英菲尼迪
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被东风日产“收编”的英菲尼迪,能否再次获得发展的契机?
文/乐居财经 靳文雨作为一个二线豪华品牌,英菲尼迪长久以来在中国市场的声量并不高,但在选代言人这件事上却频频被调侃。2011年5月,高晓松酒后开车上路,发生交通事故,造成4车追尾,驾驶的正是英菲尼迪的一款SUV,之后,高晓松被判入狱184天
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东风英菲尼迪划归东风日产旗下,能否起死回生?
[ 生死关头,活下来最重要。]在东风启辰回归东风日产一年后,东风日产旗下迎来了第三个品牌——英菲尼迪。1月5日,东风汽车有限公司宣布,东风英菲尼迪将作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系,与日产、启辰两大品牌并列
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并入东风日产,英菲尼迪能成为新的航海图和指南针吗?
后合资时代,东风有限需要新的航海图和指南针作者 | 李国政编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)英菲尼迪品牌有了新归处。今天(2022年1月5日),东风汽车有限公司(以下简称东风有限)发布消息称,将东风英菲尼迪作为一个独立事业总部,纳入东风日产管理体系
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