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电动车再次自燃爆炸,工信部启动新能源汽车安全排查

2019-06-20 14:37
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随着市面上新能源汽车产品的增加,起火自燃及质量问题也越来越多,安全问题逐渐成为多方关注的焦点。

粗略统计,6月份至少发生3起新能源汽车自燃事故,继武汉蔚来电动车起火自燃后,又有两台新能源汽车发生自燃爆炸。

6月15日,重庆两江新区汽博中心内,一台新能源轿车在充电时爆炸自燃,现场事故车辆燃起熊熊烈火,最终烧毁只剩下铁架子。

6月18日,一物流园区内发生新能源汽车起火爆燃事故。从网友提供的视频中了解到,该爆燃事故与4月份上海特斯拉自燃事故十分相似,先是车辆底盘位置产生大量浓烟,随后突然起火爆炸。

从多起新能源汽车自燃案例中可了解到,一旦锂电池发生燃烧,火势发展极快,在短时间内灭火十分困难,算是比较严重及损失较大的事故了。

有电池研究领域的专家分析,新能源汽车自燃火灾可能系电池系统失效所致,“电池可能因为长期使用而老化,老化过程中出现内短路。这种情况下,电池会逐渐发热,当超过一定温度范围,电池可能起火。还可能是因为电池管理控制器失效,电池持续放电,造成电池失效”。专家还指出,如果电池过充也可能导致电池失效,同样有安全风险。

不少网友对新能源的安全性表示担忧:电动车就像炸弹,以后停车要远离电动车。

不过,在从事新能源汽车生产销售的企业负责人来看,他们不认为新能源汽车是“威胁”。

蔚来汽车董事长李斌接受媒体访问时表示:“电池自燃只是一个概率事件,电动车的起火概率并不比燃油车的高。” 小鹏汽车董事长何小鹏也公开说过,电动和氢能源都会不断提高安全性,而汽油是最不安全的,只是大家都习以为常。

特斯拉CEO马斯克还针对舆论发表过自己的看法,他表示,“每年有超过100万台汽油车发生火灾,导致数千人死亡,但没有一场像特斯拉汽车起火一样成为头条,为什么(媒体)要搞双重标准?这问题太真实了。”

6月17日工信部发布关于新能源汽车安全隐患排查工作的通知,要求各车企开展新能源汽车安全隐患排查工作,并如实上报相关情况,否则将暂停或取消企业及产品公告,并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。

同时要求企业应当承担新能源汽车安全第一责任,对发生起火燃烧事故的,企业应及时开展事故调查,生产企业应在12小时内(如造成人员死亡或重大社会影响的,应在6小时内)将事故的基本信息,48小时以内将事故详细信息,主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。对确实存在产品缺陷的,生产企业应当主动向主管部门备案召回。

此前,国内的新能源汽车经历了高速发展时期,如今补贴政策不断退坡,加之外资车企在新能源领域的布局,具备先发优势的自主新能源车企即将面临激烈的竞争和挑战。在这个特殊的节点,多起自燃事故集中发生,让公众对新能源汽车的安全隐患问题产生怀疑,如果不能很好地解决,有可能会颠覆当前行业在电动汽车方面取得的大好形势。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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