2月19日股市收盘后，欣旺达发布公告称，其全资子公司欣旺达电动汽车，于近日收到东风乘用车关于E70动力电池零部件定点供应商选择确定的通知函，欣旺达电动汽车将为东风乘用车E70供应动力电池总成产品。

图片来源：欣旺达公告

公告指出，东风乘用车是目前国内主要汽车制造公司之一，本次公司被选定为东风乘用车E70动力电池零件定点供应商，是公司在动力电池业务方面的重要进展，有利于增强欣旺达在动力电池领域的综合竞争实力。

OFweek锂电网注意到，在2月20日欣旺达的官方微信号中，提及去年12月，东风集团副总经理尤峥一行曾莅临欣旺达考察指导，双方就新能源汽车发展战略和动力电池战略合作进行了深入交流。

也就是说，欣旺达最近收到的东风乘用车E70选择确定通知函，可谓“牛年开好局”！

图片来源：欣旺达

这是继2月2日欣旺达发布收到东风柳汽选定结果通知函公告之后的又一公告。东风柳汽方面，欣旺达电动汽车将为磷酸铁锂菱智CM5EV供应动力电池总成产品。

图片来源：欣旺达公告

在2月2日的公告中，欣旺达表示，为菱智CM5EV提供磷酸铁锂电池包，是欣旺达继三元动力电池产品形成规模化市场应用之后，又具备了磷酸铁锂动力电池产品批量交付能力的体现。

欣旺达指出：“被选定为东风柳汽磷酸铁锂菱智CM5EV电池包供应商，是公司在磷酸铁锂电动汽车电池业务方面的重要进展，有利于增强欣旺达在磷酸铁锂电动汽车电池领域的综合竞争实力。”

不止于此。早在2020年8月10日欣旺达发布的公告中，就已指出欣旺达电动汽车收到东风柳汽项目产品供应商选定结果通知函。当时，是欣旺达正式入选东风柳汽零件同步开发供应商，为其供应HEV动力电池总成产品。

图片来源：欣旺达公告

关于欣旺达

欣旺达于1997年在深圳创立。历经二十余年，欣旺达发展成为全球锂离子电池领域的领军企业，形成了3C消费类电池、智能硬件、汽车动力电池、储能系统与能源互联网、自动化与智能制造、第三方检测服务等六大产业群，并致力于为社会提供更多绿色、快速、高效的新能源一体化解决方案。

2011年4月，欣旺达登陆深交所创业板，成为创业板第一家以“锂电池模组整体研发、制造及销售”的上市企业。

2020年，欣旺达凭借出色的研发和生产能力，获得了市场和行业一致认可，先后获得2020年国家技术创新示范企业、2020国家工信部制造业单项冠军、2020年柳汽VA／VE贡献奖及优秀供应商、2020华为优秀质量奖、深圳市市长质量奖－经济类金奖、中国制造业企业500强、2020深圳特区40周年最受尊敬40家上市公司等荣誉。

在动力电池领域，2020年7月10日，总投资120亿的欣旺达南京新能源项目一期工厂量产交付仪式在溧水举行。

三元电池产品方面，欣旺达的产品涉及NCM523、622和811体系，目前量产的主要是523和622体系。

此外，中镍的低钴和高镍无钴电池，也有技术储备，有的已经进入中试阶段；全固态电池也已经进入实验验证阶段。

磷酸铁锂电池方面，欣旺达在磷酸铁锂电池领域也做了相当多的储备。据了解，欣旺达的南京项目为三元和磷酸铁锂电池共线。

关于东风集团

东风集团是我国汽车行业的龙头，在我国汽车行业中拥有不可撼动的地位。中汽协公布的数据显示，在2017年、2018年、2019年及2020年上半年我国前十大汽车生产企业销量排名中，东风集团均位列第三位。

2020年12月11日，东风集团顺利通过创业板上市委员会的审议，即将登录创业板。东风集团拟公开发行不超过9．57亿股，拟募资210亿元，打破金龙鱼（募资139亿元）创下的纪录，成为创业板史上最大IPO。

东风集团的招股说明书（上会稿）显示，该公司所募集的资金，将分别用于全新品牌高端新能源乘用车项目（70亿元）、新一代汽车和前瞻技术开发项目（77亿元），以及补充营运资金（63亿元）。

其中，在新一代汽车和前瞻技术开发项目中的分类中，东风全新新能源平台架构项目总投资24亿元，利用募集资金投资额22亿元；氢燃料电池研发项目总投资43亿元，利用募集资金投资额13亿元。

也就是说，东风集团投向新能源领域的利用募集资金投资额为岚图品牌70亿元、全新新能源平台22亿元、氢燃料电池研发13亿元，新能源领域总利用募集资金投资额达到112亿元，是总募集资金210亿元的半数以上！