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加速扩张！奇瑞汽车又成立两家电池公司
奇瑞汽车的动力电池版图正加速扩张。企企查查显示，8月9日，石家庄奇达动力电池科技有限公司（简称“石家庄奇达动力”）成立，法定代表人为袁毅，注册资本2000万人民币，经营范围含电池制造、电池销售、机动车修理和维护，普通货物仓储服务等
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加速固态电池商业化落地！欣旺达动力携手松山湖材料实验室共建研发平台！
7月5日，欣旺达动力科技股份有限公司与松山湖材料实验室在东莞正式签署《关于共建东莞松山湖固态电池公共研发平台框架协议》。这标志着，欣旺达动力与松山湖材料实验室未来将在固态电池领域展深度合作，共同推动固态电池技术产业的商业化发展与市场化应用
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为Ansomat加速电动汽车电池组组装
为Ansomat加速电动汽车电池组组装电动汽车市场的迅猛增长与竞争的日趋激烈，使得以动力电池为核心的汽车零部件生产必须迈向更高的定制化水平，同时实现多品种、小批量的柔性化生产。这一转变对操作员提出了更高要求，他们需要迅速适应处理不同类型、不同规格的产品，以确保生产流程的顺畅与高效
电动汽车电池 2024-06-06 -
注册资本1000万！宁德时代加速进入风电领域
近日，宁德时代加码海上风电业务布局，旗下子公司时代绿色能源接连参与成立两家风电公司。 企查查官网显示，1月4日，金乡润时风电有限公司成立，1月3日，邹城润时风电有限公司成立。两家公司的注册资本均为1000万元，法定代表人为李吉金，两家公司由宁德时代全资子公司时代绿色能源有限公司等共同持股
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日本加速固态电池研发，试图弯道超车？中国不答应！
日前中国四大部门联合发文，加大动力电池关键技术攻关，此举对于中国已取得卓越升级的新能源汽车行业具有特殊的意义，意味着中国将联合整个产业链，确保中国在新能源汽车核心技术上的领先优势。一、联合研发加速技术
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再获东风、金旅订单 楚能新能源动力“加速”进行时
11月15日，工信部发布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，本批申请新产品准入的车辆生产企业共计664户，其中申报新能源汽车产品的共有182户企业的458个型号。值得注意的是，继上轮（第376批）公示装车东风汽车后，楚能新能源再次亮相为东风、金旅提供强劲“楚能芯”
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为重载应运而生，全新TS 7输送系统为电池组装配按下加速键
●负载最高可达3吨●模块化高稳定输送系统●专为汽车动力电池组装配线等高负载应用场景打造为重载应用而生，模块化高稳定性输送系统 TS7。（博世力士乐股份公司）在制造业中，输送系统如血管般连通着整个体系，是各个环节有序流动的必要保障
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“宁王”加速脱碳，目的直指欧洲
宁德时代的碳中和承诺，或成稳定其欧洲市场地位的定风石。撰文|森序出品|零碳知识局双碳背景下，企业脱碳已成为不可逆转的趋势。今年，欧盟“碳关税”正式落地，《新电池法》也正式生效，对于中国动力电池企业而言，既是压力也是动力
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比克电池：钠电产业布局加速，正响应市场需求持续提升能量密度
7月27日—28日，2023钠电池产业生态圈会议暨企业家峰会在无锡盛大召开。国内知名院士专家、钠电池产业链企业代表、高校科研院所代表等参会嘉宾齐聚大会现场，聚焦电池新能源产业前沿技术、深度解读应用前景及未来趋势，为产业发展提供新思路与新动力
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大圆柱电池加速，逸飞激光智能装备先发！
7月25日，武汉逸飞激光股份有限公司（股票简称：逸飞激光，股票代码：688646.SH）刊登首次公开发行股票并在科创板上市发行结果公告。这意味着国内资本市场将迎来首家圆柱全极耳电池智能装备上市公司。公告显示，公司本次发行价格为46.80元/股，发行股票数量为2
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应对中国挑战？法国加速建设超级电池工厂
汽车行业正在经历百年未有之大变革时代，电动化、智能化是大势所趋，这个大变革，便来自于能源动力的转换。 从燃油转变为电力，以机械为主导的汽车工业已经跨越到了以化工为主导的行业，相应地也引发了全供应链的调整
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节能69%！EK转轮除湿助力锂电企业“加速”降本！
锂电池产业已经进入大规模制造时代，对锂电设备的效率、能耗、成本等都提出了更高的要求。其中生产环节的车间环境湿度控制尤为重要，不仅占据电池生产线总能耗的43%，而且车间内空气中的水分和粉尘等异物的控制，会直接影响电池的容量密度和安全问题
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锂电智能制造加速，守护数据价值落地
提高生产效率、提升产品品质，是制造业终身的追求。当前，推动我国制造业转型升级、提升产业水平，数字化是主要手段，利用工业软件促进生产力和生产效率提升，成为工业领域正在加速布局的重要板块。数字化改造，构筑成了当今制造产业体系的“灵魂”，高端工业软件成为我国从制造大国走向制造强国的重器之一
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「喆塔科技」获A+轮近亿元融资，将加速推进新能源领域数字化解决方案的研发和应用
4月26日，喆塔科技与合肥产投资本、耀途资本、中南创投、毅达资本、劲邦资本、明裕创投等投资机构齐聚上海张江，在博雅酒店召开以“共臻高远，同耀新辉”为主题的融资签约仪式
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华宝新能一季报 研发投入再加码 加速开拓家庭储能新蓝海
4月25日晚间，全球便携储能龙头华宝新能（301327.SZ）披露2023年第一季度报告。受海外高通胀对商品消费抑制的持续，叠加一季度为公司传统淡季的影响，公司业绩短期承压，一季度公司实现营业收入4.48亿元，同比下降26.77%
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从苹果和松下挖人，蔚来加速自制电池
蔚来在自制电池上表现出了足够决心。据36氪消息，蔚来正为电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下的高阶人才，其中，代表性的有电池高级质量经理Shawn Hao和松下电池北美技术总经理井崎征吾（Zack IZAKI）
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同行极氪 牵手本田 | 中创新航客户开拓加速推演
在2月21日召开的极氪新能源2022年度供应商大会上，中创新航凭借优质的产品和服务，与极氪新能源同心同行，喜获本次大会压轴大奖——极氪新能源2022年度卓越贡献奖！图：获奖现场极氪成立于2021年，是
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100亿挺进西南！瑞浦兰钧2023“加速度”
2月17日，青山实业下属企业瑞浦兰钧能源股份有限公司（下称“瑞浦兰钧”）与重庆市涪陵区政府的年产30GWh电芯项目正式签约。根据协议，瑞浦兰钧将在
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动力电池内卷加剧？ 宁德、蜂巢等加速出海
国内动力电池企业纷纷出海淘金，这条路看上去很美。今年以来，“带头大哥”宁德时代加快了“出海”的步伐。9月23日，宁德时代（300750．SZ）欧洲区总裁称，该公司考虑在欧洲开设第三家电池工厂。其实不仅仅宁德时代，远景电力、亿纬锂能（300014．SZ）、蜂巢能源等纷纷加快出海步伐
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宁德时代麒麟电池又引发技术路线之争，锂电池行业将加速洗牌
撰文 ｜ Penn；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第231篇原创摘要：6月23日，宁德时代正式发布第三代CTP技术，同时宣布这款名为“麒麟电池”的新产品将于明年量产上市。在相同电芯化学体系和同等电池包尺寸下，麒麟电池能量密度相比圆柱4680电池系统要高13％
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比克电池：大圆柱动力电池将加速电动取代燃油进程
近两个月，新能源车用锂电池领域很是热闹，“大圆柱动力电池”延续年初话题热度，可谓当之无愧的车电领域“顶流”。宝马宣布选用大圆柱动力电池，特斯拉告知新款Model Y全轮驱动版将搭载4680电池，三星S
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对标国际巨头，宁德时代加速全球化布局
4月6日，宁德时代“官宣”其国际化最新进展，公司位于德国图林根州的首个海外工厂获得8GWh电芯生产许可，该工厂计划总投资18亿欧元，规划产能14GWh，未来将为当地总共提供2000个就业岗位。工厂位于德国的心脏地带，将为德国主要汽车厂商提供优质的产品和服务，助力欧洲全面电动化和能源转型
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金浦钛业拟设立新能源子公司，加速挺进磷酸铁锂电池材料领域
电车汇消息：4月10日晚，金浦钛业发布公告，为着力推动公司在安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地建设20万吨／年电池级磷酸铁、20万吨／年磷酸铁锂等新能源电池材料一体化项目的落地实施，公司在安徽省淮北市设立新公司，注册资本4亿元人民币
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第2批推荐目录：总量少2成，重卡数环比降65%，涨价加速三元锂“归零”？
近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第2批）（下文简称“推荐目录”），共有47家车企推出103款新能源专用车，三元锂电池使用量为“0”款，而在第1批推荐目录中有3款车型使用三元锂电池
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中创新航赴港IPO：电池行业扩产加速，股东接盘专利纠纷子公司
作者：苏杭出品：洞察IPO近日，中创新航科技股份有限公司（下称“中创新航”）向港交所递交招股书，拟香港主板IPO上市，华泰国际为其独家保荐人。相比于中创新航，大部分人可能更熟悉它的前称中航锂电。曾经在
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