财政部：对锂电、燃料电池免征消费税 已体现税收优惠
对于全国人大代表、上汽集团董事长陈虹在2019全国两会提出的关于促进我国燃料电池汽车产业发展的建议，近日，财政部经济建设司给出了正式答复，主要集中在补贴、税收优惠、科研等方面。财政部指出，长期执行补贴
研讨丨ITECH光伏及燃料电池的仿真与测试
随着科技水平的不断进步以及工业革命的快速发展，人类对于能源的需求也是与日俱增。然而，在经济飞速发展的同时，化石能源的危机却是不断加剧，环境污染的问题也是日趋严重。在新时期经济转型的大背景下，人们对于能源危机深感忧虑，环境保护的意识方面也开始逐步增强
菲利克斯巴士与科德宝合作燃料电池长途巴士 结合燃料电池与电池
据外媒报道，德国长途大巴公司菲利克斯巴士（FlixBus）正与科德宝密封技术公司（Freudenberg Sealing Technologies）合作一个面向未来的项目，以实现可持续、无二氧化碳排放的出行方式，两家公司致力于推出由燃料电池驱动的长途客车
固态锂电池、氢燃料电池二者争锋， 新能源汽车布局该何去何从
一、发展新能源汽车产业势在必行随着全球日益严重的能源危机，以及汽车排放引起的环境污染问题逐渐得到世界各国的重视，新能源汽车已经成为全球汽车产业的发展重点。结合我国国情及汽车产业现状，基于我国汽车产业转型升级、能源结构调整、缓解环境压力等三个方面的深层次战略考量，发展新能源汽车已成为必然趋势
新能源汽车产业加速布局，锂电池、氢燃料电池该何去何从？
新能源汽车的产业布局关系到国内汽车产业能否崛起，技术选择偏颇易造成能源利用失衡、产业发展不科学、应用效果不显著的后果。因此，未来国内新能源汽车动力时代应是一个两强相存、齐头并进的双轮前进时代。二者发展
雷克萨斯将“电动化” 或搭载固态电池/燃料电池
据外媒报道，上个月，丰田宣布他们将与斯巴鲁合作为一款SUV开发电动汽车专用平台。现在该公司的高端品牌雷克萨斯对媒体表示，他们正在为未来的车型开发全新的纯电动结构。不仅如此，雷克萨斯的执行副总裁佐藤弘治
1+1>2？看丰田如何对抗燃料电池中的化学衰减
目前，燃料电池的寿命主要取决于电解质膜的寿命，而影响电解质膜寿命的因素主要有以下三种：（1）化学衰减；（2）机械衰减；（3）热衰减。
氢燃料电池究竟有多“火”？
虽然目前我国燃料电池产业发展还存在一些障碍，但是随着燃料电池规模效应提升、核心技术突破瓶颈和下游加氢环节趋于完善，未来燃料电池成本有望进一步下降，性价比不断凸显，我国氢燃料电池产业发展也将进入快车道。
突然火起来的氢燃料电池汽车，可不是特斯拉蔚来的那种“火“
尽管随着2019年新能源汽车补贴退坡，整体增长趋势仍好于燃油车，但也应该注意到，国内新能源汽车市场的问题明显。
新型空气极材料将可用于固体燃料电池
日本中部大学开发出了用于固体氧化物燃料电池（SOFC）电极的新型空气极材料。这种空气极使镧镍氧化物与氧化钆掺杂氧化铈相结合，实现了高性能。
*ST尤夫参股公司获200套车用氢燃料电池动力系统订单
5月5日，*ST尤夫公告称，近日，公司收到参股公司武汉众宇的通知，其与武汉科利尔研究院于4月30日签署了《车用氢燃料电池动力系统销售合同》，两家公司拟合作，共同推广燃料电池车市场应用。
密歇根大学研究人员利用MOF材料存储大量氢 提高氢燃料电池能量密度
密歇根大学（the University of Michigan）的一组研究人员却将具竞争力的电动汽车技术，氢燃料电池的性能推向了新高度。
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