现代 - OFweek锂电网

华友循环牵手现代格罗唯视

据“奋斗的华友人”发布消息，8月1日，浙江华友循环科技有限公司（简称：华友循环）与现代汽车集团旗下现代格罗唯视（Hyundai Glovis，简称：现代格罗唯视）在华友衢州产业园正式签署谅解备忘录，双方将发挥核心优势，共同携手开启动力锂电池全生命周期开放合作新篇章

华友循环华友钴业现代汽车 2024-08-06

比克半固态电池亮相CNTE 2024，驱动国防现代化建设

今日，深圳市比克动力电池有限公司（下称“比克电池”）作为全球领先的新能源解决方案提供商，携圆柱全系产品及半固态聚合物两大业务线精彩亮相第十三届中国（北京）国防信息化装备与技术博览会（下称“CNTE 2024”），展示在军用领域电池应用的卓越实力，并为我国军事能源升级助添更加高效、安全、可靠的动力

比克电池半固态电池 2024-06-06

现代汽车或将与SK On在美国成立电池合资企业

1、现代汽车或将与SK On在美国成立电池合资企业5月5日，TheElec获悉，现代汽车集团与电池制造商SK On正在讨论在美国成立一家电池合资企业。消息人士称，合资项目或选址阿拉巴马州或乔治亚州，因现代汽车已在两地设厂

现代汽车 SKOn 锂电池恩捷股份大众集团 2022-05-06

中能科技全自动化储能现代制造工厂将于4月竣工投产

经过六个月紧锣密鼓的筹备，中能锂电科技泰州有限公司（以下简称“中能科技”）以全资子公司翠鸟新能源科技（南通）有限公司为载体的南通生产基地将于4月竣工投产。作为中能科技储能锂电池全产业链战略布局的重要一环，该生产基地的投产为中能科技扩大产能打下了坚实基础

锂电池储能中能科技新能源 2022-03-28

现代汽车将利用量子计算开发下一代电池

导读：现代汽车正在与专门从事量子计算的美国公司IonQ合作，以改进未来的电动汽车电池。目标是通过量子驱动的电池化学模拟，优化下一代电池的充放电周期，以及其耐久性、容量和安全性。具体而言，合作伙伴希望开发所谓的变异量子求解器（VQE）算法，研究锂化合物及其在电池化学中的化学反应

锂电池储能现代汽车量子计算 2022-01-21

北京现代蓄力再反攻，将打好决定转型成败的关键之战

用心播撒种子，未来两年将开花结果作者｜沈天香编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）“筑稳克坚，斗志昂扬。”2022年1月4日，一张红底金字的销量海报，公布了北京现代4款核心车型的销量

北京现代新能源汽车 2022-01-14

燃料电池开发进度不理想，现代汽车已暂停氢能汽车项目

财联社（上海，编辑史正丞）讯，据韩国《朝鲜日报》周二报道，现代汽车公司经过内部审计后判定目前的燃料电池研发进度远逊于最初的目标，故暂停了原本计划于2025年上市的氢能汽车项目Genesis。报道称，现代汽车已经得出结论，在研的“第三代（氢能）燃料电池”性能和研发进度都很不理想

氢能燃料电池现代汽车氢能汽车 2021-12-28

27亿元！特斯拉与现代签订物流合同，后者负责上海工厂车辆出口

12月24日消息，外媒Teslarati报道，特斯拉已经和韩国现代格洛维物流公司签订了一份为期一年，价值4．22亿美元（约27亿元人民币）的物流合同，后者负责将特斯拉上海超级工厂的车辆出口到其它地区。在2021年之前，特斯拉坚称不会把上海超级工厂生产的车辆出口到其它地区

特斯拉上海工厂 2021-12-24

被造车界的“毛头小子”小鹏赶超，“中国通”李赫埈能扼制现代在中国的颓势吗？

在刚过去的11月份，北京现代销量25463辆，同比大降43．4％，在车企销量排名中退居第22位。而排在第23位的，则是造车新势力中的小鹏汽车。在中国市场奋斗了10余年，竟然要被一个造车界的“毛头小子”赶超，北京现代又坐不住了

北京现代李赫埈现代汽车 2021-12-23

从北京现代的“卖厂”，到东风“抛弃”起亚，中国市场不再需要韩系车了？

［失去人心，比失去市场更可怕。］上个月挂牌的东风悦达起亚25％股权转让项目日前已摘牌，转让价格为2．97亿元，这意味着东风汽车正式退出了东风悦达起亚，后者由三方合资变为悦达、韩国起亚双方持股。另一边

东风起亚悦达现代汽车韩系车北京现代 2021-12-23

蔚来李斌上演现代版“何不食肉糜”，欲打造国产版“狂人马斯克”？

今年精心筹备的蔚来NIO Day，远没有往年的热闹，新发布的中型轿车ET5，由于乏善可陈的产品力，也没能在市场上取得预期的关注度，网上清一色的“彩虹捧吹”也让人尴尬至极。如果不是蔚来创始人兼CEO李斌在访谈环节中凭借着惊人言论，强势挽尊，这一届的NIO Day注定会黯淡无光

蔚来李斌特斯拉马斯克 2021-12-22

开发下一代锂离子电池，专注电动汽车，现代汽车是时候为电气化之战换挡了

现代汽车对新型内燃机的投资几乎全部停止编译｜杨玉科编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）现代汽车完成了一份长长的待办清单。更高品质？Yes。更好的设计？Yes。更多跨界车？Yes。更全面的高端产品组合？No problem

电动汽车现代汽车固态电池锂离子电池 2021-12-22

一言不合就换帅，谁能把现代汽车拉上来？

12月17日，现代汽车集团发布了一则非常重要的人事任命消息：将由李赫埈代替李光国，接替现代汽车集团的中国区总裁，此任命将从2022年1月1日生效。李赫埈要说这个李赫埈，其实也不是外人，他的现任职务是现代汽车的中国区副总裁，与总裁只差了一个字

现代汽车李赫埈李光国氢燃料电池 2021-12-21

现代汽车高层巨变，重整中国区业务的决心已经到了一个极度坚定的地步

导｜语以现代汽车现在的处境来看，临危受命的李赫埈，其身上所背负的任务都将变得异常沉重。作者丨曹佳东责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌当日系车势如破竹般向中国车市头把交椅发起猛攻，“失意”是大众汽车此时最深刻的感触

现代汽车李赫埈北京现代韩国悦达起亚 2021-12-20

中国高管“丢下”韩国现代，现代汽车为什么留不住李宏鹏们？

导｜语是现代汽车留不住李宏鹏们，还是他们主动弃之而去，如今都不再是讨论的重点。因为留给现代用以翻盘的机会，已经不多了。作者丨曹佳东责编丨罗超编辑丨朱锦斌现代汽车是怎么了？在市场分化严重的前提下，销量极度仰赖某一款车型也就算了

韩国现代汽车北京现代现代集团万达汽车 2021-12-13

现代汽车副总李宏鹏本月卸任，下一站：万达！

“现在，你还认为万达汽车要造车吗？”近日，有知情人士称：现代汽车集团（中国）商务副总裁李宏鹏将于明年1月正式加盟万达汽车科技服务有限公司，他将出任总裁一职。李宏鹏于2020年7月1日加盟现代汽车集团（中国），在现代汽车任职一年半的时间里，他主要负责现代汽车集团品牌在华战略规划和市场发展业务

万达造车万达汽车现代汽车 2021-12-10

向现代汽车供应磷酸铁锂电池，宁德时代的出海凭的是什么？

近日，据国外媒体报道，国内重要的动力电池制造商宁德时代，已在韩国设立分部，为向现代汽车供应磷酸铁锂电池提供支持。据公开资料显示，宁德时代在韩国设立分部，最初是由韩国媒体援引知情人士的透露报道的。在韩国设立分部，是继日本、德国、美国和法国之后，宁德时代在海外设立的第 5 家分支机构

宁德时代现代汽车韩国磷酸铁锂电池 2021-11-18

宁德时代在韩国设立分部，向现代汽车供应动力电池

电车汇消息：据外媒报道，宁德时代已在韩国设立分部，为向现代汽车供应动力电池提供支持。有接近宁德时代的知情人士向记者透露，“情况属实，三元、磷酸铁锂电池都有在供给。”在韩国设立分部，是继日本、德国、美国和法国之后，宁德时代在海外设立的第5家分支机构

宁德时代现代汽车韩国动力电池 LG化学 2021-11-17

宁德时代攻入韩国市场，向现代汽车供应动力电池，LG化学后院起火！

据悉中国最大的电池企业宁德时代已在韩国设立分部，将向现代汽车供应动力电池，三元锂、磷酸铁锂电池都将向韩国现代供应，这是中国电池企业首次进入韩国市场，对韩国两大电池企业三星SDI和LG化学形成威胁。中国

中国电池宁德时代 LG化学动力电池磷酸铁锂电池 2021-11-17

宁德时代将授权现代摩比斯使用CTP技术，电池包能量密度提升15%！

导读：宁德时代将授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。传统的电池包是先将电芯组装成模组再组合成完整的电池包，宁德时代的新型CTP技术省去了的中间的模组组装步骤，具有高效集成的特点

锂电池储能宁德时代现代摩比斯 CTP 2021-10-28

宁德时代将授权现代摩比斯使用CTP技术，CTP技术首次对外授权使用

10月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司（下简称“宁德时代”）与现代摩比斯（下简称“摩比斯”）签署技术许可与合作意向协议。根据协议，宁德时代将授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应

宁德时代现代摩比斯电芯集成电池包 2021-10-28

宁德时代宣布与现代摩比斯签署技术许可与合作意向协议

■10月27日，宁德时代官方宣布，与现代摩比斯签署技术许可与合作意向协议。根据协议，宁德时代将授权摩比斯使用CTP技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。■戴姆勒集团CEO康林

广汽埃安极狐奔驰宁德时代磷酸铁锂电池 2021-10-28

出售工厂给理想，北京现代走上“断臂求生”之路，会否就此败走中国？

2021年10月18日，本来应该是北京现代顺义基地第一工厂十九周年厂庆，但是，就在两天前，这座历史悠久的合资工厂却有了新的生日，就连姓氏也改成了“理想汽车”。今年5月，造车新势力理想汽车以60亿元盘下了北京现代第一工厂，将之改造成为理想汽车北京绿色智能制造基地，并于10月16日正式动工

北京现代汽车资讯理想汽车 2021-10-20

理想汽车已接手北京现代顺义工厂并正式开工，预计2023年投产

电车汇消息：10月16日上午，理想汽车北京绿色智能制造基地在北京市顺义区正式开工。根据知情人士透露，在北现第一工厂产能闲置的状态下，经由多方的协商，将工厂交到理想汽车手中是预料之中的结果，这一决策在很大程度上能够形成多方受益的局面

理想汽车北京现代纯电动车 2021-10-18

特斯拉拉开电动汽车大战序幕！玛鲁蒂铃木和现代汽车在印度的垄断地位遭挑战

盖世汽车讯据外媒报道，印度汽车市场由玛鲁蒂铃木和现代汽车这两家公司主导，随着美国通用汽车和福特汽车相继退出，玛鲁蒂和现代在印度汽车市场的主导地位进一步稳固。然而，由于特斯拉准备进军印度市场，这两家公司在电动汽车领域将面临挑战

特斯拉印度现代汽车通用汽车福特汽车电动汽车 2021-10-13

现代汽车准备将磷酸铁锂电池电动汽车推向全球市场

三分钟了解产业大事1【京东方Ａ：MLED背光／直显产品均已实现量产】10月9日消息，京东方A在互动平台表示，京东方全面布局MLED行业，打造主动式驱动、COG为核心，SMD／COB协同发展的Mini

现代汽车磷酸铁锂电池电动汽车芯片京东方 2021-10-11

北京现代否认与小米汽车洽谈出售第二工厂，并无相关计划

电车汇消息：9月9日，北京现代内部人士表示，网传“北京现代有意与小米汽车洽谈出售第二工厂”的报道为不实报道，洽谈出售的消息为主观臆断，北京现代并无相关计划。此前，有报道称，现代汽车集团正将其在华合资公司北京现代的北京第二家工厂挂牌出售，现代汽车正在与小米汽车等国内电动车企业就此事进行洽谈

现代北京现代小米汽车自动驾驶 2021-09-10

北京现代否认与小米洽谈！洽谈出售第二工厂的消息为主观臆断

■9月9日，比亚迪在年中交流会透露，今年累计订单量可能达90万辆，但交付能力只能达到70－75万辆，而且交付能力取决于物料和IC。目前比亚迪在手未交付订单达16万辆，且交付周期已长达4．5个月以上，比亚迪表示，今年无法完成的订单将顺延到明年交付

比亚迪特斯拉上汽集团北京现代小米 2021-09-10

通用与现代电动车起火电池系LG亚洲两工厂生产

盖世汽车讯据外媒报道，8月27日，韩国电池制造商LG化学股价跌至9个月来的新低点。此前投资者们获悉，通用汽车公司和现代汽车公司电动车起火原因与至少两家LG亚洲工厂生产的电池有关。通用汽车和现代汽车向

通用汽车现代汽车电动车 LG 锂离子电池 2021-08-30

通用、现代电动车起火，均与 LG 化学电池缺陷有关

三分钟了解产业大事1【中芯国际：上半年净利润 52．41 亿元，同比增长】8月27日，中芯国际发布公告，上半年营收 160．9 亿元，同比增长 22．3％；净利润 52．41 亿元，同比增长 278．1％；基本每股收益 0．66 元

蔚来汽车换电站小米特斯拉华为动力电池 2021-08-30

现代汽车与美国UL合作，开发二次利用电池储能系统

导读：美国保险商实验室（UL）与韩国汽车制造商现代汽车公司签署了一份谅解备忘录，旨在进一步推进二次利用电池储能系统的安全部署和使用。现代汽车与美国UL表示，他们将在二次利用电池储能系统项目上进行合作，包括安全测试和评估、北美产品示范项目和评估程序开发

锂电池储能现代汽车电池储能 2021-08-10

现代汽车集团与LG新能源将联合投资11亿美元在印尼建锂离子电池工厂

电车汇消息：7月29日，韩国现代汽车集团（Hyundai Motor Group）和LG化学全资电池子公司LG新能源（LG Energy Solution）宣布，他们将在印度尼西亚成立合资企业，以建立一家电动汽车电池工厂，投资额将达11亿美元，双方各持有50％的股份

现代汽车 LG新能源锂离子电池电池厂 2021-07-29

现代汽车将与LG能源解决方案斥资11亿美元，在印尼建设电池工厂

IT之家 7 月 29 日消息据路透社消息，韩国现代汽车与 LG 能源解决方案（LG Energy Solution ）今日表示，两家公司将在印度尼西亚成立一家合资工厂，总投资 11 亿美元，双方各投资一半

LG 锂电池现代电池工厂 2021-07-29

现代与LG能源解决方案将在印尼建电池工厂，以提供稳定的电池供应

盖世汽车讯 7月29日，韩国汽车制造商现代集团与电池制造商LG能源解决方案宣布，双方将共同出资11亿美元成立一家合资企业，在印度尼西亚建设一座电动汽车电池工厂。现代、LG能源解决方案以及印尼政府签署了

LG能源电池现代电池工厂电池工厂 2021-07-29

现代汽车或将2030年大规模推固态电池汽车

盖世汽车讯 4月22日，现代汽车公布了2021年第一季度的财务业绩。今年1至3月，现代汽车在全球范围内共售出1,000,281辆汽车，同比增长10.7%。其中在韩国以外的海外市场，现代汽车销量同比增长9.5%至814,868辆，全球大多数市场的行业需求依然疲软

现代汽车一季度财报 2021-04-23

为解决电池质量问题，现代汽车或将采购比亚迪刀片电池

冠盛股份子公司拟投资3．1亿元建汽车零部件研发中心及附属仓储项目温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司发布公告称，子公司南京冠盛汽配有限公司拟投资建设汽车零部件研发中心及附属仓储项目。本项目为技术中心增加办公、研发、试验场地，同时增加附属仓储设施

冠盛股份汽车零部件现代汽车比亚迪刀片电池 2021-03-18

刀片电池将于2022年配套现代汽车！

3月16日消息，据韩媒报道，比亚迪股份或将从2022年起向现代汽车提供刀片电池，目前比亚迪已成立现代项目组。还有消息称，比亚迪计划将重庆的部分电池装配线用于现代汽车的供货。无风不起浪，旗下的Kona EV车型深受电池问题困挠的现代汽车“眼馋”刀片电池已久

刀片电池现代汽车 2021-03-16

电池起火！LG赔70%、现代赔30%，合计80亿！

3月8日消息，据外媒报道，现代汽车已与LG新能源就Kona EV召回费用的分摊达成了一致。据悉，现代汽车将承担召回成本的30％，而LG新能源将支付剩余的70％费用。消息人士称，此次Kona EV召回的总成本为1．4万亿韩元（约80亿元人民币），高于最初预计的1万亿韩元

电池起火 LG新能源现代汽车 2021-03-08

宁德时代重获现代大订单，成为其电动汽车的电池供应商

近日根据外媒报道，现代汽车集团已经选择了SK Innovation和宁德时代作为其电池供应商，主要为E－GMP平台供应电池，将为2023年后上市的现代电动汽车提供第三批锂电池。

宁德时代现代锂电池 2021-02-25

涉LG新能源南京工厂，现代汽车8.2万辆更换！或损失9亿美元！

来自每日经济新闻的报道称，据路透社报道，现代汽车将为全球约8．2万辆电动汽车更换电池系统。报道指出，这个问题加上早些时候的召回，可能会让现代汽车损失约9亿美元。图片来源：凤凰网财经网页截图据韩国交通部称，韩国已发生约15起涉及科纳EV－11的火灾，加拿大两起，芬兰和奥地利各一起

LG新能源 LG新能源南京工厂现代汽车 2021-02-24