侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

难兄难弟!许家印、贾跃亭百亿造车均未量产

今年是智能汽车狂欢的一年,众多的科技厂商在今年都涌入了造车领域。

而作为国内最早造车大玩家贾跃亭,截止至目前其实已经造车7年了,跑到美国造车也已经有4年了。

说真的,今年其实已经让贾跃亭看到希望了,FF在纳斯达克挂牌上市,又融到了10亿美元,按照计划明年7月份,FF91就要交付了。

 难兄难弟!许家印投474亿造车,贾跃亭投154亿造车,都未量产

但让人没有想到的是,近日有机构做空FF,表示成立至今7年多,累积亏损24亿美元(约154亿元人民币),这就是一个骗局,有的只是贾老板的花式PPT和新闻稿。

当然,对此贾跃亭肯定是不承认的,表示这是“冷饭热炒”,纯粹的“子虚乌有”,并表示现在没空理你,FF现在的主要目标是明年7月份按时交付FF91。

 难兄难弟!许家印投474亿造车,贾跃亭投154亿造车,都未量产

而在贾跃亭努力造车的同时,另外一个与贾跃亭有过交集,甚至曾计划一起造车的许家印,最近也陷入了麻烦,那就是恒大集团也深陷债务风波之中了。

而恒大汽车作为许家印与贾跃亭决裂后,成立的新公司,2年以来,其实也面临着与FF一样的困境,那就是投入非常高,但汽车一样没量产。

整个恒大汽车都处于一个“只出不进”的状态,并且许家印为了尽快造车,一直以来就是买买买,截止至目前,恒大汽车已在新能源汽车产业累计投入474亿元,其中研发投入为249亿元。但恒大的车什么时候量产,什么时候上市,谁也清楚。

 难兄难弟!许家印投474亿造车,贾跃亭投154亿造车,都未量产

事实上,许家印的目标是非常宏大的,2019年时候,恒大汽车就立flag了,要同时研发15款新车型,产品覆盖轿车、SUV、MPV,并且同步建设十大生产基地,在10-15年内,年产规模超过500万辆。

只是现在看起来,曾经意气风发的许家印,与远走美国造车的贾跃亭,其实也是难兄难弟,在投了这么多钱之后,车什么时候上市,还是一个未知数。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

锂电 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号