中国铁塔
中国铁塔股份有限公司,简称中国铁塔,是在落实“网络强国”战略、深化国企改革、促进电信基础设施资源共享的背景下,由中国移动通信有限公司、中国联合网络通信有限公司、中国电信股份有限公司和中国国新控股有限责任公司出资设立的大型国有通信铁塔基础设施服务企业。公司主要从事通信铁塔等基站配套查看详情>设施和高铁地铁公网覆盖、大型室内分布系统的建设、维护和运营。
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拉高碳足迹标准,欧盟要杀死中国电池?
欧盟此举表面上针对电力碳足迹,实际上希望电池制造本土化,重塑全球电池供应链。 撰文 |饮马流花河 出品 | 零碳知识局 近日,欧委会正式公布了动力电池碳足
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300亿新能源龙头,要造一个“中国钒电之都”
4月22日,攀枝花市发展和改革委员会等五部门发布攀枝花现代化产业体系2023年发展报告,多处提及钒电池。明确点明将建设全钒液流电池储能10万千瓦、钒电解液3000立方米/年产能。
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中国最年轻富豪/锂电企业实控人遭立案调查
4月13日,已深度布局锂电材料的知名企业中核钛白(002145.SZ)发布公告称,收到公司实控人王泽龙先生的通知,获悉其于4 月12日收到中国证监会下发的《立案告知书》(编号:证监立案字 03720240045 号)
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新一轮“三国杀”来了!抓好全固态,中国动力电池保“位”战
“锂电终极”全固态电池近两年“捷报”频传。渐进还是激进地抢占下一代电池技术竞争关键制高点,全球已经组好了新一场“三国杀”牌局
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中国科学院物理所博导吴凡:硫化物技术路线最有潜力
全固态电池时代正以更快的速度到来:以前市场普遍预期全固态电池商业化量产需要到2030年才能实现,目前变为预期2027年商业化量产。3月19-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办
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合计351.3亿!中国动力电池项目密集开工/签约
虽然部分汽车巨头推迟了转型计划,但全球汽车制造商向电动汽车过渡是毫无疑问的,长期内动力电池市场需求将继续增长。根据市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示,2024 年1月全球电动汽车电池总装机量为51.5GWh,相比较去年1月(32.1 GWh)增长了 60.6%
动力电池 2024-03-18 -
全球储能电池排名: TOP5均为中国企业!
新能源汽车用动力电池TOP10企业中,中国企业占据6席,且仅宁德时代一家,市场占有率就超过35%。这已经是连续多年以来的“定律”了。储能电池领域则更加夸张:2023年全球储能电池出货量TOP10企业中
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中国石油、宁德时代搭班:在荷兰开西餐厅
2月29日,中国石油国际事业伦敦公司与宁德时代欧洲储能及超充服务平台快卜新能源敲定光储充项目合作,双方计划在欧洲知名连锁集团De Veranda位于荷兰的餐厅,建设快充电桩示范站,助力该餐厅实现绿色低碳转型
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中国巨头计划2027年量产全固态电池
近日,卫蓝新能源在接受调研时表示,“随着我们现在对半固态技术的掌握,再加上材料端的一些改进和工艺上的摸索,我们暂定于2027年左右实现全固态电池量产。”虽然海外市场很多企业都宣布了固态电池的进展,如丰
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“CHINAPLAS 2024 国际橡塑展”重塑橡塑业未来 助力“中国制造”转型至“中国创造”
023年中国内地大门重开,内外双循环加速畅通,揭示中国处处有机遇。随着经济社会全面恢复常态化运行,中国国家统计局的数据显示,2023年经济增长达5.2%。经济复苏之下,汽车、消费电子和电子商务等领域发展尤其迅速,重拾增长势头
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【OFweek2024动力电池产业年会】博世力士乐锂电行业中国区经理阎硕出席并演讲!
年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈,动力电池产
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2023年中国新能源汽车专利公开量排名出炉:宁德第一,比亚迪第二
2023年中国新能源汽车专利公开量排名出炉:宁德第一,比亚迪第二近日,中汽信科发布了《2023年中国汽车专利数据统计分析》报告。据了解,此次排名数据基于中汽信科自主开发的全球汽车专利大数据平台独有的汽车技术三维导航体系的专利标引结果,统计专利的公开/授权时间为2023年1月至2023年12月
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突发!韩国对中国高镍正极企业展开调查
据韩国产业通商资源部官网1月11日发布的通知,应LG化学(LG Chemical Ltd.)提出的申请,韩国将调查中国镍钴锰811系正极材料制造商涉嫌侵犯专利的行为。图片来源:网页截图市场认为,侵犯专利或只是借口,这可能是韩国电池企业为加码美国市场所作的准备
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美国电池补贴排除中国制造,结果将是搬起石头砸自己的脚
美国最近似乎有点疯,在芯片不断采取措施之外,近期又宣布对美国的电动汽车下手,指出采用中国电池的电动汽车将无法获得美国的补贴,这导致目前美国市场在售的电动汽车获得补贴的车型大幅减少。 据悉
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日本加速固态电池研发,试图弯道超车?中国不答应!
日前中国四大部门联合发文,加大动力电池关键技术攻关,此举对于中国已取得卓越升级的新能源汽车行业具有特殊的意义,意味着中国将联合整个产业链,确保中国在新能源汽车核心技术上的领先优势。一、联合研发加速技术
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中国新能源产业可能到了“最危险”的时刻
FEOC细则的落地,暴露了美国试图通过脱钩中国,全面遏制中国新能源产业发展的“野心”。与美国IRA和FEOC相呼应,12月13日韩国公布《强化电池循环产业竞争力计划》,未来五年内提供38万亿韩元(约合
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宁德时代将供货Stellantis集团,欧洲车企转型还是离不开中国
近年来,中国车企从理念、设计、研发到制造、总装、集成,在电动汽车领域形成“新势力”,虽然招致欧盟的反补贴调查,但也在侧面说明中国电动汽车产品力的强大。为了快速搭上中国新能源这条快车道,前有大众汽车入股小鹏,后有Stellantis集团牵手零跑
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国际“专利战”,中国三元材料龙头胜诉!
11月8日晚间,当升科技(300073)公告,公司于11月8日收到国家知识产权局送达的《无效宣告请求审查决定书》,国家知识产权局专利局复审和无效审理部对公司子公司江苏当升作为无效宣告请求人针对尤米科尔
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中国产品碳足迹计算“ICM方案”首次发布,推动中国低碳经济发展
10月11日,由中国科学技术协会和湖北省人民政府联合主办的2023中国(宜昌)绿色能源发展大会在宜昌隆重开幕。广东邦普循环科技有限公司(下称“邦普循环”)是国内领先的废旧电池循环利用企业,致力于为电池全生命周期管理提供一站式闭环解决方案和服务
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技术领先!EK荣获2023中国“冷暖智造”产品大奖!
9月15日,2023中国“冷暖智造”颁奖盛典在上海隆重举行。EK ADR-DRY系列一体化复合型转轮除湿机凭借技术创新、高效节能等优势,荣获“冷暖智造”产品大奖!作为冷暖全产业链的顶级荣誉,
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瓦克化学在中国扩建特种有机硅产能
2023年9月26日,瓦克化学股份有限公司在中国扩建特种有机硅产能。当天,这家全球运营的化学集团在江苏省张家港生产基地举行开工仪式,为建设功能性硅油、有机硅乳液和有机硅弹性体凝胶等多条新生产线拉开序幕
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丰田下一代电池曝光,最多续航1500km,中国车企该如何应对?
作为全球最具影响力的车企之一,面对新能源汽车发展的浪潮,丰田似乎有点力不从心了。不仅纯电动汽车布局缓慢,引以为傲的氢能源汽车在短时间内也根本无法得到普及,导致丰田在燃油车走下坡路的时,新能源汽车无法补上销量缺口
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关于举办“2023中国(遂宁)国际锂电产业大会”的通知【附最新议程】
关于举办“2023中国(遂宁)国际锂电产业大会”的通知在双碳目标引领下,能源结构转型已箭在弦上。风、光、水、氢等可再生资源与新型储能技术紧密结合,成为推动我国能源结构向“绿色、低碳”方向转型的重要力量
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比亚迪的天使投资人,居然是中国最隐形富豪
融捷股份的创始人便是素有中国巴菲特之称的新能源产业之父——吕向阳。 文/NE-SALON新能荟小编团 8月30日,EESA第二届中国国际储能展览会暨第十届中国国际光储充大会在苏州隆重举行
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没有中国,动力电池居然不够用?中国电池产业有点牛
如果没有中国,新能源汽车市场所需要的动力电池,还能够用吗?关于这个问题,答案恐怕是否定的。 据国外一家基准矿物机构的研究结果显示,中国目前已掌握全球最先进的锂离子电池制造工艺并且在生产的各个环节都有
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中国最赚钱公司出炉!万亿“宁王”,日赚超1亿
“宁王”交出一份还不错的成绩单! 7月25日,宁德时代发布了2023年上半年财报,财报显示,今年上半年公司实现营业总收入1892.46亿元,同比增长67.52%,归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元,同比增长153.64%
宁德时代 2023-07-27 -
最高宁德时代21.6亿!中国能建磷酸铁锂电池储能系统集采中标候选人公示
7月18日,中国能建电子采购平台公示“中国能建2023年度磷酸铁锂电池储能系统集中采购”中标候选人,以及相应投标标价等信息。中标候选人公示结束时间为2023年7月21日。值得特别指出的是,在所有中标候
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