1.电池材料市场

　　M＆Tolivine退出

　　M＆Tolivine是三井造船与户田工业公司联合成立的合资公司，目前三井造船大约持股90%。M＆To-livine主要生产锂电池正极材料磷酸铁锂，其位于千叶县市原市的工厂于2013年建成，年产能可达2100吨。当三井造船和户田工业于2011年宣布设立该合资公司时，双方的预测是，除了纯电动汽车和插电式混合动力车等环保车外，住宅及办公设施对磷酸铁锂的需求也会出现增长。因此，双方为合资公司设定的目标是，投产5年后磷酸铁锂材料的销售额达到100亿日元。

　　不过，事与愿违，由于中国企业和韩国企业的紧追不舍，正极材料价格崩跌，加上市场扩展方面进展不大，三井造船萌生退出的念头。此外，最初双方设立合资公司时，三井造船持股51%，户田工业持股49%，三井造船看中的是户田工业所拥有的正极材料技术、营业能力，及在品质管理方面的优势，希望以此来开拓市场。但在后来的经营改革中，三井造船增加投资，持股比例达到约90%，户田工业看起来则是甩手不管的态势，仅凭三井造船一家，很难达到当初定下的目标。

　　三井造船在声明中表示：“基于现状，从中长期来看，也很难大幅度地提升市场份额。因此，为了有效利用经营资源，三井造船决定取消锂电池正极材料生产业务，转而强化经营资源。”三井造船最后还补充道，今后依然会在节能、环保技术领域发力。三井造船计划于2015年下半年解除与户田工业的合资关系，清算M＆Tolivine。

　　住友金属矿山崛起

　　日本住友金属矿山公司就是一家借特斯拉东风而起的幸运儿。该公司与松下携手开发出了作为锂电池正极材料的高性能镍酸锂，并向松下供货，用于生产小型圆筒状电池，而该电池被特斯拉用在了Model S等车型上。随着特斯拉在全球不断扩张，预计今后镍酸锂的需求也将持续扩大。

　　目前，住友金属矿山公司在其位于爱媛县新居滨市的矶浦工厂生产镍酸锂。今年10月20日，住友金属矿山公司对外宣布称，计划投资大约150亿日元（约合人民币7.7亿元）用于扩产镍酸锂产能，目标是到2015年12月，将镍酸锂的月产能从目前的850吨提升至1850吨。

　　鉴于矶浦工厂厂房面积有限，要提升产能，就要建新工厂。今年11月5日，住友金属矿山公司与日本福岛县双叶郡楢叶町政府召开新闻发布会，宣布将在楢叶町工业园区内，借用日本化学产业公司的福岛第二工厂的厂房，添置电池材料生产设备。150亿日元的总投资中，大约40亿日元是用于该工厂。住友金属矿山公司还为此成立了100%控股子公司——住矿能源材料公司，来负责新工厂的运营事宜。

　　此外，住友金属矿山公司总经理中里佳明透露，鉴于日本化学产业公司拥有电池正极材料的生产技术，因此两家公司达成协议，住友金属矿山公司将一部分镍酸锂委托给日本化学产业公司的福岛第一工厂（位于福岛县双叶郡广野町）来生产。

　　住友金属矿山于月前宣布，因应车用锂离子电池需求持续扩大，计划投资150亿日圆扩增矶浦工厂的镍酸锂生产设备，预计2015年底前完工，届时矶浦工厂镍酸锂月产能将可扩增至1,850吨，是目前850吨的2.2倍。

　　除镍酸锂外，该公司也将扩增硫酸镍的产能，同样投资50亿日圆在播磨事业所内增设年产能达2.5万吨的硫酸镍新厂房，预计2016年10月完工。