车规级
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宁德时代发布储能新品“天恒”,世界首块车规级全固态锂电池问世
4月9日下午,全球新能源电池领军企业宁德时代在北京时间博物馆盛大发布其2024年全新储能产品——天恒储能系统。 据宁德时代储能事业部CTO许金梅在发布会上介绍,天恒储
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车规级720Wh/kg全固态电池来了
4月2日,来自太蓝新能源的消息称,该公司在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展,成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah,实测能量密度达到720 Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池,刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录
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比克车规级大圆柱电池升级!
作为技术路线之一,大圆柱电池有望促进动力电池技术的迭代升级。具体来看,相较于方形锂电池和软包锂电池而言,圆柱锂电池具有生产良率高、一致性好、生产自动化程度高等优势,在电动汽车领域优势显著,有望成为中高端电动车的最优解
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车规级固态电池要来了!
国内与国际市场都在齐齐发力固态电池技术,车规级固态电池时代正在以比市场预期更快的速度迎面走来。国际市场追捧固态电池来自同花顺的行情数据显示,1月4日,美股市场上的QS,开盘即跳空上涨,盘中最大上涨幅度达到53.42%,至收盘时的上涨幅度仍达到43.08%
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两巨头宣布车规级全固态电池即将量产
10月12日消息,日本丰田和日本出光兴产石油公司12日宣布,将在纯电动车用全固态电池量产方面展开合作,共同致力于固态电解质量产技术的研发和生产力提高,争取2027至2028年使全固态电池进入实用化阶段
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另辟赛道,宁德时代要做载人电动飞机?车规级凝聚态电池即将量产
撰文|大蔚编辑|凯旋 9 月 18 日,宁德时代在互动平台上对凝聚态电池规划表示:目前正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求。此外,宁德时代还将推出凝聚态电池的车规级应用版本,可在2023 年年内具备量产能力
宁德时代 2023-09-25 -
中比新能源车规级大圆柱钠电池“臻钠E1”重磅发布
6月28日,中比新能源正式发布首款“臻钠E1”车规级大圆柱钠离子电池32140NS,并宣布实现量产下线,叩响了钠电量产的大门。除此之外,中比新能源还在现场与华宝新能、中科海钠两家钠电领域的上下游头部企业签订战略合作协议,展现了贯通上下游的成熟产业链布局
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雅创电子:车规级电源管理芯片高速增长
本文来自方正证券研究所2022年2月7日发布的报告《雅创电子:业绩超预期,车规级电源管理芯片高速增长》,欲了解具体内容,请阅读报告原文事件:1月24日,公司发布业绩预增公告,预计2021年实现归母净利
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新能源汽车的爆点将至,车规级认证的必经之路有哪些?
摘要:AEC-Q系列认证是公认的车规元器件的通用测试标准。IC设计企业想要进入汽车电子领域,进入汽车电子零部件供应链,AEC-Q100是必须获得的认证之一。1、 AEC-Q系列认证是进入汽车领域的必经之路:克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子协会(AEC)
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新能源汽车爆点将至,国产PMIC企业车规级芯片业务迎来了最佳窗口期
电动化、智能化、自动化是新能源汽车发展的三大趋势,而其中电动化正是现阶段行业发展的重点,这也催生汽车芯片的强大需求。现如今,全球“芯片荒”仍在持续,在所有汽车芯片中,电源管理芯片 (PMIC)和微控制器(MCU)是缺口最大的
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比亚迪引入车规级IGBT外供,士兰微、时代电气等获订单
电车汇消息:近日,市场传言消息称,“比亚迪已经正式下单士兰微车规级IGBT,订单金额达亿元级”。有投资人士直言,获得比亚迪背书后,士兰微车规级IGBT或将迎来爆发式增长。 “获得订单的不仅是士兰微,还有斯达半导、时代电气、华润微等,只要通过比亚迪验证导入的厂商几乎都有份
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闻泰科技:推进中国车规级半导体发展
本文来自方正证券研究所2021年11月08日发布的报告《闻泰科技:车规级化合物功率半导体开始起量》,欲了解具体内容,请阅读报告原文CPU l 面板 l RF l CMOS l FPGA l 光刻机 l
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斥资3000万美元!SKI与Solid Power联合生产车规级固态电池
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国电池制造商SK Innovation将向福特汽车支持的固态电池开发商Solid Power公司投资3000万美元,联合生产车规级固态电池。10月27日,Solid Power表示,SK Innovation将采用该公司的硫化物固态电解质、专利电池设计和生产工艺
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度普新能源车规级灵活储能快充桩AFC闪耀亮相,开启目的地共享充电新模式
度普新能源科技有限公司、德国大众零部件集团联合发布车规级灵活储能快充桩AFC产品。
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