柯尼赛格
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海目星激光张仁柯:赋能新能源 制造装配产品线
作为锂电制造降本提质中的关键一环,锂电设备的优劣对电池产品质量的影响巨大。锂电设备如何升级?3月19-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳举办,会议就动力电池行业最新动态、技术创新和市场趋势进行了深度剖析
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LG新能源在印度尼西亚的镍加工厂破土动工
电车汇消息:6月8日,LG新能源(LG Energy Solution)在印度尼西亚的镍加工厂破土动工,这是该公司在该国投资98亿美元生产电动汽车电池的一部分。LG新能源高管在印尼中爪哇省巴唐工业园区
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被东风日产“收编”的英菲尼迪,能否再次获得发展的契机?
文/乐居财经 靳文雨作为一个二线豪华品牌,英菲尼迪长久以来在中国市场的声量并不高,但在选代言人这件事上却频频被调侃。2011年5月,高晓松酒后开车上路,发生交通事故,造成4车追尾,驾驶的正是英菲尼迪的一款SUV,之后,高晓松被判入狱184天
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东风英菲尼迪划归东风日产旗下,能否起死回生?
[ 生死关头,活下来最重要。]在东风启辰回归东风日产一年后,东风日产旗下迎来了第三个品牌——英菲尼迪。1月5日,东风汽车有限公司宣布,东风英菲尼迪将作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系,与日产、启辰两大品牌并列
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并入东风日产,英菲尼迪能成为新的航海图和指南针吗?
后合资时代,东风有限需要新的航海图和指南针作者 | 李国政编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)英菲尼迪品牌有了新归处。今天(2022年1月5日),东风汽车有限公司(以下简称东风有限)发布消息称,将东风英菲尼迪作为一个独立事业总部,纳入东风日产管理体系
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柯锐世美国IPO目标估值为110亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道,前江森自控(Johnson Controls Inc.)电池部门柯锐世(Clarios)7月20日表示,该公司在美国进行首次公开募股(IPO)的目标估值最高为107亿美元。这家
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道明尼公司冒险进入储能领域 计划4个锂离子电池试点项目
美国道明尼能源公司近日宣布,计划在弗吉尼亚州启动四个锂离子电池储能试点项目,帮助评估储能技术的需求,以支持未来的风能和太阳能发电,并提高可靠性。
该锂离子电池试点项目将研究四种特定的储能应用,总发电量将达到16 MW
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