磷酸铁锂有望取代三元成“主导”？
继特斯拉、小鹏等推出磷酸铁锂版车型之后,一向主打高端路线、对标BBA的蔚来也加入了该阵营。近日,有媒体报道,蔚来将对现有70度(kWh)电池包进行升级,新电池包采用磷酸铁锂电池,计划今年四季度发布。据接触到宁德时代高层的消息人士透露,“新电池还是宁德时代供应,目前已经在做B样测试
动力电芯生产线建设顺利，欣旺达一季度净利同比增长225%
4月28日，欣旺达发布今年第1季度业绩成绩单，公司今年1季度实现营收78．61亿元，同比增长51．21％；净利润1．28亿元，同比增长225．20％，实现扭亏为盈。欣旺达表示，今年1季度，公司消费类锂
市场需求旺盛带动业绩大涨，欣旺达一季度净利润同比增长225.2%
4月28日晚，欣旺达（300207.SZ）发布了2021年一季报，公司第一季度主营业务收入稳步增长，盈利能力显著提升，净利润较上年同期增长逾两倍。锂电电芯业务延续高速增长，一季度净利润同比大增225.
车企自产锂电池！福特1.85亿美元建电池研究中心
4月27日有消息称，福特宣布将筹建一个全新的电池研究中心，以加快锂电池研发速度。据悉，福特计划投资金额1.85亿美元，该研究中心将于明年年底开放。福特首席产品及平台运营官唐浩泰（Hau Thai-Tang）称，这是福特公司加快从内燃机驱动向电池驱动转型的下一个重大步骤
蔚来汽车即将搭载磷酸铁锂电池！
近日，有媒体报道称，蔚来汽车计划采用磷酸铁锂电池对目前的70度（kWh）三元电池包进行升级优化，目标是电池容量升级优化到超过75度。蔚来汽车计划今年第四季度发布新电池。三元电池与磷酸铁锂电池的区别，在
投资110亿产能28GWh！蜂巢能源又一生产基地落户！
来自蜂巢能源的消息称，4月28日，该公司与安徽省马鞍山市签订战略合作协议，将投资110亿元在当地经济技术开发区建设动力电池电芯及PACK生产研发基地，规划年产能28GWh。图片来源：蜂巢能源据了解，该
宁德时代2020年业绩看点都有哪些？
4月28日,宁德时代发布了2020年度业绩报告。电池中国梳理了几组数据,借以探究和一窥动力电池产业的整体情况和趋势:1．宁德时代2020年实现营收503．19亿元,净利润55．83亿元。其中,动力电池营收394．26亿元;2．储能实现营收19．43亿元
投资140亿元！宁德时代联手ATL设立两家合资公司！
4月28日，宁德时代发布公告称，公司与Amperex Technology Limited (简称“ATL”)于2021年4月28日签署两份《合资合同》，拟共同出资设立两家合资公司，从事应用于家用储能、电动两轮车等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务
宁德时代去年净赚55.83亿！再砸190亿投资产业链公司！
4月28日，动力电池出货量已连续四年位居全球第一的宁德时代公布2020年年报。期内，宁德时代实现营业收入503.19亿元，同比增长9.90%；实现归属于上市公司股东的净利润55.83亿元，同比增长22.43%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润42.65亿元，同比增长8.93%
宁德时代2020年年报公布，净赚近56亿！
4月28日，资本邦了解到，宁德时代（300750．SZ）发布2020年年报，2020年实现503．19亿元，同比增长9．90％；实现归属于上市公司股东的净利润为55．83亿元，同比增长22．43％。拟每10股派发现金2．4元（含税），合计派发5．59亿
德赛电池Q1扣非净利润同比增长233%！
4月26日晚间，德赛电池（000049.SZ）发布一季度业绩公告称，公司2021年第一季度营收约38.43亿元，同比增长33.28%；归属于上市公司股东的净利润约1.35亿元，同比增长185.38%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.28亿元，同比增长232.78%
美国动力电池装机量排名：松下第一，份额达46%！
美国的电动汽车市场正在变得越来越大。早在1月25日，美国总统拜登宣布，他将推动美国联邦政府所有车辆电动化，总计汰换约65 万辆交通工具，并且将会大量使用美国品牌。由此美国政府或将出资200亿美元甚至更多
宁德时代、松下、LG化学打响混合动力电池“争夺战”
在BEV动力电池领域，宁德时代、松下、LG化学已经称王称霸许多年，牢牢雄踞全球第一梯队。实际上，汽车电动化的进程并非纯电动一条路。近年来，混合动力电池也越来越受到关注，国内外企业都在积极加紧布局，有望诞生“此领域的CATL”
雅迪TTFAR石墨烯3代电池，突破行业全新科技
近年来，电池技术快速发展，电动车续航里程也因此得到迅速提升，而雅迪石墨烯电池的出现，不仅出色解决了续航里程焦虑，更同步解决了两轮电动车的动力问题，一举打破困扰行业多年的“续航里程和动力难以兼顾”的瓶颈。
奥动：真正的车电分离不是梦
“多品牌多车型共享换电，我们认为会是趋势。”4月19日，奥动新能源联席董事长张建平在接受专访时抛出了这个观点。在本次上海车展，奥动新能源成为唯一进驻乘用车展馆的换电运营企业，带来20秒极速换电现场实车演示，并通过视频展示多品牌多车型共享换电技术
十年长跑，微宏动力第一代钛酸锂电池“光荣退役”！
实践是检验真理的唯一标准，而时间，则是验证产品品质的试金石。近日，微宏动力第一代钛酸锂（LpTO）电池在圆满完成十年快充长跑后“光荣退役”，经专业检测发现，整体电池衰减仅不到6％。经过十年的实践验证，
三千亿元固态电池市场，谁能拔得头筹？
近日，市场又传来了诸多参与固态电池技术研究的企业最新动态。4月23日，有外媒报道称，本田公司正独力展开全固态电池研究，今年将开始生产技术验证。同在当天，有消息称，宝马表示预计到2030年，将固态电池技术运用在乘用车上，并计划在2025年率先推出一款“示范车”
小牛新品首发破亿元，如何达到销售和利润的平衡仍是难题
近期，小牛新品在京东首发极为震撼地突破1亿元。小牛的销量虽然不是问题，但是如何达到销售和利润的平衡，以及如何从“智能”二字上获得增值收益，才是限制小牛发展的最大问题。文丨初霁BT财经原创文章4月23日
比亚迪VS宁德时代 动力电池争霸赛再次开启！
比亚迪的动作，不管是在新能源车型的推出方面，还是在动力电池的生产制造方面，都较以往明显加速。4月19日，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞表示，弗迪电池在一两年内将推进上市事宜。4月7日，比亚迪在重庆
锂电设备商灵鸽科技为何被大族激光青睐？
2021年3月11日,灵鸽科技(OC:833284)与大族激光(SZ:002008)签署战略合作协议。本次合作,大族激光将成为灵鸽科技第二大股东,借助灵鸽科技在锂电池行业的创新工艺丰富自身的新能源产品线,完善自己在新能源行业的布局
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