创维
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“擎”孚意合,孚能科技适配创维全新混动车型HT-i
4月27日,由孚能科技电池适配的创维汽车首款混动车--HT-i宣布开启预售。与此同时,孚能科技也在同日举办的创维汽车2022全球战略伙伴大会上荣获“优秀供应商”奖项。双喜临门,不仅让孚能科技与创维汽车的合作进入新阶段,也标志着孚能科技电池在装机量和市场影响力上的新提升
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极狐、创维与恒驰,含金钥匙入场的造车新势力们,一年时间都干了什么
准确来讲,目前国内造车新势力可以划分为三类,一类是蔚小理这种早期电动市场的开拓者们,没有靠山,啥都是自己摸索着来;一类是有着传统车企支持的创二代势力,资金技术亦或是产品规划都有人手把手管着;最后一类就是跨界跟风的造车们,虽然也是含着金钥匙出身,但在实战能力上稍有些欠缺
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买创维汽车还能治病,EV6真的就靠保健养生闯天下吗?
这年头,各大企业跨界造车已经不再是什么新闻。甚至于电视界大佬创维都没有把持住自己,推出了一款EV6车型。市场就应该是一个开放的市场,对于创维跨界造车,我们本应该持鼓励态度,但看看创维汽车的新品发布会,
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创维汽车刚刚起步,产品以何远销海外?
9月23日,创维汽车在开沃新能源汽车集团举办海外交车仪式,宣布30辆创维汽车将远销德国。据创始人黄宏生透露,创维汽车自去年11月样车走出国门后,至今已累计销往德国、以色列、奥地利、乌拉圭、罗马尼亚、瑞典、波兰、沙特、韩国、俄罗斯等全球42个国家,并即将开拓土耳其、希腊以及北欧市场
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