加大自动驾驶、动力电池领域投入
从蔚来去年这份财报数据来看，在过去一年，蔚来得到了十足发展。无论是营收或还是终端产品销量都得到了大幅同比增长。（图片来源：车事小说／摄）文｜车事小说 无花果3月25日，蔚来2021年Q4及全年业绩报告发布
中能科技全自动化储能现代制造工厂将于4月竣工投产
经过六个月紧锣密鼓的筹备，中能锂电科技泰州有限公司（以下简称“中能科技”）以全资子公司翠鸟新能源科技（南通）有限公司为载体的南通生产基地将于4月竣工投产。作为中能科技储能锂电池全产业链战略布局的重要一环，该生产基地的投产为中能科技扩大产能打下了坚实基础
中创新航赴港IPO：电池行业扩产加速，股东接盘专利纠纷子公司
作者：苏杭出品：洞察IPO近日，中创新航科技股份有限公司（下称“中创新航”）向港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市，华泰国际为其独家保荐人。相比于中创新航，大部分人可能更熟悉它的前称中航锂电。曾经在
百人会论坛先进电池大比拼：宁德时代麒麟单挑大圆柱三雄、半固态PK液态锂金属
电池技术再次出现明显分化，路线泾渭分明。3月25－27日，2022电动汽车百人会论坛线上举办。每年百人会论坛都会请来市场上最具代表性的电池企业进行发言，今年也不例外。今年最大的特点是，一度认为趋弱的路线，出现精彩反转：4680大圆柱电池强势崛起，被松下、亿纬锂能和比克等企业热捧
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