欧洲自行车展
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固态电池这波科技革命，欧洲又赶不上趟了。
上周在苏州参加了一个固态电池行业论坛，这个应该是2025年第一个由固态电池产业上下游共同参与的行业论坛。从论坛中获得的信息，让我明显地感受到：固态电池这波锂电行业的新一轮科技革命，我们整个产业链条正在有条不紊地进行全方位的协同发展
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北伏倒下，映射出欧洲能源转型的阵痛阴影
仅凭雄心与政策支持，无法弥补技术与经验上的差距。在资本与技术双密集型领域，过于激进的扩张往往会引发不可控的风险。 作为欧洲电池产业的“全村希望”，北伏（Northvolt）自2016年成立以来，便承载着推动欧洲锂电池自主化的雄心壮志
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欧洲电池大败局：千亿投资，难造“宁德时代”
导语 Introduction 未来，亚洲力量、特别是中国军团对电池行业的控制只会加强。 作者丨菠萝蜜 责编丨崔力文 编辑丨王 越 近日，曾毓群在欧洲再次重金加码
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烧光1000亿，“欧洲的宁德时代”倒下了，曾获宝马、大众等投资
新能源汽车时代，最核心的零件，其实是电池。 按照机构的数据，一台纯电动汽车，电池成本占到整车成本的33-38%左右，一般情况下，电池成本是超过三分之一的。 所以任何一个国家，想要发展新能源汽车，首先要将动力电池产业链建好
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欧洲最大！阳光电源与中创新航又获储能订单
11月18日消息，阳光电源近日与英国Fidra Energy成功签署4.4GWh储能合作协议，将助力英国建成3.3GWh Thorpe Marsh和1.1GWh WestBurton C两座标杆独立储能电站
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重磅｜OCSiAl欧洲新工厂首条单壁碳纳米管生产线正式投产！
OCSiAl举办欧洲新工厂首条单壁碳纳米管生产线的落成投产仪式，并宣布了截止到2025年底的产能扩张计划。工厂首条单壁碳纳米管合成生产线年产能为60吨，并设有单壁碳纳米管分散液生产线以及配套的研发和质量控制实验室
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蜂巢能源叫停欧洲运营，300亿投资搁浅，当地企业也不好过
缺了天时地利人和 ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 欧洲汽车行业的寒气终究还是吹到了供应链。 在国内排名第七的动力电池巨头蜂巢能源，最近被曝出终止两家欧洲公司的运营，两家德国工厂的建设和运营也随之叫停
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欧洲锂电巨头正在“自救”？
据媒体报道，欧洲锂电池“全村的希望”之Northvolt，在当地时间10月15日宣布已向瑞典税务机关缴纳2.87亿瑞典克朗(约合1.95亿元人民币)的月度税款。瑞典税务机关上周称，Northvolt应于10月14日缴纳该税款
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7年烧光1000亿！欧洲最大电池企业暴雷，曾毓群一语成谶
宁德时代创始人曾毓群，表示欧洲电池企业在设计、工艺、设备方面，都存在巨大问题。 话音刚落，7年烧了上千亿元的欧洲最大电池企业，就撑不住宣布大裁员了。 曾毓群一语成谶，就连美媒体都认为，欧洲电池企业陷入困境，难以与中企抗衡
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电动自行车以旧换新释放信号：合规是发展主旋律
8月30日，商务部等五部门发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》，鼓励电动自行车生产企业和电池生产企业的合规产品参加消费品以旧换新活动，这是国家首次出台电动自行车以旧换新政策。此次实施方案对电动自行车
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容百科技欧洲产能建设进展迅速 全球化战略再攀新高！
近日，容百科技全资子公司JS欧洲公司顺利完成对波兰JM公司的资产收购与交割。这是容百欧洲产能布局的第一站，也是行业中在欧洲进度最快的锂电正极投资项目。此次收购标志着容百科技欧洲产能布局迈出重要一步，也是其继韩国之后的第二个海外战略布局点位，彰显了容百科技全球化战略取得的阶段性成果
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《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》11月1日正式实施
2024 年 4 月 25 日，GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》正式发布，并将于 11 月 1 日正式实施，该标准实施后，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求
技术规范 2024-05-10 -
这座曾改变人类命运的法国小城，正成为欧洲的锂电池之都！
今年是中法建交六十周年，在能源领域的合作竟然长达近半个世纪。早在1978年，中国就决定向法国购买两座核电站设备，双方共同建设了中国大陆首座大型商用核电站——大亚湾核电站。在全球能源转型与碳中和背景下，中法两国间在能源、特别是新能源领域的合作无疑将更加密切
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欧洲本土电池产业发展并非“一帆风顺”
为推动电池产业链的“欧洲制造”，欧盟各方正在加大对动力电池产能的投资。然而，在关键原材料、设备、人才建设等其他环节，整体发展进展未能达到预期，内外部制约因素也日益显现
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磷酸铁锂续航破千，成车展新趋势
续航、充电、安全，堪称电池技术的“不可能三角”。而电池技术又是制约纯电动车的最大障碍之一。面对这个难题，固态电池技术，就像一把悬在未来的万能钥匙。大家都在等待它能开启新能源车的下一个时代
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北京车展的内核，是电池价格战打到2026年
为了把车卖出去，现在的汽车圈已经从宫斗剧，进一步降级到了幼儿园里小朋友的场景。 比如，打不过就叫家长；比如，鼓励“社畜”；比如，之前是用手拿着盆来
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总投资352亿！又一欧洲电池工厂开工
来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示，3月25日，其位于德国海德的Northvolt Drei 电池超级工厂正式开工。据悉，该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电，计划雇用约3
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突发！一电动自行车起火，已致4人死亡
来自北京朝阳消防的消息称，2023年12月28日3时17分，北京市119指挥中心接警，位于朝阳区崔各庄乡东辛店村某村民自建房1层发生火情，调派3个消防站9部消防车到场处置，3时43分现场火灭，现场疏散54人，营救出9名被困人员均已送医，其中4人已无生命体征，5人正在全力救治中
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国轩高科又一欧洲电池厂落地
据路透社报道，斯洛伐克经济部于11月23日表示，中国电池制造商国轩高科和斯洛伐克合作伙伴InoBat签署了一份谅解备忘录，双方计划在斯洛伐克建设一个电动汽车电池厂。据斯洛伐克经济部表示，两家公司的合资
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宁德时代将供货Stellantis集团，欧洲车企转型还是离不开中国
近年来，中国车企从理念、设计、研发到制造、总装、集成，在电动汽车领域形成“新势力”，虽然招致欧盟的反补贴调查，但也在侧面说明中国电动汽车产品力的强大。为了快速搭上中国新能源这条快车道，前有大众汽车入股小鹏，后有Stellantis集团牵手零跑
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OCSiAl欧洲单壁碳纳米管设施正在建设中，每年可供应百万辆级别电动汽车
· OCSiAl已获准在塞尔维亚建设单壁碳纳米管合成工厂;目前已在建设中。· 该工厂将合成单壁碳纳米管和生产单壁碳纳米管浆料，以满足欧洲、美国和亚洲客户对高性能电动汽车电池的需求。· 该工厂产线将在2024-2025年期间达到满负荷生产
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神行超充电池在海外发布，宁德时代助力欧洲全面电动化
9月4日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）在慕尼黑正式开展。宁德时代携旗下产品和应用解决方案参展，并在欧洲隆重发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池
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“宁王”加速脱碳，目的直指欧洲
宁德时代的碳中和承诺，或成稳定其欧洲市场地位的定风石。撰文|森序出品|零碳知识局双碳背景下，企业脱碳已成为不可逆转的趋势。今年，欧盟“碳关税”正式落地，《新电池法》也正式生效，对于中国动力电池企业而言，既是压力也是动力
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明星电动自行车破产：1.6万一辆亏本卖，烧光13亿难盈利
卖出的每辆车都在赔钱 作者｜楚门 王磊 电动两轮车里的“特斯拉”，破产了。 就在昨天，彭博社的报道称，售价动辄2000欧元起的豪华电动自行车（E-Bike）公司——VanMoof被阿姆斯特丹法院正式宣布破产
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如何看待《欧洲电池法》？
在高铁上，前往下一个目的地，顺便码些字。近期，欧洲议会以587票赞成，9票反对和20票弃权，通过了一项针对电池产品可持续性等指标作出更严格要求的新规定，也就是在国内常被称为的《欧洲电池法》。接下来，欧盟理事会将正式进行程序性地批准和发布，这项法规预计在2023年第三或第四季度生效
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错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？
新能源汽车，是过去几年中国制造业转型升级的最大的故事，甚至没有之一。在新能源汽车崛起背后，以宁德时代为代表的动力电池企业们功不可没，说两个数据： 1255亿美元，折合人民币8657.74亿元，是20
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欧洲电池新规发布，中国电动车电池还能再便宜20%？
欧洲的新电池法案，在6月14日正式通过。 而一旦完整版本的《新电池法》生效，包括中国电池供应商们在内，全球是所有电池制造商要想在欧洲市场销售电池，都会受到非常严格的环境要求和严格的尽职调查。而距离正式生效还就差最后一步，获得欧盟理事会批准之后，这项法规就要正式生效了
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2023上海国际车展：动力电池趋势，46系列大圆柱国内供应链崛起
本次车展，动力电池可谓是好戏连台，精彩纷呈，国内超过8家电池厂商参加车展并带来了新的产品和技术，这在之前车展和展会上是见的比较少的。 其中有基于电池正负极，隔膜电解质等材料创新的凝聚态电池，钠离子电池，硅材料电池等
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硬核助力 | 中创新航配套多款新车亮相上海车展
4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会正式召开。据了解，本届上海车展的展览面积、参展车型、全球首发车型都创下新纪录。事实上，上海车展全球影响力显著增强，主要原因是中国新能源车的强势表现正在撼动全球汽车市场的根基
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5座欧洲电池工厂，蜂巢能源出海“狂飙”！
欧洲市场正在成为中国锂电企业出海的重要目的地。4月13日，据彭博社消息，蜂巢能源计划将其欧洲的工厂数量扩大到5家。目前，该公司正在欧洲东部、北部和西部寻找建造工厂的合适地点，其中最大工厂的规模将达到年产能20GWh
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捷威动力盐城基地二期正式量产，“全浸没，高集成”新品将亮相上海车展
3月31日，以“匠芯智造 全栈精益”为主题的捷威动力盐城基地二期4GWh产线量产仪式在江苏盐城隆重举行。盐城经济技术开发区党工委委员、光电产业园区管理办主任、党组书记周翔，江铃集团新能源党委书记兼副总
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专访｜国家级专精特新小巨人的欧洲储能“攻略”
2022年欧洲出现了能源危机、电价高涨的现象，与此同时，欧洲储能市场迎来爆发。数据显示，2022年欧盟月均批发电价最高点超400欧元/MWh，同比增长达346%；欧洲储能储能锂电池装机量达13GWh左右，同比增长三倍以上
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关于电池护照，欧洲棋盘已经摆开
从2026年起，欧洲所有新购买的车辆、固定存储系统和大型工业电池的电池都将强制执行电池护照。撰文 | 依珊3月9日，Counterpoint全球乘用电动车车型销量追踪的最新研究显示，2022年第四季度全球乘用电动车销量年同比增长53%，使2022年的总销量超过1020万辆
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40GWh！国轩高科与欧洲企业达成合作意向
国轩高科（002074）的海外布局再下一城。来自国轩高科的消息显示，2月5日，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与欧洲电池制造商InoBat签署谅解备忘录，双方将携手探索包括在欧洲合资建设40GWh产能在内的合作机会，推动动力电池和储能领域的变革
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某地不合格率73.3%！电动自行车电池“国抽”结果公布
1月31日，国家市场监督管理总局发布了《2022年电动自行车和电动自行车电池产品质量国家监督抽查情况通报》（简称“通报”）。图片来源：网页截图通报显示，在抽查概况方面，本次抽查了262家企业生产的295批次电动自行车和电动自行车电池产品
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