余承东（1969年8月9日-），出生于安徽省六安市，毕业于清华大学，现任华为技术有限公司常务董事、消费者BG的CEO、Cloud BU总裁。1993年加入华为，历任3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与Marketing总裁、终端公司董事长。
12月15日，宁德时代（300750.SZ）大幅上涨21.50元/股或5.34%，收盘报423.80元/股，当前总市值超过万亿，为10351亿元。图片来源：同花顺市场认为，宁德时代二级市场表现出色，或与其利好频发有关
余承东说：“AITO问界M5的续航能力真的很强！”这是年初余承东开AITO问界M5从老家安徽回深圳时，发出的感慨，他发微博表示，单程1400公里，仅加了一点油，就走完了全程。事实上，在问界M5的发布会
向来以大嘴著称的华为消费者业务CEO余承东又喊出了新的宏伟目标－－2022年销售30万辆汽车，考虑到他此前负责多项业务都取得了巨大的成功，业界对于他喊出的新目标还是很期待的。经过2021年的努力，华为
2021年对于华为的造车、卖车业务而言，可以说是不成功的，毕竟不管阿尔法S、赛力斯SF5的成绩可是非常不理想，这估计并不是华为，极狐、小康愿意看到的。所以在2022年，华为必须要拿出成绩来，让其它车企
很多人最佩服余承东的就是，一边使劲吹牛，一边努力实现，然后打脸那些嘲笑的人。所以之前有很多人说，余承东吹牛是打了草稿的，不是乱吹的，更多的是定目标，然后一步一步去实现。所以每次余承东一吹牛，很多人就在看着，余承东什么时候能够实现这个吹的牛
DAILY NEWS要闻速览Cyber－car1．余承东：今年华为将挑战 30 万台汽车销售目标2．Nuro合作比亚迪量产新一代无人配送车3．恒大汽车首款车型恒驰5正式下线4．慧拓获3亿元C轮融资5．
说起余承东吹牛，大家都是深有感受的，所以对于余承东，大家都说是“余大嘴”。不过不得不说，余承东吹牛还是有一定依据的，因为大部分的吹牛还是实现了，比如超苹果、超三星等等。所以也有人说，余承东那不是吹牛，是在给自己立目标，只是有些目标立得比较大，看起来像吹牛而已
北京时间12月23日，中午时分，又有投资人朋友问，据说华为下午要宣布造车了？此前，业内也有类似的说法——华为要在年底发布自己的车型。实际上，这是华为在深圳湾体育中心开“冬季旗舰新品发布会”，压轴新品就是月初赛力斯推出的新品牌“AITO”的首款车型——问界M5
华为再次作出了重大的人事变动，原华为智能汽车业务一把手、总裁王军职位变成了COO，向余承东汇报，这意味着余承东已全面负责华为智能汽车业务。华为此次调整，代表着它对余承东能力的认可，此前王军和余承东分别
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