销量排行
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行业报告 | 锂电池行业月报：销量恢复增长，短期适度关注
摘要 3月锂电池板块指数走势弱于沪深300指数。2024年3月，锂电池指数下跌0.05%，新能源汽车指数上涨3.90%，而同期沪深300指数下跌0.01%，锂电池指数走势弱于沪深300指数。 3月我国新能源汽车销售恢复增长
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全球新能源汽车销量大幅提升，动力电池装机量年复增长率达79%
在今年2月份，工信部、交通运输部联合发文提到要深入推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化。提升整车规模和竞争力、全产业链条供给能力和特色优势零部件产业竞争力
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自研电池，能让小鹏汽车走出销量泥潭吗？
在销量节节攀升的同时，新势力们也在加大对技术的投入。最近，广州鹏悦动力电池有限公司成立，其法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩，公司经营范围中包含了电池制造和电池零配件生产等。此前就有消息称小鹏汽车已经将自研电池提上议程，业务负责人是前宝马高级电池工程师仲亮
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7月国内动力电池装机量排行榜出炉：弗迪电池高居LFP榜榜首！
8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布2022年7月与1-7月动力电池月度数据。7月动力电池三大排行榜一览产量方面，2022年7月份，我国动力电池产量共计47.2GWh，同比增长172.2%，环比增长14.4%
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5月国内动力电池装车量排行榜：欣旺达稳居前五！
6月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布2022年5月与1-5月动力电池月度数据。产量方面：2022年5月，我国动力电池产量共计35.6GWh，同比增长157.9%，环比增长22.8%
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4月国内动力电池装机量排行榜出炉：宁德时代市占率大减！
5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布2022年4月与1-4月动力电池月度数据。4月数据一览产量方面，2022年4月我国动力电池产量共计29.0GWh，同比增长124.1%，环比下降26.1%
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宁德时代拿下两个储能企业排行榜第一！
4月26日，在“2022年全球储能行业发展回顾与展望研讨会”上，《储能产业研究白皮书2022》（简称“白皮书”）正式发布，白皮书公布了2021年度中国储能企业排行榜。数据显示，2021年，全球新型储能市场累计投运规模首次突破25GW，新增投运规模10GW，同比增长67.7%
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全球电池装机量年度排行榜：中国动力电池品牌继续称霸全球
辣椒汽车·数据参考：2021年，中国动力电池品牌继续称霸全球，除了冠军宝座稳如磐石之外，多家中国动力电池企业的装机量实现翻番，将日韩品牌远远甩在后面。根据韩国市场研究机构SNE Research公布的数据，2021年，全球动力电池装机量达296．8 GWh，同比增长102．3％
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3月国内动力电池装机量排行榜出炉！
4月11日， 中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了3月动力电池月度数据。产量方面，3月份我国动力电池产量共计39.2GWh，同比增长247.3%。其中三元电池产量15.6GWh，占总产量39.7%；磷酸铁锂电池产量23.6GWh，占总产量60.2%
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小牛电动，百万销量下的步履维艰
近日小牛电动成为最先公布2021年业绩报告的两轮电动车上市企业，然而尽管其营收和净利润实现了双增长，也没有抑制住股价接连下跌的态势，反而随着财报的出炉，股价再跌16．86％，报收8．68美元／股，跌破当初9美元／股的发行价
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比亚迪纯电动车全面搭载刀片电池，磷酸铁锂产销量有望保持高增长
3月15日，比亚迪在深交所“互动易”平台回答投资者提问时称：公司纯电动车型已全面搭载刀片电池，刀片电池充放电可达3000次以上。图片来源：深交所“互动易”刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品
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2月份国内动力电池厂商排行榜：宁德时代持续称霸电池市场
日前，中国汽车动力电池产业创新联盟，发布了2月份国内动力电池企业装车辆前十五排行榜。据驱动之家报道，宁德时代以6．57GWh的装机量，成为排行榜“第一”，称霸全国动力电池厂商，国内市场占比份额达48．
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镍暴涨对汽车销量影响不大，车企电池成本承压
1、锂电制造商中创新航据称将申请香港IPO3月9日，据知情人士，中国锂离子电池制造商中创新航科技股份有限公司计划最早本周向香港交易所提交上市申请。拟议的首次公开募股（IPO）可能筹集高达15亿美元，有望成为今年迄今香港最大规模的IPO
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星源材质2021年锂电隔膜营收18.42亿元，销量逾12亿㎡
2月28日晚间，星源材质（300568）披露年报，公司2021年实现营业收入18．61亿元，同比增长92．48％；净利润2．83亿元，同比增长133．49％。其中，2021年公司锂电隔膜实现营业收入18．42亿元（占营业收入比重为99．02％），同比增长109．71％
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2021全球动力电池装机量排行榜：宁德时代再次问鼎，比亚迪位居第四
电车汇消息：近日，市场研究机构SNE Research发布了2021年全球动力电池装机量排行榜。在榜单中，2021年全球动力电池装机量前十名分别为：宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航（中航锂电）、国轩高科、远景动力、蜂巢能源
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1月销量逼近10万辆，比亚迪2022年要卖100万辆？
比亚迪2月3日公布了2022年第一份成绩单，1月乘用车销量95，180辆，新能源乘用车销量92，926辆，同比增长367．6％，其中DM混动车型46，540辆，EV纯电车型为46，386辆。在2021年销量高达740，131辆的背景下，比亚迪有望在2022年实现超过100万辆的产销量
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中国锂电池正极材料市场供需现状与竞争格局分析：产销量均实现高速增长
锂电池正极材料行业上市公司：光华科技（002741）、厦门钨业（600549）、杉杉股份（600884）、容百科技（688005）、科恒股份（300340）、当升科技（300073）、长远锂科（688
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兰博基尼销量创新高，劳斯莱斯破百年纪录，为啥经济不好豪车反而更好卖了？
刚刚过去不久的2021年对于大多数人来说都是非常不容易的一年，很多人都会觉得2020年疫情之后时间过得飞快，同样大多数行业也都非常艰难，但是让人比较意外的是在我们觉得市场如此艰难的时候，世界最顶尖的奢
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2021特斯拉近百万的年销量，是用传统车企看不懂的方式取得的？
日前，特斯拉公布2021年Q4以及2021全年的交付成绩，远超各路分析师预期。虽然没有达到100万这个临界值，但一个新的巨头已然崛起。这是一个足够让传统阵营心惊肉跳的数据，用的还是传统车企看不懂的方式，这才是特斯拉最恐怖的地方
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