解读电动汽车的整车/成本企划及未来展望
电动汽车的共享化、智能化、无人泊车甚至无人驾驶，都是未来的发展方向。当然，请不要把电动汽车做成有四个轮子的超级计算机，有时，简单、聪明的设计，是人类智慧的高级层面！Make it simply！节俭资源，保护环境。
7月全球电动车销量TOP10排名分析
7月份，畅销车型排名出现惊喜的变化，比亚迪宋插电混动版注册量达到5,069辆，上市仅四个月便一举拿下“全球最畅销电动车”称号，进而也使其累计销量排名上升至第12位，低于排在第11位的比亚迪e5。预计，8月份比亚迪宋和排在第10名的三菱欧蓝德插电混动版会有一场“恶战”。
寒锐钴业停牌！看连续4个涨停背后的钴价/股价/市场
寒锐钴业8月31日发布公告称，公司股票价格自8月25日起，五个交易日连收4个涨停板，累计涨幅达50.43%，公司股票9月1日起停牌核查，预计停牌时间不超过三个交易日。
第8批车型目录解析：动力电池企业群雄并起
总体来看，第8批目录纯电动车型中，使用磷酸铁锂材料动力电池的车型为142款，占比重较大，约占总体比重57%；使用三元动力电池的车型为81款，占总体比重的32%。锰酸锂动力电池和钛酸锂电池分别为5款和9款，约占总体比重的2%和4%。
【对比】一探究竟14家车企半年财报：谁喜谁愁？
从陆续发布的一版版财报中，我们看到有人赚得盆满钵满，有人通过玩转资本秒秒钟将利润翻上几番，更有一大批人辛苦忙活大半年落得个赔本赚吆喝的买卖……众车企中，到底谁家欢喜谁家愁呢？
《动力电池蓝皮书》究竟有哪些权威看点？
《动力电池蓝皮书》是一本记录和反映中国新能源汽车动力电池产业发展历程的年度报告，由中国汽车技术研究中心依托新能源汽车和动力电池产业联席会，组织行业专家、企业代表共同推出的行业编年史，2017年首次出版。
上半年10家锂电隔膜上市公司营业收入排行榜
近段时间以来，锂电池隔膜上市公司纷纷发布了上半年的业绩报告。经过我们的梳理与统计，10家企业的锂电池隔膜营业收入总额达到9.6亿元，其中有8家的营业收入取得了正增长，行业形势看好。
银隆冲刺IPO 董明珠复杂身份或受限
仅是在今年，银隆在全国布局的产业园就有7家，总计约800亿元，遍布珠海、邯郸、石家庄、成都、兰州、天津和南京等地。有消息称，珠海银隆仍在继续考察下一产业基地的落脚点，投资也将继续扩大。
新能源汽车双积分政策延迟引发的两派观点
自双积分政策征求意见稿在2016年9月初次发布以来，部分业界人士就对意见稿中的实施时间提出异议，也有部分人士认为双积分政策的实施时间不宜延迟。
看21700电池的兴起与未来展望
随着8月16日工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第299批)的车辆新产品公示，21700再一次站在风口，被所有人关注。
比亚迪：退补政策导致上半年新能源车销量下跌
比亚迪的新能源汽车业务在过去几年间随着政府补贴的红利高速增长，公司在2014年至2016年的中期业绩中均曾披露，当期新能源汽车的销量同比增长分别为12.18倍，1.2倍与1.61倍，但并未在今年上半年的业绩报告中披露相关销售数据，只是王传福在记者会上作出上述表示。
【要闻】新能源汽车积分政策将延至2019年实施
双积分政策利好新能源汽车行业。某证券研报预计，新能源积分交易初期，价格约为每分5000元，相当于直接提升新能源汽车单车补贴额度，将提升新能源产业链整体盈利能力。中国新能源汽车领先企业也将获得更大优势地位。
【干货】解析直流电机/交流电机/电子整流电机的区别
直流电机的有效率（efficiency rate）较高，但存在一定的比损耗（specific losses），导致失效（lose efficiency）的因素包括：绕组的初始阻力（initial resistance）、电刷摩擦及涡流损耗（eddy-current losses）。
一文看懂新能源车企与电池厂的联姻
在动力电池降成本、标准化制造、商业模式创新求变、竞争格局强者恒强的大背景之下，无论从产业健康发展的角度，还是从技术发展的角度来看，车企和动力电池厂商的战略合作、亦或是产业链企业的深度协作都是目前的市场大趋势。
电池企业：市场环境变化呼唤新营销模式
最近几年，电池企业，尤其是铅蓄电池生产企业，经历了较大的市场变化，为了适应用户消费方式的改变，电池企业也在不断尝试新的营销模式。
西门子：打造锂电行业数字化工厂中国样本
事实上，作为世界工厂，中国对于制造业的前沿发展一直保持着警醒的态度。在国内锂电行业，很多优秀企业也都提出了数字化工厂的建设目标，甚至有些企业已经开始尝试去建设自己的数字化工厂。
新能源整车规划投建项目之造车新势力篇
自从新能源汽车被提升到国家战略后，一场新能源造车运动便在华夏大地上华丽上演。尤其进入到2017年，在资本、地方政府的助推下，一大批豪掷数十亿甚至上百亿的新能源工厂开始频频刷爆人们的眼球，与此同时也将这场造车运动推向了“高潮”。
特斯拉印度计划遭遇5大难题
若特斯拉在印度建立工厂，其部分组件必须来自印度本地。这明显需要时间及大量投资。目前特斯拉正与印度政府讨论减免税收问题，但似乎特斯拉更愿意在上海建立工厂，而不是在印度。
2017国内新能源整车工厂投建项目达50余个
进入到2017年，在资本、地方政府的助推下，一大批豪掷数十亿甚至上百亿的新能源工厂开始频频刷爆人们的眼球，与此同时也将这场造车运动推向了“高潮”。据整理统计，仅2017年国内新能源整车工厂投建项目就达50余个（截止到目前）。
谈自动驾驶：“落地”在即 车企应做哪些努力？
为了让人们近距离感受和体验自动驾驶带来的智能和便捷，今年7月20日开始，奥迪在德国向公众提供每人60分钟的试驾机会。
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