锂电池防爆箱成为锂电池发展的助推剂
在锂电池的早期发展阶段,由于石油危机的背景,美国为了减少对石油进口的过度依赖,大力发展新能源和储能技术。然而,当时研制的锂电池存在不稳定和易爆炸的问题,导致其一直未能商业化。后来,日本改进了锂电池技术,于1991年率先发行了第一块商用锂离子电池
中国动力电池企业海外建厂图鉴
随着新能源汽车出海加速,动力电池产业链上下游企业也纷纷在海外建厂。除自建海外工厂外,也有企业选择与第三方合资建厂的模式。“出海”已经成为中国新能源汽车产业链包括动力电池行业的主题词。不仅产品要“出海”,而且海外建厂也在持续升温
全固态电池:备战2025,决战2030
作者|甄瑶 编辑|李国政 出品|帮宁工作室(gbngzs) “我们的目标是,2026年实现全固态电池装车搭载。” 2023年11月17日,在第2
碳酸锂正式跌破15万元吨,这意味着什么?
自今年7月21日碳酸锂期货上市以来,碳酸锂期货价格最高从21000元/吨左右跌至11月8日的145350元/吨,已跌去三分之一,行业头部企业的净利润也因此受到较大的影响。天齐锂业、赣锋锂业等行业头部上
半年2起火灾,这家电池巨头IPO前景几何?
文/苏贻泽 编辑/杨倩 来源/储能严究院 头图来源/SK新能源(江苏)官网 又一家电池厂发生火灾。 11月20日,一则流传的视频显示,SK新能源盐城工厂起火,浓烟四起。 韩联社报道证实,北京时间当天下午2时50分许,韩国电池商SK on位于盐城的工厂发生火灾
淘汰赛开始!动力电池二线厂商夹缝求生
国轩高科正在经历低谷。 先是在刚刚过去不久的财报中,国轩高科增收不增利,净利率大幅下滑。 10月27日,国轩高科发布三季度业绩。报告期内实现营业收入65.4亿元,同比增长12.98%,环比降低18.88%;归母净利润为0.83亿元,同比降低2.8%,环比降低37.7%
新能源汽车BMS市场竞争格局及趋势展望
“2023xEV电池技术论坛暨新能源光储充融合产业大会”上,NE时代资深分析师尹昊越以《新能源汽车BMS市场趋势》为主题进行了分享。该报告主要有三个部分,包含BMS行业背景、市场竞争格局及未来市场趋势展望
增速放缓,宁德时代摸着“时代”过河
本文系深潜atom第71篇原创作品"只有技术的创新,才能赢得真正的市场竞争"徐太良丨作者深潜atom工作室丨编辑从某种意义上来说,宁德时代才是新能源时代最大的赢家。不可否认的一个事实是,不管在国内市场
锂矿,谁是成长最快企业?
企业成长能力是随着市场环境的变化,企业资产规模、盈利能力、市场占有率持续增长的能力,反映了企业未来的发展前景。本文为企业价值系列之【成长能力】篇,共选取26家锂矿企业作为研究样本,并以营收复合增长、扣非净利复合增长、经营净现金流复合增长等为评价指标
第三季度净利暴降97.88%,赣锋锂业“押宝”一体化
撰文|大蔚 编辑|凯旋 10月30日,“锂盐龙头”赣锋锂业发布三季报,受锂盐价格大幅下行影响,前三季度营收净利双降,其中营业收入为256.82亿元,同比下降6.99%;净利润60.1亿元,同比降幅达59.38%
拿了动力电池的王炸,为什么日本电动车还掉队了?
在前不久举办的东京国际车展上,丰田汽车掌舵人在参观完比亚迪展台后面色凝重、忧心忡忡的离开,随后在接受采访时他表示,日本汽车面对中国汽车必须要赢。“必须要赢“”既体现了日本汽车的不甘,也反映了日本汽车电动化不利的困境
龙蟠科技业绩巨降:近8亿亏损市场份额偏弱,偿债压力靠赴港募资?
《港湾商业观察》黄懿 10月24日,江苏龙蟠科技股份有限公司(以下简称“龙蟠科技”,603906.SH)向港交所主板提交上市申请书,国泰君安国际和铠盛资本为其联席保荐人。龙蟠科技寄望于实现“A+H”两地上市
新能源高频赛道三季报透视:整车业绩飘红,锂电上市公司业绩“缤纷”
《投资者网》胡珊 业绩才是试金石。A股三季报成绩单缤纷多彩,但新能源赛道继续成为吸睛“高频词”,营收利润增速提升,实现较快增长,行业“强者恒强”效应尤为显著
动力电池市场现状及十大趋势解读
“2023xEV电池技术论坛暨2023新能源光储充融合产业大会”上,NE时代创始人曾丽平以《新能源汽车动力电池市场和未来趋势》做了主题报告,报告?为两个部分,第一部?分主要?介绍中国新能源汽车动力电池市场现状,第二部分主要分析动力电池未来市场趋势及应对策略
天华新能业绩增长陷瓶颈,锂电“退烧”后企业如何突围
《投资者网》丁琬璎10月29日晚,苏州天华新能源科技股份有限公司(以下简称“天华新能”,300390.SZ)披露,公司控股股东、实际控制人裴振华提议,公司以不低于1.5亿元、不高于2.5亿元回购公司股份,所回购的股份用于股权激励或者注销
储能“戈尔迪之结”第1篇:进击的钠电
前言 在新能源领域,中国已经成为了太阳能、风能发电强国,关键零部件出口占据了全球贸易的主要份额。如今,新型储能作为新能源未来发展的关键支撑技术,备受行业头部企业、以及外界资本的追捧。 新型储能
锂电池都“产能过剩”了,为啥80%的电瓶车还在用铅酸电池?
国产新能源汽车的崛起,离不开国内完整的产业供应链,尤其是动力电池这个核心部件的制造和成本优势。不过,国内锂电池行业在经历高速发展的同时,也出现了原材料价格的剧烈波动、产能过剩的情况。 2022年碳酸锂的价格还飙升至50万元/吨,今年的4月份跌至20万元/吨以下,锂离子电池产业链价格大幅回落
持续暴跌,业绩持续爆发的锂电池行业绝对龙头,究竟怎么了?
这是新能源大爆炸的第779篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 宁德时代跌破190元了,市值也跌破1万亿,不断地逼近8000亿,作为锂电池
价格战促使磷酸铁锂电池迎来爆发,未来新能源汽车将更便宜?
进入到2023年以来,汽车市场的价格战就在愈演愈烈,“油电同价”在今年看来,已经成为现实。对新能源汽车来讲,要想完全取代燃油车,仅在价格上与燃油车齐平显然还不够,毕竟充电时间这一硬伤至今仍未解决。所以
宁德时代用磷酸铁锂,帮奇瑞追上比亚迪?
2个月前,宁德时代刚刚发布神行超充电池。2个月后,奇瑞就宣布该电池将装车在旗下星途星纪元产品线上。要知道,神行电池从技术上来说,并非类似麒麟电池那样,在电池包上下功夫的动作。包括正极材料、电解液、隔膜、负极材料,等几乎涉及现阶段动力电池电芯的一揽子技术要点上,神行电池都做了升级
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