油耗
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纯电续航超200KM,亏电油耗低至4.3L,比亚迪DM-i售价或不到20万?
众所周知,以前咱们自主品牌在核心技术方面一直都是落后于合资品牌,不过近几年来这种被动局面正在改变,自主品牌开始在技术层面取得突破和完善,甚至可以媲美很多合资品牌的先进技术。就比如去年的时候,比亚迪一口
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超级混动加持,比亚迪汉DM-i油耗竟比两田还低?
根据乘联会发布中国汽车销量数据,11月份比亚迪以90121辆的出色业绩排名新能源销量榜首,同比暴涨252.7%,而其中比亚迪DM-i超级混动车型销量达到43984辆,接近总销量的50%的占比了。自比亚
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比亚迪新款宋MAX DM-i官图发布,百公里综合油耗不到1L
近日,比亚迪官方发布了2022款宋MAX DM-i的官图,新车最大改变是换装了1.5L+电动机组成的DM-i插电混动系统,并新增了“带小顶”的车型(官图就是此车型)。据悉,新车的综合油耗仅为0.9L/100km,上市时间有望在2022年第一季度
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多重利好推动锂电池发展 重点关注油耗积分和新能源积分并行政策
数据显示,电池级碳酸锂由上周15.2万/吨上涨到最新16.05万/吨;工业级碳酸锂由上周13万/吨上涨到最新14.25万/吨。而钴价也在持续上涨,由上周43.75万/吨上涨到最新45万/吨。
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新能源汽车规划通过 3年内乘用车油耗降20%
日前,国务院通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》(以下简称《规划》),并表示2015年乘用车油耗目标要降到6.9升,比当前降低了20%。
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