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外媒钴价加速下跌向国内靠拢 年内难有起色

导读: 中国新能源汽车终端市场1-10月对NCM三元材料需求总量为49000吨、磷酸铁锂需求总量为36500吨、锰酸锂需求总量为1600吨。

据统计,中国1-10月磷酸铁锂电池装机量排名前十位的分别是:宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、国能电池、鹏辉能源、中航锂电、力神、天弋能源、江苏春兰清洁。中国1-10月三元动力电池装机量排名前十位的分别是:宁德时代、比亚迪、孚能科技、比克电池、力神、万向、哈光宇、卡耐新能源、天津捷威、智航新能源。

根据中汽协统计数据显示,1-10月,中国新能源汽车累计产销分别完成87.9万辆和86万辆,同比去年分别增长70%和75.6%。据SMM统计,中国新能源汽车终端市场1-10月对NCM三元材料需求总量为49000吨、磷酸铁锂需求总量为36500吨、锰酸锂需求总量为1600吨。

上游原材料价格趋势

钴:上周外媒钴价微跌,低钴价格报价为32.4-33.35美元/磅,跌幅扩大,但内外价差依然巨大,上周五至今,SMM电解钴价格已经下跌了1.5万。内外价差依然高达18万。SMM维持此前看法,预计圣诞节之前外媒报价会持续下跌,向国内价格靠拢。

锂:碳酸锂:近三周以来,碳酸锂的需求都归于平稳。电池级碳酸锂价格保持稳定在7.8-8.1万元/吨。部分碳酸锂厂商已经达到了成本线附近,而下游买方的心理价格在8万元/吨附近。青海盐湖(99.5%)工业级碳酸锂价格在7.1万元/吨,由于质量较好,此价格在工业级碳酸锂中偏高,通常情况下价格在7万元/吨以下。氢氧化锂:工业级氢氧化锂:目前各品质间的价差较大,品质较差的如青海,价格在8-9万元/吨,品质较好的如赣锋锂业,价格在11万元/吨左右。行业平均价格目前维持在9-9.5万元/吨。电池级氢氧化锂:需求保持稳定,目前价格在11.5-12.5万元/吨。SMM预计,由于上游产量释放较多,价格仍有下行趋势。

正极:根据SMM调研,受到明年补贴政策继续退坡影响,起常规动力三元需求减量,高能量密度电芯匹配的三元正极需求仍维持旺盛,预计订单需求可维持至12月。钴酸锂需求减弱。锰酸锂:相比于往年,今年的锰酸锂行情偏清淡。大部分锰酸锂被用作3c数码产品的正极材料,而3c数码今年12月的需求并不被看好。由于锰酸锂主要是由工业级碳酸锂制作,对电池级碳酸锂的价格影响不大。磷酸铁锂:12月需求总体持平。

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