拜登签署推广零排放车行政令，特斯拉还能吃到政策红利吗
美国提出了发展电动汽车的宏伟计划。但随之而来的政策红利，特斯拉未必能占到大便宜。8月5日，美国总统拜登在白宫签署一项行政令（上图）提出：到2030年，美国销售的新车中，一半要是零排放车。通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯汽车（Stellantis，克莱斯勒母公司）高管应邀出席了签署仪式
7月销量再破纪录，比亚迪“电”疯了
每个月初要公布的汽车销量，都是车企正面较量的时刻。这个市场没有黑马，更多是强者越强，正如比亚迪一样，在新能源汽车销量上一骑绝尘，不给竞争对手任何机会。比亚迪的“电”光无限，展现汽车行业＂电“疯了的景象，是汽车行业转型过程中一道亮丽的风景线，更是比亚迪自身多年技术和市场专注和坚持的成果
赣锋锂业为何要豪掷84亿布局动力电池产能？
电车汇消息:继多个上游并购项目后,赣锋锂业再次加码产能,不过这次是直接切入到了动力电池电芯生产领域。8月5日晚间,赣锋锂业发布公告,公司控股子公司赣锋锂电拟以自有资金投资84亿元建设年产15GWh新型锂电池项目
比亚迪市盈率914倍，宁德时代市值1.3万亿，新能源是否被高估？
[ 在资本疯狂的推动下,这样的股价是否已经泡沫化?]8月4日,比亚迪A股强势涨停,股价一举突破300元,报收308．09元。伴随着这次涨停,比亚迪A股总市值达到8814．89亿元,超过中国银行和中国石油,跻身A股总市值前十
比亚迪刀片电池即将供应特斯拉！
8月5日，来自财联社方面的消息显示，有知情人士称，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。对此，比亚迪方面既不承认，也不否认，回复是“不予置评”
刀片电池阵营不断壮大！比亚迪扩产建厂步伐不停，涉及诸多上市公司
《科创板日报》（上海，研究员 王梦雅）讯，8月5日，财联社记者从多位知情人士处获悉，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池。报道称目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。不过对于该消息，比亚迪方面表示“不予置评”
不要盲目追求电动汽车的续航里程，够用就好
随着技术进步和动力电池密度增加，国内电动汽车续航里程越来越长。以前曾认为电动汽车续航里程的刚需是300公里，现在400公里都不够，怎么着也得500公里以上，甚至还有续航里程达到1000公里的车型出现。
大众“标准电芯”定点企业浮出水面，会有谁来参与？
撰稿丨采编部从355到590，再到MEB平台，作为全球汽车龙头，大众汽车对电池领域的影响显而易见。随着电动汽车专属平台已成共识，电池标准化渐成趋势，在电动化领域规划投资数百亿欧元的大众汽车，或将引领电池规格、标准的新一轮走向
锂电池会被钠电池取而代之？新能源的未来在“钠”里？
早在1870年，法国预言家作家凡尔纳就在《海底两万里》中，首次提出了钠电池的构想：“鹦鹉螺号”通过取得海水中的电解质钠，制成钠电池作为能源。150年过去，书中预言的电击枪、潜水服、海底隧道一一实现，但钠电池潜水艇始终进展不大
比亚迪向特斯拉供货隐藏着什么样的信息？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。作者在雪球设有个人同名专栏。特斯拉、大众这样的公司是不允许单一电池供应商占比超过50％的。特斯拉已经确定未来磷酸铁锂要占2／3，如果宁德独供，那就是67％的份额了，那么找磷酸铁锂的二供、三供就顺理成章了
宁德时代动力电池技术取得突破，中国可望摆脱对日本技术的依赖
中国的宁德时代是全球最大的动力电池企业，近日它正式宣布推出钠离子电池，这是中国在动力电池技术上的重大突破，尤为值得重视的是钠离子电池的推出将摆脱当前锂离子电池依赖日本技术的现状。其实钠离子电池早在19
大众集团不断向新能源领域转型，但“大象转身”谈何容易？
整体新能源市场不具备庞大规模的情况下，大众集团旗下的电动汽车业务很难在当前的中国新能源市场发挥自身优势。（微信公号：CNWAUTO） 在燃油车市场缔造出汽车帝国的大众，正不断尝试向新能源领域转型“大象转身”并不容易
蔚来为何会陷入摩拜式困局？
李斌骑着一辆摩拜单车。他曾经是摩拜单车的董事长。现在的蔚来，面临摩拜当初类似的局面。1未必恰当的人选不久前，艾铁成加入蔚来的消息在网上传开，也引起了蔚来将增设平价副品牌的讨论。关于蔚来将进入平价市场早有过征兆：2020财报电话会议上，李斌说过：“不排除进入大众市场的可能性”
5个月34起自燃，电动汽车这个“爹”还能买吗？
经过这几年突飞猛进的发展，电动汽车已然成为人们购车时的重要选择了。但与此同时，安全性和其他一些因素，也都让一些用户在选择电动汽车时疑虑重重。电动汽车足够安全吗？相比燃油汽车，它的优势和劣势又在哪里，而这些优势足以弥补它的劣势吗？关于这些问题，相信有不少用户都还没有一个准确的答案
电自行车锂电池市场快速发展，行业竞争进一步加剧！
相对传统的铅酸电池，锂离子电池能量密度大，续航能力强，且其生产及应用对环境污染小，更为绿色环保，产品安全性能也更好，越发受到下游电动自行车产业及终端消费者的青睐，需求呈快速增长态势。电动自行车锂离子电
产能18GWh，远景动力将于日本建设第二座电池工厂！
据外媒报道，近日，远景科技集团旗下动力电池公司远景动力（Envision AESC）宣布将在日本茨城县新建一座超级电池工厂，加速推动日本电动化转型，实现2050零碳排放目标。这是近期远景动力宣布获得国际一线客户订单并在法国、英国落地动力电池工厂后，国际化布局的再度深化
面对特斯拉与新势力玩家的围攻，蔚来推副品牌回应？
向上有特斯拉的冲击，向下有新势力玩家的围攻，蔚来＂危险＂了。就在刚刚过去的7月，蔚来销量首次被理想和小鹏汽车反超。理想汽车以8589辆的交付量成绩荣升新造车冠军之位，小鹏则8040辆的成绩位居第二，而一直处于＂造车三强＂榜首的蔚来这次竟意外地掉至第三名，7月仅交付7931辆
扩产＋研发！锂电巨头全球军备竞赛逐渐白热化
《科创板日报》（上海，研究员 宋子乔）讯，韩国巨头公司正铆足了劲扩展其电池业务。据韩媒报道，韩国电池巨头SK创新（SK innovation）4日表示，为扩大产能满足全球对电动汽车电池不断增长的需求，
风口都吹不动新能源货车，货车转型路漫漫
新能源在乘用车赛道打得火热，在货车市场却还是个新手。新能源的下一个风口，会是大货车吗？锐公司（ID：shangjiezz）报道作者／ 唐伶货车市场来了一批上绿牌照的车。销售老田跟大货车打了30年交道，还是第一回看不懂车辆参数
吉利汽车市值、势能和新能源全面掉队，李书福需要反思
砺石导言：吉利虽是自主品牌销量的“一哥”，但其新能源汽车的销量，却遭到一众自主品牌的碾压。“起了个大早”的吉利，为何在新能源领域掉队了，这需要李书福做出深刻反思？李平 ｜ 文近日，凭借一份大超市场预期的半年报，长城汽车市值一举跨越5000亿元大关，成为市值比肩比亚迪的国内整车车企之一
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