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产业新闻

低速电动车“生死年”面临的四大挑战

低速电动车“生死年”面临的四大挑战

低速电动车如何管的议题,可能是当前中国汽车产业最复杂、最困难的问题。难点并不是在技术,更多在于利益的博弈。我国低速电动车产业享有了较长一段时间宝贵的“黄金发展期”,而今,野蛮生长时期已过,到了该升级、整合的时候了。

其它 | 2017-03-01 09:36 评论

液流电池尚与汽车无缘 储能价值更高

液流电池尚与汽车无缘 储能价值更高

近日,一则关于具备超级性能的液流电池轿跑概念车的消息开始在网络上蔓延,液流电池也再次受到关注。记者通过调查采访发现,目前,液流电池充当动力电池,应用在汽车领域的可能性非常小。液流电池更多地应用于大规模储能领域,尚与汽车无缘。

其它 | 2017-03-01 09:28 评论

出租车电动化加快推进 三元锂电材料需求爆发

出租车电动化加快推进 三元锂电材料需求爆发

交通部领导27日参与国新办发布会,介绍交通运输推进供给侧结构性改革情况。交通部领导表示,在做这方面工作的城市可能还要多;各个城市都在加快推进公交车、出租车、物流配送车采用新能源车,实现节能减排和行业转型升级。

锂电原材 | 2017-03-01 09:22 评论

低速电动车和锂电池才是最佳CP?

低速电动车和锂电池才是最佳CP?

日前,中国汽车工业协会常务副会长董扬发表文章《关于四轮低速电动车标准的思考》(以下简称“低速电动车”),称自己被工信部装备司指派为标准起草组组长,并明确表示,基于安全的考虑,低速电动车将不允许使用铅酸电池。

其它 | 2017-03-01 09:15 评论

秦/唐100转投三元锂阵营 比亚迪的电池策略变天了?

秦/唐100转投三元锂阵营 比亚迪的电池策略变天了?

秦/唐100两款车终于在2月27日上市了。至于跳票到底是因为政策和目录的原因,还是因为换新电池增加了测试周期,这些已经变得并不重要。真正重要的是,我们从这两款如此受迪粉关注的新车上,会产生怎样的市场影响呢?

锂电池 | 2017-03-01 09:00 评论

10家动力电池上市公司2016年业绩一览

10家动力电池上市公司2016年业绩一览

2017年新能源汽车厂商为保证自身品牌的市场和利润,必将严格控制配套动力锂电池的成本,压低动力电池厂商的价格。由此来看,今年锂电池行业能否好景依在。

2017-03-01 08:46 评论

墨柯:关于2017年新能源汽车发展的几点看法

墨柯:关于2017年新能源汽车发展的几点看法

由于补贴标准下降较大,车企要求电池厂依照退坡幅度降价20%左右,二者的利润分配要重新进行,需要博弈,初期车企应该是强势一方,所以电池厂的积极性会受到一定程度影响。

其它 | 2017-02-28 09:12 评论

“电动未来”生态圈 比亚迪在下一盘大棋

“电动未来”生态圈 比亚迪在下一盘大棋

2月27日,比亚迪在深圳正式推出纯电续航里程达到100公里的秦100和唐100,两款新车在制造工艺上,配置水准上均得到迪粉和不少媒体的认可。与此同时,比亚迪与一众合作伙伴,以“为地球降温1度”为口号,发布了“电动·未来”生态圈。

锂电池 | 2017-02-28 09:02 评论

“发疯”的钴价将给电池行业带来什么?

“发疯”的钴价将给电池行业带来什么?

电池上游原材料的涨价,对电池生产企业来说,无疑是一种巨大压力。电池生产企业既要正视下游新能源汽车企业下调电池价格的诉求,又要面对成本飙升的现实,其处境可想而知。

锂电原材 | 2017-02-28 08:55 评论

华为P10/Plus上手评测 值得入手么?

刚刚华为在巴塞罗那正式推出P10系列新机。早在发布会前,身边不少朋友都问“是等等S8还是选P10”。私以为这问题总有些眼熟。若干年前也是MWC,估计不少人会想:到底是买三星还是HTC。

其它 | 2017-02-28 02:07 评论

退役潮逼近 废旧动力电池何处安放

退役潮逼近 废旧动力电池何处安放

面对日渐紧逼的电动汽车动力电池退役潮,如何处置渐成规模的退役动力电池,将是影响新能源汽车发展的重大课题。动力电池的回收和处理现状如何?国内现行法规又有什么保障?

回收/保养/修复 | 2017-02-28 01:54 评论

2017年北京市新能源汽车目录配套电池全解析

2017年北京市新能源汽车目录配套电池全解析

2017年2月23日,北京新能源汽车产业协会发布新能源汽车申报备案企业及产品信息公示,北汽、比亚迪、长安、江淮、特斯拉、吉利等车企首先进入目录。以公布的车型信息为线索,小编发现,为这些车型配套的电池多来自比亚迪、宁德时代、孚能科技(赣州)、国轩高科等电池生产企业。

锂电池 | 2017-02-28 01:43 评论

2016新能源“神车”电池体系分析

2016新能源“神车”电池体系分析

从2016年乘用车电池体系来看,无论是纯电动乘用车还是插电混合乘用车,除比亚迪依旧采用磷酸铁锂电池作为动力外,其余车企均采用了镍钴锰(NCM)或混合三元电池作为动力电池(江淮iEV4也在更换之中)。

锂电池 | 2017-02-28 01:38 评论

国轩高科签订200MW储能项目合作协议

国轩高科签订200MW储能项目合作协议

国轩高科官网最新信息显示,2月18日,公司与信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司(下称“电子十一院”)、北京福威斯油气技术有限公司就储能充电站项目签订合作协议,为三方在储能电站、微电网系统等项目技术开发和应用奠定基础。

锂电池 | 2017-02-27 16:01 评论

待释放产能超25亿平米 谁来为疯狂的锂电隔膜买单?

待释放产能超25亿平米 谁来为疯狂的锂电隔膜买单?

2016年底或2017年初我国隔膜设计总产能可能超过25亿平米。行业预计,2017年我国将生产新能源汽车80万辆左右。有研究机构据此推算出,2017年动力锂电池的出货量约为43.86GWh,动力锂电池领域对隔膜的需求将达8.8亿平米。

锂电原材 | 2017-02-27 15:29 评论

2016年锂电池正极材料产值208亿元 市场供给仍偏紧

2016年锂电池正极材料产值208亿元 市场供给仍偏紧

受动力端影响,2016年我国锂电池电芯产值增至1182亿元,同比2015年增长42%,增长部分主要为动力型锂电池,据统计2016年动力型锂电池全年产量达到了30.8Gwh,锂电池类型结构占比超过47%,超过了3C电池,成为我国最大的应用端。

锂电原材 | 2017-02-27 15:04 评论

2016年比亚迪营收近1040亿元 净利逾54亿元

2016年比亚迪营收近1040亿元 净利逾54亿元

2016年,比亚迪实现营业总收入1039.75亿元,同比增长29.95%。其中归属于上市公司股东的净利润为50.44亿元,同比增长78.63%。

锂电池 | 2017-02-27 14:58 评论

2017年亿纬锂能动力锂电池产能将达9GWh

2017年亿纬锂能动力锂电池产能将达9GWh

目前锂电池产能3.5GWh,其中包含1GWh三元电池,2.5GWh磷酸铁锂。其中,三元电池以2.6Ah的NCM622电池为主,系统能量密度可达125Wh/kg以上。金松项目规划的2.5GWh三元电池2017年三月份可以达产。

锂电池 | 2017-02-27 14:52 评论

董明珠欲改进格力手机 不需要电池?

董明珠欲改进格力手机 不需要电池?

然后董明珠还吐槽了一下苹果手机这几年没有什么创新,只是软件上有改进,但硬件上没有什么太大的变化。至于格力手机,未来可能会要做不用电池的手机。

锂电池 | 2017-02-27 14:44 评论

华为P10与P9全面对比 区别在哪?

在MWC2017大会上,华为正式发布了华为P10与P10 Plus两款旗舰手机,而P10作为去年P9的换代产品,也带来了不小的升级。那么华为P10和P9有什么区别呢?

其它 | 2017-02-27 14:37 评论
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