本月连续3天3辆威马EX5起火！这是旧‘情’复燃了吗？
“12月21日在郑州，威马起火了； 12月22日在三亚，威马自燃了； 12月23日在海口，威马又烧了！”12月22日早上7点左右，在三亚街头，一辆车牌号为琼BD16XXX的威马EX5在三亚市吉阳区海螺一路发生起火事件
吉利与协鑫集团在苏州签署全面战略合作协议
电车汇消息：12月24日，协鑫能科在微信公众号称，在12月23日，双方在苏州签署全面战略合作协议，标志着彼此战略合作步入深水区。当前，碳达峰、碳中和已成全球共识，我国明确提出“3060”时间表、路线图和任务书
小米汽车14.99万起？如果是真的，会冲吗？
小米要造汽车的事儿早已经不是啥新闻了，并且自从公布之后，一直在有条不紊地推进之中，并且速度超预期。今年9月雷军已经组建了近300人的团队，并且“小米汽车”也正式完成工商注册，注册资金为100亿人民币，雷军担任法人代表
万亿级Robotaxi赛道吹响“前哨”，广汽、滴滴、百度抢占自动驾驶入场券
伯虎点睛：战火熄灭，新一轮的车轮战又开始了，这次是Robotaxi赛道。文 ｜ 唐伯虎12月14日，文远知行宣布获得广汽集团战略投资，随后如祺出行宣布获得文远知行的战略投资。网约车的战事从未熄火，只是如今从有人来到了无人化
自动驾驶出租车困局等同于小学生打工？梦想再美好，“想到”却做不到
作者李思佳处于初阶的Robotaxi，梦想再美好，“想到”做不到。 责编丨查攸吟 编辑丨别致上个月底，Robotaxi（自动驾驶出租车）在北京亦庄迎来春天。北京市智能网联汽车政
东风悦达起亚失去了“东风”，起亚驭中国市场追赶全球速度
作者 ｜ 陈曦图片 ｜ 来源网络，侵删起亚在中国终于准备改变了。12月15日晚间，试驾完嘉华这款东风悦达起亚首款售价超过30万元的车型之后，匆匆赶来的东风悦达起亚总经理柳昌昇郑重地告诉大众侃车，2022年将是起亚在中国市场实施Turn－around战略的元年，也是起亚在华迎来第二阶段发展的元年
AITO再卖不好，余承东要带华为造车了？
北京时间12月23日，中午时分，又有投资人朋友问，据说华为下午要宣布造车了？此前，业内也有类似的说法——华为要在年底发布自己的车型。实际上，这是华为在深圳湾体育中心开“冬季旗舰新品发布会”，压轴新品就是月初赛力斯推出的新品牌“AITO”的首款车型——问界M5
大众被销量“打脸”，怼它的竟是一台国产车！
近日，理想汽车CEO李想发布了一张“24个月挑战中大型SUV销量冠军”的统计图，其矛头直指大众中大型SUV，火药味十足。从数据上看，理想单凭一款车型，11月上险量已经超越了大众汽车途昂、途锐、揽境、ID．6X以及ID．6 Crozz等五款中大型SUV的总量
领克和中国汽车的每一次前进与碰撞，都是在和古老的堡垒跨越时空的历史问答
导｜语每一次前进与碰撞，都是在和这个残酷而现实的世界重新对话，和古老的堡垒跨越时空的历史问答。作者丨卫金桥责编丨徐进凯编辑丨田镧“人只因承担责任才是自由的，这才是生活的真谛。”卡夫卡喃喃自语，试图拎起隐藏在细节中的生命真理
卡位800V高压平台 孚能科技超充超压技术“领跑”
全球电动化发展正在向大功率快充时代“疾驰”。自保时捷Taycan首次将800V电压平台带入量产电动车型后，2021年，国内外车企掀起一轮800V电压平台车型发布潮，以图抢占大功率快充新高地。国际上看，
千万不要低估了大众电动化转型的速度，瞧！这匹狼它追上来了
导｜语千万不要低估了大众转型的速度……作者丨罗超责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌10月份，迪斯请来了“攻入狼堡”的马斯克，以“加速电动化”的名义给大众集团的200位高管上了一课。在大众的“家门口”，马斯克一改往日略显浮夸的风格，谦卑地将大众视为汽车行业标杆，是自己的“偶像”，也是特斯拉最大的挑战者
又一轮造车新势力入场，资源最齐备的小牛造得出“理想ONE”？
整个2021年第四季度，我们见到了至少4家造车新势力入场的消息，之中，资源最齐备的小牛，造的出什么？年关难过关关过，我们每年都在开年／闭年时，接收到大量的新信息，指出接下来1年甚至几年的趋势。听惯了造
对标特斯拉，落下自动驾驶关键一棋，毫末智行2022年要打三场战役
对标特斯拉，毫末智行落下自动驾驶关键一棋。作者 ｜ 肖莹12月23日，毫末智行举办HAOMO AI DAY，交出一年来的成绩单，并对2022年业务进行展望。几个最主要的硬核数据来看：据毫末智行介绍，2021年，其辅助驾驶系统已经搭载至5款车型，总计数万台量产车辆，乘用车用户行驶里程突破400万公里
ET5能否提振蔚来士气，承载住李斌的宏愿？
和之前车型相比，ET5售价最低。有网友认为，蔚来想要走量了。雷达财经出品文｜张凯旌编｜深海“那我简直就完全不明白，现在大家为什么还买油车？除了能闻汽油味，别的还有什么好的？”近日，蔚来创始人李斌在蔚来ET5的发布会上语出惊人
苹果MagSafe充电器固件再升级：充电表现不升反降？
前言前不久才测试完升级174版本固件的 MagSafe 充电器,然后苹果紧随其后,又在前两天更新了247版本固件,上次升级的结果大家也都知道了,充电前半段会更加高效,充电功率也更加平缓,那这次固件升级又会带来哪些变化呢?赶紧来测测看
终究还是“夺走”方向盘的华为，能否通过问界M5打开汽车大体系这扇大门？
买车的人认羊头，买股票的要狗肉，两全其美，何乐不为。12月初，小康股份旗下汽车公司赛力斯正式发布全新高端品牌AITO。小康集团董事长（创始人）张兴海在发布会上除了一些愿景和豪言壮志之外，提的最多的就是“华为”
在强敌林立的自动驾驶领域，长城汽车“孵化”了一只独角兽
文／乐居财经 靳文雨“死也要变革，不变革就得死，死了也在所不惜。”在建立毫末智行之后，魏建军对外界这样说道。目前，自动驾驶已经成为汽车智能电动化的重要组成部分，受到高度重视。不少厂商还将自动驾驶部门独立出来，给予更大自主性，并吸引外部融资，以进一步提升竞争力
华为：HarmonyOS智能座舱上车，鸿蒙汽车问世，意在“秀肌肉”！
“冬天已来，春天不会太远了，越过寒冬，就是春暖花开。”作者 ｜ 章涟漪“Life is up，Life is dowm，so thanks for being there。Life is fun、amazing、inspiring，Life is a beautiful journey
力拓集团VS塞尔维亚民众，锂矿之战终将孰胜孰负？
和善的人民变得不再需要礼貌，只能说明，有人破坏了这里的平静，打破游戏规则。今年7月，矿业巨头力拓集团发布公告称，已经批准向塞尔维亚Jadar硼酸锂项目投资24亿美元，但当相关投资进展还算进展顺利时，塞尔维亚人民却并没有买单
比锂电池更便宜！宁德时代发布的钠离子电池，引来日本媒体羡慕的眼光
目前，多数电动汽车都配备锂电池，但锂属于稀有金属，随着电动车市场规模不断扩大，锂金属资源必然会引起哄抢。其实，目前已经有不少动力电池生厂商，开始在全球范围内储备锂矿。当然，各大电池厂商同时也在积极寻找能够替代锂金属的物质
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