德尔未来
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施耐德电气 x 海博思创 | 共绘储能绿色未来
随着全球能源结构绿色低碳转型的加速浪潮席卷而来，储能行业大规模发展势在必行。近年来，储能系统的出货量持续高速增长，从传统能源巨头到新兴崛起力量群雄逐鹿，竞争进入白热化。面对如此激烈的市场竞争和不断增长
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世界瞩目！德赛电池“储能天团”隆重亮相北美RE+展会
得益于储能系统价格的大幅下行，2023年美国储能市场表现强劲，高增长态势有望延续。Wood Mackenzie预计2024年美国储能新增装机规模将突破15GW/48GWh。美国储能市场的高景气度，必然会吸引大批企业进行“争夺”
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曹德旺胞妹带队正力新能IPO：市场份额、毛利率较低
作者：苏杭出品：洞察IPO近日，动力电池厂商江苏正力新能电池技术股份有限公司（以下简称“正力新能”）向港交所递交招股书，拟主板IPO上市，中金公司、招银国际为其联席保荐人。目前仍然亏损，或曾踩雷威马正力新能作为一家动力及储能电池制造商，提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池管理系统的一体化方案
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“曹德旺胞妹”正力新能：市占率偏低巨亏近28亿，受客户影响较大
《港湾商业观察》黄懿 日前，江苏正力新能电池技术股份有限公司（下称“正力新能”）向香港联交所递交招股书，拟在港股上市。联席保荐人为中金公司、招银国际
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2024CESTE大会获奖吸睛！EK储能方案构筑低碳未来
8月23—26日，以“开拓新质生产力，推动储能高质量发展”为主题的2024碳中和能源高峰论坛暨第四届中国国际新型储能技术及工程应用大会及新型储能技术青年科学家论坛在深圳召开。作为工业温控系统专家，EK携储能温控解决方案亮相本次行业盛会，与行业同仁共谋前沿技术趋势与创新应用方案
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“固”定未来？国内动力电池厂商争相布局
?编者按 固态电池热度飙升，成为全球下一代电池科技争夺的新焦点和制高点，被业内寄予厚望。汽车产业链企业正在固态电池赛道积极布局，以期抢占先发市场优势。固态电池风口是否将至？目前业内预计其量产应用窗口期为2026-2030年
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630MWh! 德赛电池拿下全国最大用户侧储能电站订单
7月1日，德赛电池与胜宏科技在惠州签署《胜宏科技工业园区121MW/630MWh磷酸铁锂电池储能电站项目合作协议》。胜宏科技董事长陈涛，惠州德赛电池董事长曾剑云出席签约仪式。胜宏科技CEO赵启祥，惠州德赛电池总裁程月帆代表双方签约
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专访｜德赛电池高级副总裁郭庆明：基于AI，主动确保储能安全！
6月12日-15日，全球规模最大、最专业化的SNEC第十七届（2024）国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会，在上海市国家会展中心隆重举办。本届展会上，作为储能领域的劲旅，德赛电池不仅携旗下众多明星产品亮相，还在行业正式首发了主动安全储能电芯及系统，彰显在业内领先的储能安全技术实力
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展前预告 | 双展并行 智领未来——德赛电池邀您共赴国际储能科技盛宴
中国上海 · SNEC PV+2024年6月13日-6月15日，第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源（SNEC PV+）将在国家会展中心盛大开幕。届时，德赛电池将携旗下多款明星产品重磅亮相8.1H-D350展位，期待与广大参展企业及观众分享最前沿的储能技术、产品及行业发展趋势
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推动锂离子电池产业绿色转型，Kanthal康泰尔工业电加热解决方案助力减碳增效
在科技驱动产业的十年里，全球锂离子电池产量实现了爆发性增长。锂电池技术的发展不仅催生了移动设备的广泛普及，更加快了交通和工业能源电气化与可再生转型的步伐。鉴于市场对更高品质锂离子电池正极材料的迫切需求，全球工业加热技术领军者Kanthal康泰尔公司推出了创新的电加热系统解决方案
Kanthal 2024-05-24 -
德赛电池强劲的储能技术“揭秘”
德赛电池在储能市场的发展，一是快，二是强。德赛电池于2021年12月底开展储能电芯业务；2022年1月，与长沙望城经济开发区签订储能电芯项目入园协议书；2023年5月宣布量产，同年8月底部分线体实现达产
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德赛电池惊艳亮相 CIBF 2024！
4月27日，CIBF 2024 电池展在重庆国际博览中心拉开大幕。本届展会共设14个展馆，超18万平米，吸引了2100多家企业参展。维科网储能按现场流量预估，将有超过20万观众参观。图：CIBF 20
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专访|先导智能叶正平：未来海外业务要占到总收入的一半以上
3月19日-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办。来自全球电池产业链的1000+行业嘉宾出席本次盛会，掀起头脑风暴，25位行业领袖“论策”产业链的发展战略与路径，为产业协同发展指明方向
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纵横看两会 | ?两会代表委员热议动力电池产业未来
2024年，政府工作报告首次提及锂电池。已经晋身出口“新三样”的动力电池，继续在今年两会期间备受关注。出海、回收利用、标准化、未来技术…&hellip
动力电池 2024-03-25 -
创“芯”无界，储能无限！德赛电池携多款储能新品亮相CIES
3月11日，第十四届中国国际储能大会（CIES）在杭州国际博览中心如期举行。本次展会上，以“储能全方位解决方案服务商”身份亮相的德赛电池，携自研储能电芯、工商业及集装箱储能、户用储能、储能BMS等一系列明星产品和清洁能源解决方案，吸引了储能行业的高度关注
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德赛电池即将发布新产品
深圳市德赛电池科技股份有限公司为深圳证券交易所主板上市公司，股票代码：000049。公司主要围绕新能源锂电池产业链进行业务布局，其中惠州市德赛电池有限公司及其控股子公司主营中小型锂电池、储能的系统集成业务及智能装配业务，湖南德赛电池有限公司主营储能电芯及相关业务
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“CHINAPLAS 2024 国际橡塑展”重塑橡塑业未来 助力“中国制造”转型至“中国创造”
023年中国内地大门重开，内外双循环加速畅通，揭示中国处处有机遇。随着经济社会全面恢复常态化运行，中国国家统计局的数据显示，2023年经济增长达5.2%。经济复苏之下，汽车、消费电子和电子商务等领域发展尤其迅速，重拾增长势头
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沃尔森参评“维科杯·OFweek2023年度锂电数智化技术奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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赛德美参评“维科杯·OFweek 2023年度电池回收与利用优秀企业奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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奥斯德参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电生产环境优秀解决方案奖
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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奥斯德参评“维科杯·OFweek2023年度锂电设备卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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索理德科技参评“维科杯·OFweek 2023年度最具成长力企业奖”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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索理德科技参评“维科杯·OFweek 2023年度锂电材料卓越品牌”
评选简介2023年以来，锂电池产业延续增长态势。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，1-10月，我国动力和储能电池合计累计销量为557.6GWh。但不可忽视的是，新能源产业保持高成长性的同时，市场化竞争新阶段已然开启
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未来动力之选 孚能科技SPS软包电池闪耀首届链博会
11月28日-12月2日，孚能科技（赣州）股份有限公司（以下简称“孚能科技”）受邀参加全球首个以供应链为主题的国家级展会——中国国际供应链促进博览会。展会现场，孚能科技携全新动力电池解决方案SPS（S
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储能“戈尔迪之结”第1篇：进击的钠电
前言 在新能源领域，中国已经成为了太阳能、风能发电强国，关键零部件出口占据了全球贸易的主要份额。如今，新型储能作为新能源未来发展的关键支撑技术，备受行业头部企业、以及外界资本的追捧。 新型储能
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德企发明“永恒电池”，就能后来者居上？
作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 事实上，动力电池行业的“军备竞赛”，早已开始。 毫不夸张地说，阻碍新能源汽车发展的首要因素，非动力电池莫属。 尤其是诸多纯电汽车，其先天不足一般的补能焦虑、里程焦虑，以及潜在的安全风险、贬值风险，均与动力电池有着莫大的关系
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博世力士乐：自动化和机器人技术是未来工厂的关键
●ctrlX World机器人技术合作伙伴不断扩展●适用于自动导引车和自主移动机器人的开放系统解决方案●线性轴的自动化套件加快调试速度智能分拣系统具有灵活的可扩展性，可使手动分拣任务实现具有成本效益的自动化操作
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诺德股份77亿加码黄石
9月20日晚间，诺德股份（600110）连发两则项目投资公告，均落地湖北黄石经开区，合计投资总额达77亿元。根据公告，诺德股份控股孙公司湖北诺德锂电湖北诺德锂电与湖北省黄石经开区管委会·铁山区人民政府（以下简称“黄石经开区”）拟签署《项目投资合同书》，投资建设诺德复合集流体产业园项目
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丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？
本文来源：智车科技 最近几年时间，新能源汽车发展非常迅猛，尤其是在碳排放目标的影响之下，全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表，未来新能汽车取代传统燃油车将是不可避免的一个趋势
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全固态电池2027年量产，丰田不赌当下赌未来？
6月15日，丰田提交给监管机构一份文件，为被外国投资者所反对的丰田章男进行了辩护。据了解，在近期的丰田年度股东大会上，丰田章男以约85%的投票率连任丰田汽车公司董事长，相较其担任总裁兼首席执行官前一年的96%支持率，今年的投票是丰田章男至少五年来最低的支持率
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共赴绿色未来！欣旺达全面启动供应链减排计划
4月25日，欣旺达召开供应链低碳管理专项暨产品碳足迹项目启动会，与全球领先的第三方认证机构SGS及TUV莱茵合作，正式全面启动供应链减排计划！欣旺达、SGS以及TUV莱茵对电池行业低碳发展进行了分析讨论，并对欣旺达供应链减排计划进行了深入交流，三方将就电池行业全供应链低碳发展展开深入合作
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固态锂硫电池备受市场关注，未来商业化前景可期
锂硫电池应用前景广阔，但目前来看，受技术、材料限制，锂硫电池实用化、安全化水平较低，为解决以上问题，固态锂硫电池逐渐成为重点研发方向。 固态锂硫电池是一种采用固态电解质代替传统有机电解液的锂硫电池。相较于液态锂硫电池，固态锂硫电池具有稳定性好、安全性高、机械模量高等优势
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博世力士乐“透视”锂电行业的未来
作为高景气的赛道，我国锂电行业所取得的成就有目共睹。而面向未来，锂电行业将有哪些变化？哪些是必要的发展趋势？3月16-17日，博世力士乐锂电行业中国区经理阎硕在OFweek 2023（第七届）锂电池&
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双碳开启新生态 集群智创新未来｜欣旺达总冠名2023先进电池材料集群产业发展论坛
3月24日，在深圳市工业和信息化局及先进电池材料产业集群的指导下， 以“双碳开启新生态 集群智创新未来”为主题的2023第三届先进电池材料集群产业发展论坛开幕。深圳市工信局领导，陈立泉、成会明、赵天寿
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易福门、魏德米勒、雄克首度联合出品！工控三匠智话新能源
从光伏、风能为代表的新能源基础建设，到如今储能、氢能、新能源汽车等更多新能源应用的“炙手可热”，这场在全球掀起的绿色能源风暴可谓风起云涌！在中国，随着“双碳”战略愿景的提出，新能源的利用与发展更是代表了国家能源战略的未来新高度
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双向奔赴，共赢未来丨瑞能股份受邀入驻深圳南山创新型产业用房
2月24日，2022年度南山区经济突出贡献企业TOP峰会举行，政企同心同行共谋2023年南山区经济发展大计，激发高质量发展活力干劲。作为一年一度被誉为南山企业“奥斯卡”的TOP峰会，备受政企瞩目。深圳
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疯狂扩产，动力电池的未来在哪里？
2023年，各行各业开启疫情后新一轮的发展。然而，在疫情期间持续畅销的新能源汽车却在上个月表现得不太尽人意。01动力电池或将产能过剩 根据中汽协的统计，从去年一月份到今年一月份这13个月里，我国新能源
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新能源汽车正极材料2022年度盘点与未来展望
“双碳”战略时代背景下，交通领域减排降碳压力攀升，极大促进新能源汽车的推广应用，助推新能源汽车行业迎来快速发展。伴随新能源整车市场的爆发式增长，动力电池装机量也迅猛攀升，正极材料作为动力电池重要组成部分，在技术迭代、原材料价格波动等多重因素影响下，呈现多技术路线并行发展态势
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