江苏深商接盘众泰汽车,只是看中了众泰汽车的厂房和土地?
最近,破产一年有余的众泰汽车有了新动静,江苏深商控股集团有限公司计划以20亿元接盘众泰汽车。这样一来,名噪一时的“保时泰”有望重出江湖,不少工薪阶层的豪车梦又有了着落。今天咱们就来看看,众泰汽车的新东家是何方神圣,他为什么要接盘众泰汽车这块烫手的山芋呢?
江苏深商控股集团有限公司,成立于2020年9月份,是一家由众多深圳市重点民营企业共同投资成立的大型民营企业,其背后的控股股东为房地产大佬。值得一提的是,江苏深商在两年前就曾接手大型汽车经销集团庞大汽车,在江苏深商的微操下,庞大集团从*ST庞大成功摘星。从另一个角度讲,江苏深商似乎也十分需要众泰汽车这样一家整车制造企业,接盘众泰汽车后,江苏深商也就集齐了汽车产业链。
看似一切都是那么顺利,那么美好,编辑内心却有一丝丝的担忧,众泰汽车的重组真的会一帆风顺吗?江苏深商真的是为了众泰汽车的整车生产资质才接盘众泰汽车?以上问题相信江苏深商比我们更清楚。当前众泰汽车的局势并不乐观,2021年上半年,众泰汽车亏损7.52亿元,总资产为90.64亿元,总负债高达142.34亿元,也就是说,众泰汽车当前的资产负债率已经高达157.04%,远超70%警戒线。
另外,众泰汽车的发展也已经进入了死胡同。众泰汽车有过短暂的辉煌,靠着模仿之路加上低廉的售价,众泰汽车也曾是三四线乡镇的神车,但好景不长,由于自身缺乏技术实力以及品牌效应,众泰汽车最终还是倒在了合资与自主的联合绞杀之中,前两年的车市寒冬,众泰宣布停摆。通过以上不难发现,其实众泰汽车的重组,差的不仅仅是钱,众泰汽车已经像纳智捷一样,只能活在段子里。
那么江苏深商为什么要蹚这浑水呢?编辑并不质疑江苏深商“救死扶伤”的能力,只是有了宝能和观致的前车之鉴,我们有理由猜测,江苏深商接盘众泰汽车或许只是看中了众泰汽车的厂房和土地。尽管造车失败,但当前众泰汽车有着浙江永康、金华、杭州临安和湖南长沙等众多生产基地,年产能规划超150万辆,其占地面积可想而知。只是当前宝能、恒大等跨界造车企业相继难产,不知江苏深商与众泰汽车的结合,会结出什么样的果子。
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