特斯拉4680电池量产将步入“死亡谷”?制造工艺、设备料成拦路虎
《科创板日报》(上海,编辑 宋子乔)讯,自产高能量密度电池是特斯拉的重要降本策略,根据原计划,特斯拉将在今年3月底前开始交付搭载4680电池的Model Y电动汽车。然而,随着这一时间节点的临近,特斯拉能否大规模量产4680电池被打上了一个问号
碳酸锂涨价的冰山之下,还藏着一座氢氧化锂冰川!
品质和效率的提升,使无水氢氧化锂技术路径大概率成为未来产业发展趋势。我们每个人就像一座漂浮在水面上的巨大冰山,能够被外界看到的,只是露在水面上很小的一部分,大约只有八分之一露出水面,另外的八分之七藏在水底
碳酸锂市场价格一路急剧上升,锂云母提锂产业都有哪些投资机会?
今天分享的内容,是基于2021年9月在某个场合,给魔都某私募基金做的一场草根“路演”报告。时间虽然只过去了6个月,但是国内碳酸锂市场价格行情却一路急剧上升,从6个月前的17万不到到现在现货价格的50万左右,将近整整翻了三倍
重磅丨强强联手 质保终身!雅迪碳纤维2.0&星恒LONG终身保锂电池达成战略合作
3月12日,雅迪与星恒举行战略合作签约仪式,双方就碳纤维2.0与LONG终身保锂电池达成合作。此次在高端锂电池产品上的创新和实践,是双方精诚合作结出的丰硕成果,标志着雅迪与星恒的合作关系向着更加广泛、更深入的方向大步迈进
锂电产线集成商的壁垒究竟在哪里?
过去十年,以中国为首的亚洲电池行业强势崛起,完成了全球锂电行业的第一轮产业扩张。在行业产能扩张红利下,一些中国的锂电产线集成商随之成长,并变得强大,甚至有不少成为全球锂电设备的佼佼者。随着电动汽车的消费逐渐步入常态,随着欧美国家纷纷加入电动化浪潮,全球锂电池的产能扩张正处于第二轮产业周期中
2022全国两会,传递汽车产业发展新风向
车企代表建言:电池、智能网联和芯片成关键词。3月11日上午,十三届全国人大五次会议圆满闭幕。自2009年起,中国成为全球汽车产销第一大国,作为国民经济的战略性、支柱型产业,汽车行业是两会代表委员的议案、提案的焦点
碳积分交易,一场短暂的“造富运动”?
在小雷看来,我国发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分政策”)是一种讲究平衡的艺术。所谓双积分政策,就是燃油消耗量和新能源汽车积分,业内通常将二者称之为“油耗积分”和“新能源积分”,并统称为碳积分
深度解析 | 国轩高科的谋局与破局
距离大众定增国轩高科落地三个月后,国轩高科正式获得大众量产定点。 3月9日国轩高科在互动易表示,“目前公司和大众的合作程度进一步加深,公司已取得大众正式量产定点,相关产品将用于客户最大的新能源平台,公司相关部门正在全力推进,力争尽快实现量产
2月份我国动力电池装车量13.7GWh
1、2月份我国动力电池装车量13.7GWh3月11日,据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,2月,我国动力电池装车量13.7GWh,同比上升145.1%,环比下降15.5%,同比继续保持大幅增长
必须降伏“妖镍”!中国锂电产业Ni自主权之战
撰稿丨金 东 中国锂电池产业“取经”之路上,“妖镍”丛生,全球各势力虎视眈眈,对核心资源的争夺惊心动魄。 话说,“大师兄”宁德时代和“二师兄”比亚迪,刚刚率众大战张牙舞爪、50万元/吨高价的“白骨精”碳酸锂
锂电中游密集释放业绩利好 净利倍增成主旋律
《科创板日报》(编辑 郑远方),9-10日两天,锂电产业链多家厂商密集披露去年业绩及1-2月经营数据,包括天赐材料、杉杉股份、当升科技、多氟多、振华新材、德方纳米。其中,多氟多10日盘后还发布Q1业绩预告,成为首家预告Q1业绩的锂电产业链公司
又一锂电池企业被收购,普利特拟收购海四达
电车汇消息:3月9日,普利特发布公告称,为实现主营业务向新材料和新能源产业的战略转型升级,公司拟以现金收购江苏海四达电源股份有限公司(以下简称“海四达”)约80%股权,并有权向其增资不超过8亿元,用于其动力、储能锂离子电池扩产及技术设备升级等项目
又一锂电池企业被收购、小鹏汽车回应“刹车失灵”事故
编辑| 金不换出品 | 电动公会1. 特斯拉再涨价,部分车型上调1万3月10日消息,受原材料涨价影响,国内在售特斯拉Model 3和Model Y部分车型售价出现调整。其中,Model 3双电机全轮驱
跨界新能源遇阻,康佳终止收购海四达电池和明高科技
电车汇消息:去年8月30日,康佳集团宣布,正在筹划收购江苏海四达电源股份有限公司和赣州明高科技股份有限公司的100%股权。康佳表示,本次交易完成后,上市公司将快速进入锂离子电池行业,切入新能源产业领域,丰富产业布局,增强上市公司的持续经营和盈利能力
“特斯拉杀手”宣布全面使用磷酸铁锂电池!
3月11日,外媒报道称,号称“特斯拉杀手”的美国电动汽车制造商Rivian在一封致股东信中表示,计划在其电动汽车中全面采用新型电池,这些电池包括为标准车型使用的磷酸铁锂(LFP)化学电池,以及为续航更长的车型使用的高镍化学电池
2月国内动力电池装车量TOP15出炉!
3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布2022年2月动力电池月度数据。产量方面,2月份我国动力电池产量共计31.8GWh,同比增长236.2%。分类型看,2月份三元电池产量1
三元材料龙头募资32.5亿大扩产
今日晚间,长远锂科(688779.SH)发布向不特定对象发行可转换公司债券预案,拟募资不超过32.5亿元(含本数),将全部用于项目建设。具体来看,14.5亿元用于湖南长远锂科新能源有限公司(简称“长远
广汽埃安自研动力电池试制线正式开建
3月10日,广汽集团旗下新能源品牌广汽埃安自研动力电池试制线正式打桩开建。2021年10月29日,广汽集团审议通过了《关于自研电池试制线建设项目的议案》,为加快自研电池技术的产业化,对电池工艺成熟度、
恩捷股份、天赐材料、璞泰来,谁是获现能力最强的电池化学品企业?
本文为企业价值系列之三【获现能力】篇,共选取26家电池化学品企业作为研究样本。获现能力评价指标有收现比、净现比、销售现金比以及资产现金回收率,并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史,不代表未来趋势;仅供静态分析,不构成投资建议
动力电池回收市场“过度竞争”:僧多粥少,野蛮生长
大多数退役动力电池在回收环节流向了“小作坊”。本文为元气资本第149篇原创文章分析师)闻风微信公众号)yuanqicapital核心内容1、动力电池回收的风吹起来了。2、行业方兴未艾,市场已“过度竞争”
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