拆分动力电池业务背后,比亚迪难掩CATL赶超的焦灼
面对CATL的全面超越,拆分动力电池能否挽回比亚迪这些年错失的市场?无论如何,2018年,比亚迪和CATL之间的交锋将不可避免,中国动力电池行业大洗牌的序幕正在拉开。
“锂想动力·电驭未来” OFweek2018锂电技术与应用展览会重磅来袭
2018年8月9-11日,由OFweek中国高科技行业门户与高科会主办的“OFweek2018中国(广州)锂电技术与应用展览会”将在广州保利世贸博览馆盛大举行。
电动汽车的致命一撞,电池弱点成产业绊脚石
一些汽车制造商已经转向锂离子电池,虽然目前价格昂贵,但锂离电池重量更轻,可以存储更长的电量,这十分合适用于电动汽车。不过锂离子电池还依赖有限的稀土金属供应,也有可能造成的工人伤害和环境损害?
新型锂硅电池诞生:手机电量或增30%以上
近日,据国外媒体报道,美国的两家科技企业Sila Technologies和Angstron Materials开发出了一种新的锂硅电池技术,并宣称在未来几年内,这种新型电池技术能够落地生产,让手机、汽车、智能手表电池增加30%甚至更多的电量。
央视315晚会:电动车电池过载充电容易发生爆炸,四事项谨记
央视315晚会报道,近年来,国内由于电动自行车引发了多起火灾事故,这其中80%的火灾都是电动自行车充电时引发的事故。
补贴退坡压力山大,财政税改为你解忧
随着两会的进行,越来越多的关于国家发展、企业与民生大事相关的提议提出并审议。关于锂电方面,又有哪些值得我们讨论的亮点呢?下面和小编一起来看看吧。
高性能动力电池是锂电企业破局制胜法宝
锂电作为新能源汽车发展的动力支撑,可谓是全球新能源汽车企业的“兵家必争之地”。那么,未来锂电企业 “争夺”的高地在哪?
【前瞻分析】高镍三元材料未来趋势明显
三元材料镍钴锰,具有高比容量、长循环寿命、低毒和廉价的特点,此外,三种元素之间具有良好的协同效应,因此受到了广泛的应用。对于高镍三元材料,小编通过分析目前国内外的情况后,发现它未来成为主流的趋势比较明显,具体从以下三个方面进行分析。
共享市场 突破瓶颈:2018动力锂电池技术及应用研讨会重磅来袭
由OFweek中国高科技行业门户主办,OFweek锂电网共同承办的“OFweek 2018(第二届)中国动力锂电池技术及应用研讨会”将于2018年5月21日在深圳举办。
雪松控股入主猛狮科技 猛狮科技清洁能源之路将跑得更猛
2月27日,猛狮科技发布公告称,公司控股股东沪美公司和实际控制人陈再喜、陈银卿、陈乐伍与雪松控股旗下公司广州鑫汇签署委托投票权框架协议。
三元电池布局迎良机 比克动力再次遇“求婚”
2月7日,江苏中利集团股份有限公司(简称“中利集团”)晚间公告称,为拓展公司在新能源电池行业的发展,拟向比克动力增资3亿元,占比克动力2.93%股权;2月24日,中利集团再次发布公告称,拟约100亿元收购比克动力。
“里程焦虑”下 哪些电池企业将大有作为?
国家工信部部长苗圩曾公开表示,2017年全年,我国新能源汽车产量为79.4万辆,销量为77.7万辆,产量占比达到了当年全国汽车总产量的2.7%,连续三年居世界首位。
【前瞻】蓄电池回收利用产业将迎爆发
2月26日,工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知。
生产者责任延伸制能否结束铅蓄电池回收乱象?
近日,国家工信部节能与综合利用司在《2018年工业节能与综合利用工作要点》中提出,要推进第二批电器电子产品生产者责任延伸试点。
飞机上起火+产品召回事件频发 锂电池质量安全不容忽视
2月25日,南航一航班上发生了旅客移动电源(充电宝)意外着火事件,幸运的是当时飞机尚未起飞,机组人员处理及时得当,并未酿成更进一步的灾难。
305批新车公示 磷酸铁锂电池仍为主流
经梳理统计得知,本批次新车公示共有121款新能源车产品(含底盘)入围。其中,新能源乘用车产品18款,新能源客车(含底盘)产品61款,新能源专用车(含底盘)产品42款。
工信部:2017年1-12月锂电池产量117894.7万只
2017年1-12月,我国电池制造业主要产品中,锂离子电池累计完成产量117894.7万自然只,累计同比增长31.25%。
2018年三元电池装机占比有望超50%
2017年以来,随着三元材料电池在动力电池领域安全性的大幅提高,加之国家相关政策向高能量密度动力电池倾斜,以及消费市场对于长续航里程的迫切需求,高镍三元材料展示了其高能量密度的独特优势。
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