来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示，3月25日，其位于德国海德的Northvolt Drei 电池超级工厂正式开工。

据悉，该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电，计划雇用约3000名员工，最大年产能为60GWh，足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品，将于2026年开始首次运营。

根据去年5月的官方信息，德国海德工厂为Northvolt的第三个超级工厂，投资总额约为45亿欧元（约合352.2亿人民币），计划于2025年底开始生产电池，并于次年开启商业生产。

图源：Northvolt

值得注意的是，Northvolt将从德国政府获得9.02亿欧元的援助和担保。去年12月，德国政府宣布这一消息后，引发了不少关注。一方面在于Northvolt 是德国政府官员得到政府支出冻结的豁免令之后的首个投资对象。另一方面是德国政府害怕Northvolt将该工厂项目落户于美国。

刚获得50亿美元融资

今年1月16日，Northvolt宣布签署了50亿美元无追索权项目融资协议。这笔融资将被用于扩建Northvolt Ett（瑞典谢莱夫特奥）超级工厂，包括阴极生产和电池制造，同时还将扩建毗邻的Revolt Ett回收厂。

据悉，这是欧洲史上最大规模的绿色贷款。绿色贷款是指银行或其他金融机构向符合环境友好标准的项目或企业提供的贷款。而所谓的无追索权，是指贷款银行对融资对象无任何追索权，只能依靠项目所产生的收益作为偿还贷款本金和利息的唯一来源。

显然，投资方对Northvolt的项目价值和发展前景很是看好。

Northvolt Ett超级工厂为Northvolt的首家电池厂，于2019年10月开始建设，2022年5月向欧洲汽车客户进行首次商业交付，但此次交付规模并未公布。

按照此前规划，Northvolt计划将产能从40GWh扩大到60GWh，而新的融资也将用于该工厂的扩建，意味着Northvolt Ett工厂的远期规划产能会更大。

已有7大研发制造基地

Northvolt成立于2016年，在成立后的7年间，已建立起从技术研发到材料生产、电池生产，再到系统组装的全环节7大基地。

其中，电池制造基地共有4个，材料厂1个，组装厂1个，以及1个锂金属电池研发中心。具体如下：

电池厂：除上述Northvolt Drei 和Northvolt Ett工厂外，还包括与沃尔沃汽车合资超级工厂“NOVO”（瑞典哥德堡），以及去年落定的Northvolt Six（加拿大蒙特利尔）工厂。

若4大工厂的规划产能均全部按期落地，那么Northvolt将在2026年之后拥有230GWh动力电池产能，远超此前规划的到2030年实现约150GWh的电池产能目标。

材料厂：Northvolt Fem（瑞典博伦厄），该超级工厂预计将于2024年底投入运营，利用100% 清洁能源生产高达100GWh的阴极材料，用于Northvolt旗下电池工厂。

组装厂：Northvolt Dwa（波兰格但斯克），为能源存储和工业市场的客户组装电池系统。该工厂已于2023年8月组装了首款储能系统（ESS）产品，并计划在2023年内开始向客户交付。

先进技术中心：Northvolt Cuberg（美国圣莱安德罗），21年收购了美国锂金属电池技术公司Cuberg，并在硅谷建立了新的先进技术中心。目前Cuberg正在开发下一代锂金属技术。

从未公开过装机数据

虽然Northvolt一直在不断筹资扩大产能规模，并计划建立产业链环节的自控权，但是迄今为止，Northvolt从未公开过电池装机数据。

而且，Northvolt的财务状况也不是很乐观。据了解，2023年前9个月，Northvolt的亏损增长8倍，达到近110亿瑞典克朗，且同期的自由现金流总计为负180亿瑞典克朗。

同年10月，该公司首席财务官Alexander Hartman透露，Northvolt每月投资约2亿美元用于扩大生产和提高整个集团的产量。

持续的巨额亏损+庞大的投资运营支出，导致Northvolt一直在不断进行融资，仅就2023年的融资水平而言，该公司已经成为欧洲初创企业中融资规模最大的公司之一。

然而，目前Northvolt面临的最大难题或是产品难以实现规模交付，且价格高于竞品。