导电型碳化硅衬底
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突发!又一大型锂电工厂发生火灾
据福克斯电视台(FOX2)报道,10月30日傍晚,美国密苏里州弗雷德里克敦一家锂电池回收厂发生大火。现场爆炸声不断,并升起了因爆炸出现的“蘑菇云”。视频截图大火发生在 Critical Mineral Recovery 旗下占地 225
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动力电池全球布局将面两大挑战:全球化、低碳化
布局全球化、市场多元化、制造低碳化,正成为动力电池产业发展的“新三化”。数据显示,上半年全球新能源乘用车销量达到421万辆,同比增长71%,继续保持强劲的走势,中国、美国,欧洲各主要汽车市场均实现上涨
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高续航里程动力电池对单壁碳纳米管的需求不断增长,推动单壁碳纳米管导电液中国产能提升
根据计划2023-2024年,两家公司的年生产能力将达到4万吨,以满足蓬勃发展的电动汽车电池市场日益增长的需求
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常用的锂离子电池导电剂有哪些?
常用的锂离子电池导电剂可以分为传统导电剂(如炭黑、导电石墨、碳纤维等)和新型导电剂(如碳纳米管、石墨烯及其混合导电浆料等)。市面上的导电剂型号有SPUERLi、S-O、KS-6、KS-15、SFG-6
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电解质溶液导电性的影响因素有哪些?
电解质溶液是指溶质溶解于溶剂后完全或部分解离为离子的溶液。溶质即为电解质。具有导电性是电解质溶液的特性,酸、碱、盐溶液均为电解质溶液。电解质溶液是靠电解质离解出来的带正电荷的阳离子和带负电荷的阴离子,在外电场作用下定向地向对应电极移动并在其上放电而实现的
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为扩大锂电池导电剂生产规模,道氏技术拟进一步整合碳材料资产
12月21日晚间,道氏技术(300409)公告,公司拟进一步实施碳材料资产整合,扩大导电剂生产规模,深入完善涵盖催化剂、碳纳米管粉体、高纯粉体、导电浆料、NMP回收等完整的导电剂供应链和研发体系。具体
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博世开启碳化硅芯片大规模量产计划,可提升电动汽车行驶里程
电车汇消息:今日,博世中国官方发布消息称,经过多年的研发,博世目前准备开始大规模量产由碳化硅这一创新材料制成的功率半导体,以提供给全球各大汽车生产商。未来,越来越多的量产车将搭载博世生产的碳化硅芯片。“碳化硅半导体拥有广阔的发展前景,博世希望成为全球领先的电动出行碳化硅芯片生产供应商
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常见的圆柱型锂电池型号介绍
圆柱型锂离子电芯通常用五位数字表示,从左边数起,第一、二位数字是指电池直径,第三、四位数字是指电池高度,第五位数字表示圆形。圆柱型锂电池有诸多型号,比较常见的有10400、14500、16340、18650、21700、26650、32650等
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影响电解质溶液导电性的因素有哪些?
电解质溶液是指溶质溶解于溶剂后完全或部分解离为离子的溶液,溶质即为电解质,具有导电性是电解质溶液的特性,酸、碱、盐溶液均为电解质溶液。电解质溶液是靠电解质离解出来的带正电荷的阳离子和带负电荷的阴离子,在外电场作用下定向地向对应电极移动并在其上放电而实现的
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9月新能源榜:特斯拉单一车型强势,比亚迪全线热销
据乘联会最新零售销量数据统计,9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆,同比下降17.4%,环比增长9%;1-9月份累计销量1148.5万辆,同比增长12%。其中NEV新能源9月销量为33.3万辆,同比上涨202%,环比上涨33.6%,1-9月累计销量181.8万辆,同比上涨203.1%
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中国换电型电动汽车数量快速增长,换电站建设加速
电动汽车换电行业主要上市公司:北汽蓝谷(600733),力帆科技(601777),蔚来(NIO)等本文核心数据:换电型电动汽车数量,换电站建设规模,换电站区域分布1、换电型电动汽车数量快速增长电动汽车的换电是指当电动汽车电池没电或不足时,通过与满充电池进行交换来补充其电能的一种全新模式
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56亿!又一大型电池项目落定
7月31日,复星、捷威动力与湖州市长兴县人民政府签署项目投资合作协议,三方就捷威动力12GWh新能源电池基地项目合作达成共识。 图源:捷威动力据介绍,复星捷威动力年产12GWh新能源电池生产
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N型开启电池发展新阶段,成新一代技术发展方向
前言:从目前技术发展来看,N型将成为下一代电池技术的发展方向。据中国光伏协会统计,2020年PERC电池市占率达86.4%,由于P型电池转换效率已接近理论极限,以TOPCon、HJT和IBC等为代表的N型电池有望成为未来主流技术
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特斯拉正将其通用型电池转向LFP电池 预示着一场储能革命的到来
导读:据报道,这家美国电动汽车制造商正将其通用型电池转向无钴磷酸铁锂(LFP)电池。特斯拉观察家报告说,该公司已经将其3兆瓦时的Megapack储能产品改用无钴磷酸铁锂(LFP)电池。改用LFP阴极电池可以降低成本,缓解对供应紧张的镍基电池产能的需求
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量产新能源车推动碳化硅产业链发展
碳化硅在过去两年的全球市场也发生了些“微妙”的变化:碳化硅衬底供应开始严重不足,但科锐(Cree)已和数个关键公司签署了长期供货协议,并在2019年5月宣布未来五年投资10亿美元,扩展衬底生产线;英飞凌收购了具有衬底制造技术的Siltectra;ST收购了Norstel55%的股权等
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德国研制增强型非晶锗光伏电池
导读:德国科学家已经制造出一种增强型非晶锗光伏电池,它能将光限制在一个超薄的吸收器中。它有可能将光伏与光合作用结合起来,应用于生物反应器、温室和农田等新的太阳能领域。德国航空航天中心(DLR)的研究人员开发了一种基于超薄n-i-p吸收层堆叠和薄膜光谱选择性过滤器的选择性太阳能电池
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特斯拉发布4680型无极耳电池:可使续航增加16%
在今天凌晨举办的电池日活动中,特斯拉CEO马斯克揭晓了全新动力电池,所谓“真正革命性”的4680型,即高度80mm,直径46mm。相较于当前Model 3/Y使用的2170电池,特斯拉称能量增加了5倍、电力容量提升6倍
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德尔福科技推出业界领先800伏碳化硅逆变器,将电动汽车充电时间减半
德尔福科技推出业界领先800伏碳化硅逆变器,将电动汽车充电时间减半德尔福科技成为业内首家实现800伏碳化硅逆变器量产的公司,从而进一步巩固在电气化领域技术领导者的地位。德尔福科技与碳化硅半导体领域的领导者科锐(Cree)达成合作
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硅负极导电添加剂已开始在国内生产,助力新能源汽车市场
中国正开始大批量生产商业用途的硅负极材料,应用于锂电池市场,而单壁碳纳米管在改善硅负极性能方面起着关键作用。TUBALL单壁碳纳米管可以有效提高锂离子电池的性能,通过提高硅负极的循环寿命,从而最终满足电动汽车严格的要求
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【聚焦锂电】超导电硅负极添加剂已开始在中国生产
中国正开始大批量生产商业用途的硅负极材料,应用于锂电池市场,而单壁碳纳米管在改善硅负极性能方面起着关键作用。TUBALL单壁碳纳米管可以有效提高锂离子电池的性能,通过提高硅负极的循环寿命,从而最终满足电动汽车严格的要求
超导电硅负极添加剂 2019-07-03 -
远东打造21700型锂电池龙头企业
远东智慧能源是国内三元18650型锂电池龙头企业,去年10月底,公司正式投产了3GWh高镍21700动力锂电池项目,成为了市场上少数几个能够量产该型号电池的企业。
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发布会前夕的猛料!新iPhone电池或采用L型+双节电池设计
一直以来iPhone手机的电池容量都非常小,即使是十周年大作iPhone X,其电池容量也没有达到3000mAh,与市面上的主流旗舰动辄就4000mAh、5000mAh的规格还相差了一大截,以至于iPhone手机的续航能力时常遭到吐槽。
iPhone电池 2018-09-12 -
West Star以270万澳元收购一大型锂矿
在ASX上市的West Star 工业公司赢得了一份价值270万澳元的合同,合同准许其世界上最大的锂矿——位于澳大利亚西部格林布思的Talison锂矿开采。
锂矿 2018-07-19 -
VCU研发锂超离子导体 提升固态电解质导电性
据外媒报道,弗吉尼亚州立邦联大学(Virginia Commonwealth University,VCU)研究人员设计了新款锂超离子导体(lithium superionic conductor),其锂离子导电性可媲美有机电解液(organic liquid electrolytes)。
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碳纳米材料替代传统方案 燃料电池导电涂层藏玄机
?据外媒报道,智能能源公司与工业加工创新中心与涂层供应商Haydale开展合作,为质子交换膜燃料电池双极板研发全新的导电涂层,旨在进一步降低成本。
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芬兰锂电池新合成技术:寿命长导电性高
目前锂离子电池所使用的材料价格昂贵,其中像钴酸锂难以进行处理和处置。此外,使用这些材料的电池使用寿命相对较短。东芬兰大学科学家UEF细颗粒气溶胶技术实验室研发新型材料解决电池导电性和使用寿命问题。
钛酸锂 2016-02-18
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