第2批推荐目录:总量少2成,重卡数环比降65%,涨价加速三元锂“归零”?
近日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第2批)(下文简称“推荐目录”),共有47家车企推出103款新能源专用车,三元锂电池使用量为“0”款,而在第1批推荐目录中有3款车型使用三元锂电池
欣旺达副总裁梁锐:动力电池2025年进入TWh时代,2030年前锂电池仍是主流
受新能源汽车以及储能等产业需求的拉动,动力电池行业正迎来新一轮高速发展期。“到2025年,全球动力电池需求量预计会达到1268.4GWh,正式进入TWh时代,2030年则会超过3TWh。其中仅中国市场,2025年的动力电池需求就将达到568.7GWh
美国车企要求韩国电池供应商共享技术,双方拉锯战或致合作陷入停滞
盖世汽车讯 据外媒报道,美国大型车企和韩国电池供应商之间的合作似乎出现了分歧。知情人士透露,美国车企希望韩国电池供应商分享更多电池技术,但韩国电池供应商不愿泄露他们的商业机密。他们担心,随着车企与更多电池供应商进行生意上的往来,专利信息可能会泄露给竞争对手
突发!美国对电池巨头下手了!
3月28日消息,据环报网报道,韩国企业巨头遭到美国公司的“霸凌”,因为韩国三大电池厂商LG新能源、SK On、三星SDI在赴美投资过程中,有被要求“共享核心技术资料”。LG新能源被通用要求分享敏感技术
大圆柱电池“临门一脚”准备就绪
撰稿丨黄 丽 在特斯拉“现象级效应”下,此前在电动汽车市场表现并不突出的圆柱电池技术,自2020年起重新受到广泛关注。当然,这还得归咎于4680大圆柱电池的研发量产成功。相比2170圆柱电池,4
充电10分钟续航400公里,欣旺达、华为新技术能解决新能源车主痛点吗?
新技术不断推陈出新,业内是一片高潮,但是对于消费者而言,新能源汽车消费的痛点就能得到缓解了吗?随着近日中国电动汽车百人会论坛(2022)在北京召开,电动汽车快充解决方案顿时又成为行业热议的热点话题。华
“动力电池第三极”中创新航IPO,能否“复刻”宁德时代,最终逆袭成行业黑马?
宁德时代又要涨价?3月21日,宁德时代官宣涨价,以应对上游原材料价格的上涨。从2021年下半年至今,宁德时代动力电池已涨价两次,下游车企采购成本上涨约两万元。涨价利弊未显,恰逢“宁王”对头中创新航赴港上市
众说纷纭的电动汽车百人会是“吐槽”还是誓师?
春分之后,大地回暖之日,也将是新能源汽车在2022年正式吹响新一轮号角的大好时机。迈过七年之痒的2022电动汽车百人会让处于“倒春寒”的汽车市场迎来了一丝暖意。从25日早晨开始,一系列行业专家就对“回顾过去,展望未来”的议题进行源源不断的输出,紧凑的议程也竟有了一股慢慢的回忆杀
“第四次石油危机”一触即燃?中国新能源迎商机!
人类对于未来十年能源版图的认知,正在乌克兰隆隆炮声中变得愈发现实和清晰。“周日不去开车、每周在家工作多达三天、使用成本低廉的公共交通工具……”随着乌克兰炮声的响起,被称为“工业血液”的石油价格再度飙升
传统车企与动力电池此消彼长,谁是汽车圈最有钱的人?
意料之外,情理之中3月17日,胡润研究院发布《2022胡润全球富豪榜》,共有来自69个国家2558家公司的3381位十亿美金企业家上榜。这已经是胡润研究院连续第十一年发布“全球富豪榜”,上榜企业家财富计算截止日期为2022年1月14日
蔚来去年营收翻倍,净亏收窄,未来加大自动驾驶、动力电池领域投入
从蔚来去年这份财报数据来看,在过去一年,蔚来得到了十足发展。无论是营收或还是终端产品销量都得到了大幅同比增长。(图片来源:车事小说/摄)文|车事小说 无花果3月25日,蔚来2021年Q4及全年业绩报告发布
中能科技全自动化储能现代制造工厂将于4月竣工投产
经过六个月紧锣密鼓的筹备,中能锂电科技泰州有限公司(以下简称“中能科技”)以全资子公司翠鸟新能源科技(南通)有限公司为载体的南通生产基地将于4月竣工投产。作为中能科技储能锂电池全产业链战略布局的重要一环,该生产基地的投产为中能科技扩大产能打下了坚实基础
中创新航赴港IPO:电池行业扩产加速,股东接盘专利纠纷子公司
作者:苏杭出品:洞察IPO近日,中创新航科技股份有限公司(下称“中创新航”)向港交所递交招股书,拟香港主板IPO上市,华泰国际为其独家保荐人。相比于中创新航,大部分人可能更熟悉它的前称中航锂电。曾经在
18650锂电池和26650锂电池哪个好?18650和26650锂电池的区别
锂离子电池具有重量轻、容量大、无记忆效应等优点,因而得到了普遍应用,许多数码设备都采用了锂离子电池作电源,尽管其价格相对来说比较昂贵。锂离子电池的能量密度很高,它的容量是同重量的镍氢电池的1.5~2倍,而且具有很低的自放电率
百人会论坛先进电池大比拼:宁德时代麒麟单挑大圆柱三雄、半固态PK液态锂金属
电池技术再次出现明显分化,路线泾渭分明。3月25-27日,2022电动汽车百人会论坛线上举办。每年百人会论坛都会请来市场上最具代表性的电池企业进行发言,今年也不例外。今年最大的特点是,一度认为趋弱的路线,出现精彩反转:4680大圆柱电池强势崛起,被松下、亿纬锂能和比克等企业热捧
召回“大军”愈发壮大,每卖4辆召回1辆!车企绕不开的新能源之痛
随着315晚会的落幕,屏气敛息的车企们今年终是“逃过一劫”。一片风平浪静的背后,却是暗流汹涌,2021年,国内汽车召回数量呈攀升态势,新能源汽车尤甚。据国家市场监督管理总局数据显示,2021年我国共实
宁德时代推出麒麟电池,NCM电池系统能量密度可达250Wh/kg
电车汇消息:3月26日,宁德时代首席科学家吴凯在中国电动汽车百人会论坛上表示,CATL通过不断技术迭代,推出了第三代CTP技术,内部称其为“麒麟电池”,其系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平
中创新航IPO:能否追上宁德时代和比亚迪,并撬动其江山版图?
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。3月12日,锂电产业链突然传来一条重磅消息,中创新航在港交所披露招股说明书,拟募资近百亿人民币。受此利好催化,第二周开盘,作为股东的成飞集成(SZ:002190)封住涨停板,而作为核心设备供应商的海目星(SH:688559)也涨势如虹
比亚迪王传福:坚持磷酸铁锂作为正确的发展道路
电车汇消息:3月26日,在2022中国电动汽车百人会论坛中,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表了《居安思危、务实奋进,推进新能源汽车市场化行稳致远》演讲,以下为讲话全文:过去一年,随着世界百年变局和汽车百年变革的加速演进,叠加双碳目标,新能源汽车迎来行业风口,实现了爆发式增长
镍、钴、锂价格齐飞,车企受制于电池,新能源汽车陷入“涨潮”!
“自2022年4月1日起,理想汽车将对理想ONE的售价进行调整,全国统一零售价将由目前的338,000元上调至349,800元。”3月23日,理想汽车宣布,加入了新能源汽车本轮涨价潮。而在今年3月上旬,据央视财经报道,3月份以来,已有近20家新能源汽车宣布涨价,涉及近40款车型
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