规范
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3.6万亿锂电池市场，迎来新规范！
随着不断的技术创新和进步，锂电池已经成为中国交通领域和能源电力绿色转型的重要支撑，不仅助力中国加快实现自身双碳目标，也对全球能源绿色低碳转型贡献卓著。但锂电池生产过程中的能耗与环保问题愈发凸显，成为产业发展过程中亟待解决的关键问题
锂电池 2025-01-24 -
工信部发布2024版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件
为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，引导行业健康发展，工业和信息化部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》（以下简称《规范条件》）进行修订，形成《规范条
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废旧动力电池回收行业亟待进一步规范
近两年来，由于动力电池退役潮到来，越来越多的人盯上了相关产业链与利益链，但行业乱象丛生，新能源汽车废旧动力电池综合利用行业亟待进一步管理与规范，刻不容缓。 各类社交软件上创业的“风”居然刮到了动力电池回收行业
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《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》11月1日正式实施
2024 年 4 月 25 日，GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》正式发布，并将于 11 月 1 日正式实施，该标准实施后，国内销售的电动自行车用锂离子蓄电池都必须符合其要求
技术规范 2024-05-10 -
四度强调“严控产能”！工信部征求锂电池行业规范
关于严控产能的提法并非工信部2024年首次明确，2015年第一版《锂电池行业规范条件》就旗帜鲜明地提出类似观点，之后的两版也都没有缺席。这条红线自锂电行业兴盛之初就已浮现。 文/王佐 编辑/杨倩
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重磅！瑞能股份参与起草的《锂电池充放电测试设备规范》经工信部批准发布！
根据2022年10月20日中华人民共和国工业和信息化部公告[2022年第23号]，电子行业标准SJ/T 11807-2022《锂离子电池和电池组充放电测试设备规范》由工业和信息化部批准发布。该规范由中
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中国电子标准院、瑞能股份、宁德新能源参编的锂电池和电池组充放电测试设备规范公示结束
近日，由工业和信息化部科技司发布的《锂离子电池和电池组充放电测试设备规范》已公示结束。此规范由中国电子技术标准化研究院（简称“电子标准院”）、深圳市瑞能实业股份有限公司（简称“瑞能股份”）、宁德新能源科技有限公司（简称“ATL-ND”）等单位联合编制
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解读《电动乘用车共享换电站建设规范》
为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，促进新能源汽车换电模式应用创新，推动新能源汽车与能源深度融合发展，支撑碳达峰、碳中和目标实现。以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为具体目标，加快推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态
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出台规范文件，是否预示着锂电池行业已经开始进入拐点？
极客网·极客观察11月19日（文／水木）11月18日，工信部公开征求对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》的意见，进一步加强锂离子电池行业管理，推动行业转型升级和技术进步
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新版锂电池行业规范条件即将出台，企业疯狂扩产将受限
电车汇消息：今日，工信部电子司对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》（征求意见稿）同时公开征求意见。针对企业新建锂电池产能项目，规范条件从产业布局到技术标准上都做了详细要求
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推动换电站共享化，中汽协发布换电站建设规范
电车汇消息：8月17日，中国汽车工业协会官网发布关于《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准征求意见的通知，针对换电平台和装置技术要求、电池包通信协议、车辆识别系统要求等多个方面发布征求意见稿。根据征
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工信部公示第五批符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单
11月10日，工信部发布2020年第43号公告，公示了符合《锂离子电池行业规范条件》的15家企业。图片来源：工信部网站下图为具体的15家企业：图片来源：工信部网站结合之前的资料可看到，在总共的五批次名单中，已有共57家企业入选
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工信部印发废旧蓄电池综合利用规范，实现安全有效回收
1月2日，工信部将《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》(以下简称《规范条件》)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》(以下简称《办法》)予以公告。
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工信部修订新能源汽车废旧电池利用规范，动力电池回收或成新蓝海
日前，工业和信息化部节能与综合利用司发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（修订征求意见稿）》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（修订征求意见稿）》（下称意见）
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动力电池等纳入三包 新能源汽车走向规范化
自电动车大批量面市以来，其电动问题不断。衰减问题、安全问题成为了电动车车主最头痛的问题。新能源汽车续航问题，一直饱受诟病，动力电池显然是重中之重。
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工信部：车用锂电池新国标出台，助推新能源汽车产业规范化发展
工信部发布《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求（征求意见稿）》，该标准由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会组织“电动汽车电池工作组”开展制定。
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18家企业入选《锂离子电池行业规范条件》第二批企业名单
2018年1月15日，国家工信部公布了符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第二批），海四达、超威创元、国能、中信国安盟固利、贝特瑞、中航锂电、欣旺达、德朗能、中天储能、芜湖天弋等18家企业正式入选。
锂离子电池 2018-01-16 -
第二批符合锂电池行业规范企业名单公示 18家企业入选
12月12日，国家工信部公示拟公告第二批符合《锂离子电池行业规范条件》（以下简称《规范条件》）企业名单，海四达、超威创元、国能、中信国安盟固利、贝特瑞、中航锂电、欣旺达、德朗能、中天储能、芜湖天弋等18家企业入选。
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规范新能源汽车售后服务 动力电池回收模式能否建立？
近日，北京新能源汽车产业协会发布了《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范(征求意见稿)》（以下简称《规范》）。《规范》中提出了关于动力电池报废后回收以及在质保期的售后服务要求，动力电池回收模式有望初建。
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工信部公示首批符合规范的企业名单 涉及36款动力电池
从工信部获悉，近日，工信部装备工业司发布公告，公示首批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录。此次公示的企业共有10家，涉及36个型号的动力电池产品。
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解读工信部《锂离子电池行业规范条件》征求意见稿
12月11日工信部开始公开征求对《锂离子电池行业规范条件》的意见，该征求意见稿一出立即引起锂离子电池行业极大地关注。笔者就意见稿里的六大热点问题做进一步的延伸解读，使得相关从业者对意见稿有个明晰认识。
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