马力
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特斯拉开足马力开疆拓土,对国内电动汽车市场而言是“鲶鱼”还是“鲨鱼”?
本文系深潜atom第389篇原创作品全球汽车产业已经步入一个新的大变革时期,一是新能源汽车正在取代传统燃油车,而且这是一个不可逆的趋势。更何况,全球已就“碳达峰与碳中和”达成了共识。二是汽车正在朝着越
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新能源汽车开足马力跑起来,燃料电池电堆技术奥利给
新能源汽车跑起来,将引领新一轮的绿色出行风暴。而在此过程中必不可少的燃料电池,又将带给我们怎样的惊喜呢?
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深耕磷酸铁锂电池 坚瑞沃能开足马力赶订单
“新能源汽车动力电池,就像我的生命一样,我每天都在不断完善它。”国内动力电池前三甲之一的坚瑞沃能总经理、沃特玛董事长李瑶在深圳坪山的公司总部,向记者讲述了其与新能源动力电池二十余年的不解之缘。
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特斯拉CTO:电动汽车马力随电池状态而变化
特斯拉首席技术官JBStraubel近日撰文称,电动汽车的马力会根据电池所处的温度环境,荷电状态和老化程度,而有所不同。电池的不同状态(荷电状态低、温度低等)可能会带来低于电动机的输出能力。另一方面,更大的电子流动可能超过电动机的输出能力(如:电池温度较高、短时加速等)。
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