小鹏M03
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南宁市在深圳举办“邕鹏同辉 产业相融” 招商推介及项目签约会
11月20日，“邕鹏同辉 产业相融”招商推介及项目签约会在深圳举办。该活动由广西壮族自治区党委统战部、南宁市人民政府主办，中共南宁市委统战部、市投促局、市工商联等部门承办。签约仪式上，江西蓝科、合瑞生物、金英启航和维科网等4家企业与南宁市集中签约，签约项目计划总投资18亿元，预计年产值总额25亿元
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88亿元逆势扩产！鹏辉能源打的小算盘能否如愿？
为了能在产能出清之后，市场回暖之际，依靠规模效应抢占市场，以更庞大的市占率享受回血周期 文 / NE-SALON新能荟小编团 11月19日，在固态电池界名声显赫的鹏辉能源，在储能领域又有了大动作
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固态电池到扩产，鹏辉能源在寻找怎样的解法？
【摘要】上游材料碳酸锂价格下跌导致利润大幅减少，短期债务、不断流出的现金和快速减少的账面资金都给鹏辉能源的现金流方面带来不少压力。这一背景下，鹏辉能源今年几次出手，从固态电池到逆势扩产，可谓紧跟头部厂商路线
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低温超导技术/超长寿命！鹏辉能源100Ah户储方案来了
户用储能作为新型储能系统的重要组成部分，是连接可再生能源与家庭用电需求的重要纽带。2024年，鹏辉能源进一步洞察户用储能的应用需求和痛点，以用户价值为核心进行技术创新，打造出更长循环、更强环境适应能力的100Ah户储方案
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鹏辉能源技术发布会，全固态成本有望大幅降低
8月28日下午14点30分，鹏辉能源通过官方微信视频号进行线上产品技术发布会，正式揭晓了固态电池面纱。与固态电池一同发布的，还有低温户储电池新品和590Ah大容量电力储能电芯新品。此次鹏辉能源发布的低
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磷酸铁锂装机量超70%，如何从“小透明”到“香饽饽”？
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，今年4月，我国磷酸铁锂电池装车量达25.5GWh，占总装车量71.9%。这是时隔8年，继2016年以来，国内磷酸铁锂电池装机量占比首次重回七成份额。并且在5
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弗迪电池独供乐道L60及小鹏M03
6月13日，工信部发布了第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。蔚来汽车旗下的乐道L60有两大产品型号入选，分别是NAL6483BSEVZ2、NAL6483BSEVZ1，产品名称都为换电式纯电动多用途乘用车
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“小鹏加入蔚来换电联盟”，可能不只是一句玩笑话
何小鹏要与蔚来联手？ 去年12月，蔚来汽车CEO李斌直播测试自家150kWh电池包时，曾连线小鹏汽车CEO何小鹏，表示小鹏X9发售后，他也要购入一台，希望何总能够给他打个“骨折”
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80m/min超高速扫描速度！锂电极片设备又一颠覆性变革
当前，锂电行业面临产能过剩所带来的深度调整期，锂电设备企业该如何持续深耕突破锂电设备的性能，并不断寻找新的行业增长点？针对这一问题，4月27日，在第十六届国际电池技术交流会/展览会(CIBF 2024)上，高端智能装备及整体解决方案提供商大成精密接受了维科网锂电的独家专访，并给出了大成的“解法”
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大族锂电智能装备李小婷：动力电池激光焊接技术应用
目前电池激光焊接涉及到的激光器种类有很多，对焊接工艺提出了很高的要求。3月19日-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办，25位行业领袖“论策”产业链的发展战略与路径，为产业协同发展指明方向
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高融资低分红，“小作文”能提振欣旺达的股价吗？
《投资者网》吴微 近日，为了应对公司股价走势弱于行业平均水平的情况，欣旺达（300207.SZ）发布了《关于质量回报双提升行动方案的公告》。公告中，公司重申了聚焦主业、提升企业创新能力的发展策略，并拟从重视投资者回报、积极回购公司股份等方面提振市场的信心
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【OFweek 锂电年会】大族锂电智能装备副院长李小婷出席并演讲！
年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈，动力电池产
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豪鹏科技上半年净利润大降，全年45亿目标能否完成？
《港湾商业观察》施子夫 王璐 财报季来临，去年此时挂牌深交所主板的豪鹏科技（001283.SZ）登陆资本市场刚满一年，在2023年上半年的经营业绩层面，豪鹏科技交出一份并不理想的答卷。 今年上半年
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华为入选！宁德时代M3P电池首发车企正式揭晓！
宁德时代M3P电池首发车企即将现出庐山真面目。8月14日，工信部发布第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中奇瑞星纪元ES，以及奇瑞与华为智选合作的首款车型智界S7也在名单之中。这两个品牌进入目录颇受市场关注
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柳州鹏辉智慧储能基地投产 瑞能股份荣获最佳设备供应商
2023年5月，柳州鹏辉智慧储能及动力电池制造基地项目三期的4条生产线（5GWh）正式投产。不仅成为柳州储能电池领域的新锚点，更是展现了鹏辉在储能电池行业的技术实力与高效交付能力。据悉，该项目位于柳州市北部生态新区，总规划面积约550-850亩，整体规划产能20GWh，项目总投资预计为60亿元
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大众&小鹏携手，中创新航或获更大增长机遇
7月26日，大众汽车集团发布声明，宣布与小鹏汽车达成技术合作框架协议。作为长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元（约50亿元人民币），以每ADS15美元的价格收购小鹏汽车约4.99的股权
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瑞能股份荣膺国家级专精特新“小巨人”企业认定
7月14日，深圳市中小企业服务局公示了由工业与信息化部审核通过的国家级专精特新“小巨人”企业公示名单。深圳市瑞能实业股份有限公司成功入选，荣膺专精特新“小巨人”企业认定。国家级专精特新“小巨人”是全国中小企业评定中最具权威的荣誉称号
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鹏辉钠电大量产！并签订北方最大钠电储能示范项目
7月14日上午，广州鹏辉能源科技股份有限公司与青岛北岸控股集团签订5MW/10MWh钠离子储能电站示范项目合作协议，此项目位于青岛北岸控股大数据中心，首次实现了钠离子电芯在北方储能电站的大规模应用，标志着鹏辉能源钠离子电芯正式导入市场，进入规模化商业应用阶段，对于钠电产业化具有标志性意义
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宁德时代新作，特斯拉首尝，M3P电池到底是什么？
从去年开始，就有媒体称宁德时代的M3P电池处于研发过程中，较磷酸铁锂电池的能量密度更高，安全性强于三元锂电池。在2022世界动力电池大会上，宁德时代正式宣布了其最新研发的M3P电池将于明年投入使用，作为续航里程700km左右的纯电汽车的电池系统
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320Ah、钠电、大圆柱等5款电芯齐发，鹏辉能源抢占储能技术高地
4月7日，在第十一届储能国际峰会暨展览会首日，鹏辉能源正式对外发布新一代储能电芯，并分享了在储能领域的最新技术突破与创新思考。新品发布现场，鹏辉能源五款储能电芯正式发布，从大型储能到户用储能，从大圆柱到钠离子，为储能行业带来多股“芯”势力，深受市场、业内专家、资本等社会各方面广泛关注
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豪鹏科技将在越南建设电池制造基地！
3月28日晚，豪鹏科技（001283）发布《关于在越南投资设立下属子公司的公告》。图片来源：豪鹏科技公告公告称，公司拟通过全资子公司香港豪鹏国际有限公司（以下简称“香港豪鹏国际”）通过直接或间接的方式
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专访｜国家级专精特新小巨人的欧洲储能“攻略”
2022年欧洲出现了能源危机、电价高涨的现象，与此同时，欧洲储能市场迎来爆发。数据显示，2022年欧盟月均批发电价最高点超400欧元/MWh，同比增长达346%；欧洲储能储能锂电池装机量达13GWh左右，同比增长三倍以上
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专访｜专精特新“小巨人”XSKY星辰天合全面提升锂电行业数字化转型效率
制造业正在面临着智能化、数字化的转型，而升级为智能化、数字化工厂，大量数据随之而来。数据量有多大？据IDC估算：2018年全球数据量为33ZB， 而 IDC预测全球数据量到2025年将增至175ZB。
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崔东树：蔚小理先发优势被打破，电池价格必然下降
2023年，新能源汽车国补退出历史舞台，新能源汽车将如何发展，动力电池的发展趋势又会是怎样的？3月16-17日，以“‘锂’好继往开来”为主题，OFweek 2023（第七届）锂电池&电动汽车产业年会暨维科杯·2022锂电行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办
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鹏辉能源荣获“维科杯·OFweek 2022年度最具成长力企业奖”
2022年，电动汽车与储能市场同步提振，带动锂电池需求持续快速增长。全球经济形势、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。3月16-17日，以“‘
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鹏辉能源募资34亿元
1月10日，鹏辉能源公告，公司会议审议通过了《关于调整公司2022年度向特定对象发行A股股票方案的议案》等相关议案，将募资金额总额45亿元调整为34亿元。同时，募投项目删除了鹏辉智慧储能及动力电池制造基地项目，拟使用募资资金8亿元；且减少补流资金3亿元
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广州鹏辉能源科技股份有限公司参评“维科杯·OFweek 2022年度最受用户认可品牌”
评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评选
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广州鹏辉能源科技股份有限公司参评“维科杯·OFweek 2022年度最具成长力企业奖”
评选简介维科杯·OFweek 2022锂电行业年度评选（OFweek Libattery Awards 2022）是由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以其公正、客观的评选
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小鹏缺“电”，50亿够吗？
小鹏终于要向电池发起进攻了。近日，广州鹏悦动力电池有限公司成立，注册资本为50亿元。其法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩，公司经营范围中包含了电池制造和电池零配件生产等。在经历了产品与销量双杀之后成立的电池公司，小鹏能够凭借它在寒冬中找到新的方向吗？自供电池收益几何？电池，是提供动力的核心
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自研电池，能让小鹏汽车走出销量泥潭吗？
在销量节节攀升的同时，新势力们也在加大对技术的投入。最近，广州鹏悦动力电池有限公司成立，其法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩，公司经营范围中包含了电池制造和电池零配件生产等。此前就有消息称小鹏汽车已经将自研电池提上议程，业务负责人是前宝马高级电池工程师仲亮
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不做上游企业的“打工人”，小鹏汽车下场造电池值不值？
受疫情问题和国际局势影响，今年的原材料价格始终居高不下，并出现了急剧上涨的态势，供应链也遭受巨大的挑战，降低了不少车企的经营利润。为了做到降本增效，大家也是八仙过海，各显神通。威马汽车通过全员降薪来应
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砸50亿元自造电池，小鹏汽车的“难言之隐”
虽说新能源渗透率不断升高，但高企的电池价格还是让许多新能源车企叫苦不迭，此前广汽集团董事长就诉苦称“我们给宁德时代打工”，不少电池厂商也在呐喊自己“给上游材料商打工”。锂价“疯涨”的连锁反应，正带来产业生态的整体变革
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