17家企业联手回收新能源电池
近日,中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业,签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议。
SEI膜被拉下神坛,谁将引领未来电解液设计?
广大电解液厂商在电解液设计的过程中首先需要考虑的是如何形成更加稳定的SEI膜,因此各种有助于提升SEI膜成膜质量的添加剂就层出不穷。
盐湖提锂:锂想照进现实 问题依然待解
近年来,新能源汽车产业得到了长足发展,锂离子电池成为当前较为理想的新能源汽车动力载体。锂电产业异常火爆,带动锂矿产资源量价齐升,锂矿产出现了严重的产能不足,供需缺口越来越大。
展望2018:动力电池关键材料迎来快速发展期
随着动力电池产能快速扩张,位于动力电池产业上游的材料厂商也迎来的快速发展的机遇,正极材料、负极材料、电解液和隔膜四大关键材料都将迎来快速发展期。
国轩高科2018产能将达到14GWH
国轩高科股份有限公司(以下简称:“国轩高科”)在1月9日接待来访的机构调研者时说:公司现有产线2018年预计可以产出动力电池6.5gwh,2018年上半年公司还将有6-7gwh产线建设投产,其中三元622产线5gwh。
Maxim推出最新高级电池管理系统,助力更安全更智能的未来汽车
Maxim 日前宣布推出MAX17843 12通道、高压、智能传感器数据采集器件,凭借可靠通信、全面诊断和低系统成本助力汽车OEM,增强其锂离子电池组的安全性。
全球规模最大的商业化储能电站在江苏无锡并网运行
近日,南都电源接到国网江苏省电力公司无锡供电公司下发的无锡新加坡工业园智能配网储能电站《并网验收意见书》,标志着该项目得到国家电网正式批准,即日起全容量并网运行。
LG化学为捷豹I-Pace提供电池组 1.5小时内可充80%电量
据外媒报道,LG化学将为捷豹路虎的首款纯电动车——I-Pace提供电池组。据估计,该举措旨在推动LG化学在2018年的电动车电池业务。
坚瑞沃能子公司沃特玛获11亿元电池组总成采购订单
1月9日,陕西坚瑞沃能股份有限公司发布公告称,全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司于近日与湖北新楚风汽车股份有限公司就产品采购事宜签署了《采购合同》,采购的产品为8408组电池组总成,总金额为10.98亿人民币。
【探析】电池储能未来发展之路
2017 年储能政策不断迎政策利好,与此同时,电动汽车市场的强力需求拉低了动力电池价格,但即便如此,中国电池储能市场仍未见大的起色。
熬了十余年 青海盐湖提锂产业化熬出“锂想”
全球已查明的锂资源储量为3400万吨,青海盐湖的锂资源占全球锂储量的60%以上,在我国,80%的锂资源集中在青海。可以说,即将瓜熟蒂落的青海盐湖提锂,正站在“革新性变化”的关口,且空间广阔。
2017年动力电池相关政策汇总
近年来,国内新能源汽车市场规模不断增长,动力电池的需求也不断增长。企业纷纷扩张,竞争激烈到让人窒息,截至去年11月,2017年我国动力电池装机总电量约24.65GWh,同比增长23%,然而竞争激烈的源头来源于国家政策的支持。
东方精工与与北汽、宁德时代及北大先行建立新能源汽车动力电池领域合作关系
广东东方精工科技股份有限公司1月6日发布公告表示,公司全资子普莱德于近日与北汽集团、宁德时代及北大先行签订了《战略合作框架协议》,协议各方旨在新能源汽车动力电池领域建立战略合作伙伴关系。
常年亏损大户科力远终于盈利:2017年预计净利润1600万元以上
中国电池行业“亏损长跑冠军”湖南科力远新能源股份有限公司(以下简称:“科力远”)经过无数年的亏损阵痛后,终于凤凰涅槃能够盈利了。
新能源汽车爆发前夜 动力电池行业悄然洗牌
虽然新能源汽车行业已经推广数年,但是相比舆论宣传的声势,实际发展的情况一直是“雷声大、雨点小”,传统整车企业缺乏实际的激情,新创品牌又缺乏资金和技术支持。
锂电池产业“中日韩”三足鼎立形成
由天津大学杨全红、清华大学黄正宏,以及清华大学深圳研究生院的李宝华、贺艳兵、吕伟等多位专家共同完成的“高性能锂离子电池用石墨和石墨烯材料”项目,日前获得国家技术发明奖二等奖。
燃料电池:大规模商业化势在必行
近日,企业加码布局燃料电池的消息不断传来,资本对燃料电池的热情持续高涨。而如果将时光倒回至一年前,燃料电池从业者恐怕都不敢奢想会受到这番宠爱。
卓能新能源:电芯产品良品率达到98%
1月8日晚间,凯恩股份公布了1月5日相关投资机构对其收购标的卓能新能源调研的投资者关系活动记录表。据凯恩股份相关负责人介绍,目前卓能新能源3C电池的产能是60万支每天,对3C消费类电池不会再进行投入。
沃特玛新能源动力电池项目入驻青海海东
1月4日,海东工业园区管委会与沃特玛新能源汽车产业创新联盟在深圳沃特玛联盟总部,举行了新能源汽车产业项目投资合作框架协议签约仪式。
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