一言不合就换帅，谁能把现代汽车拉上来？

2021-12-21 17:42

12月17日，现代汽车集团发布了一则非常重要的人事任命消息：将由李赫埈代替李光国，接替现代汽车集团的中国区总裁，此任命将从2022年1月1日生效。

李赫埈

要说这个李赫埈，其实也不是外人，他的现任职务是现代汽车的中国区副总裁，与总裁只差了一个字。

李赫埈从2001年开始，就在现代汽车集团中工作，也有过多个身份，先后担任韩国现代汽车公司北京代表处代表、现代自动车株式会社经营支援室理事、现代汽车（中国）投资有限公司常务副总经理、现代汽车集团中国区副总裁、首席政府事务官、首席战略官以及现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司董事长等职务，而且还在多项工作中都有很丰富的经验，比如企业战略规划、本土化管理、合资企业管理、产品技术的新四化布局还有氢燃料的电池布局发展等，特别是在氢燃料电池方面，在李赫埈升为总裁后，将重点推动氢燃料电池领域的发展计划，和合作伙伴进行深一步的技术交流，继续提高现代汽车的企业竞争力。

再来聊聊现代汽车中国区为什么要换帅？要知道，如果一个集团它发展得很好或者很稳定，那么是绝对不会更换领导人的，如果换掉领导人，那么一定是这个集团发展得不好或者不够好。

那现代汽车在上一任总裁的手下是什么样子呢？让我们用数据来说话。距离现在五年的时间，也就是16年，那年是北京现代汽车集团的最好状态，历史巅峰了，在16年以前的四年内，也就是13－16年，年销量都保持在百万以上，没有下过百万，在16年以后，销量就逐渐走下坡路了，年销量就由原来的三位数下降到两位数，更是在20年达到了历史最低，没有最高年销量的一半。

今年年初，北京现代还将顺义第一工厂出售，这是该集团在国内建立的第一个整车制造工厂，年产量可达到30万辆，出售的意义是什么，我想大家都心知肚明，该工厂由理想接手。不仅如此，还有媒体报道，现代计划将第二工厂也挂牌售出，俗话说无风不起浪，可能现代汽车确实有过此想法，但不知道是什么原因又放弃了这个想法。