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年终盘点:2017年锂电行业十大关键词

导读: 新年之际,回望过去一年锂电行业的发展,“补贴退坡”影响了行业一整年的发展。对于“骗补”行为的处罚规范了企业的生产制造。政策指导了行业的长远发展,而市场似乎更多看重当下,去年原材料持续涨价,逼得锂电企业“跨国炼金”……和小编一起看看去年这十大关键词背后的故事。

9、强弱分化

在当前我国车用锂电池产业发展中存在的突出问题主要是以下几项:扩能加剧,高端不足、低端过剩;电池公告管理趋紧,企业应对不足;电池单体性能不差,成组技术差距明显;技术路线存争议,部分企业受挫;动力电池自动化装备水平低;安全事故频发,电池安全亟需重视;回收利用存在技术障碍,政策落实执行难度大。

由于新能源汽车产业整体持续景气,使得动力电池产业高端优质产能不足、低端产能过剩的问题开始显现,行业结构性风险上升。从市场集中度来看,2017年出货量前10家企业的市场占有率为80%左右,超100家的动力电池企业中,真正能进入整车供应体系的数量不超过20家。市场中两极分化严重,低水平重复建设问题突出。

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【OFweek视角】

一个市场走向成熟的过程中,必然伴随着竞争加剧,强弱分化出现。在行业洗牌时期,高端锂电产品走俏而低端滞销,企业应该把握高端锂电走俏的契机,把竞争的着力点放在不断提高产品的竞争力上,避免价格战,走高端发展战略,如果锂电企业进行价格比拼,势必会造成行业陷入价格比拼的怪圈,而迟迟无法转型升级的局面。

10、“报废潮”

随着新能源汽车等行业的规模扩大,我国将在未来迎来电池“报废潮”。这些已经报废的电池该如何妥善处理是一个亟待解决的问题。

从经济角度出发,废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元,2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

从可持续发展出发,由于动力电池中正极材料、电解质处理不当会对环境造成巨大污染,同时,我国又必须通过回收利用来缓解对钴等稀缺金属的严重对外依赖。所以,动力电池回收将成为我国新能源汽车发展的关键。

此外,梯级利用对于新能源汽车动力电池能源在储能、低速车等应用场景是可实施的,尽管动力电池最终仍需拆解回收再利用而形成闭环。

电池“报废潮”引起了国家的重视,近年来发布的相关政策有所体现。

工信部加快废旧电池管理办法的推出,从法律角度出发,让动力电池的回收利用有法可依,统筹规划好动力电池回收利用,促进形成较为成熟的回收利用体系。但有法可依,仍需有实际可参考的工程标杆,才能形成联动,让更多的相关企业参考学习。这或许就是国家工程中心设立的目的所在。

为迎接即将来临的锂电池“报废潮”,经国家发改委批准,由科力远联合中南大学、金川集团、湖南瑞翔新材料等单位共同筹建国家工程中心。

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经过短期发展,国家工程中心在动力电池回收方面,已取得不错成绩。国家工程中心从电池拆解设备入手,集中多方优势开发了高效安全的全自动电池拆解设备,在效率上,拆解设备产能为300kg/h,拆解过程中,镍、钴、稀土的综合回收率超过了99.7%,并极大地节约了回收成本。此外,国家工程中心参与起草有色行标《废旧电池破碎分选回收技术规范》。

【OFweek视角】

2015年报废动力电池累计为2万-4万吨,对应的电池回收率仅为2%,以现在的回收产能根本无力负担2020年预计的12万-17万吨的报废电池。工信部加快电池梯级利用的管理办法的立法工作,给了市场一颗定心丸,未来电池回收领域的发展将有法可依。

福祸相依,电池报废量的急剧上升并不一定就是灾难,也可能是一个商业契机。动力电池回收产业或将成为新能源市场的一块“香饽饽”,引起新的市场竞争。

总结

2017年度锂电十大关键词概括了锂电行业在政策、市场、制造力、创新力等方面,涵盖了动力电池从生产、使用到报废回收的完整生命周期过程。2018年,锂电行业将会有哪些关键字出现?让我们共同期待。

动荡的产业催生了行业风云人物,详情请看《年终盘点:2017年锂电产业十大风云人物》。2017年,锂电企业可谓是几家欢喜几家忧。有的企业顺势而起,而有的锂电“老兵”,没能跟上发展脚步的,则日渐式微。详情请看《年终盘点:2017十大明星锂电企业》2017年,锂电行业发生了大大小小的事,但真正有影响力的或许就那十件事,详情请看《【年终盘点】2017年锂电行业十大事件》。在形形色色的话题,热度高企的或许就这十个话题《年度盘点:2017年锂电应用十大热点话题》。锂电技术不断推陈出新,能成为热点走进观众视野的或许就这十个《【年终盘点】2017年锂电行业十大技术热点》。

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