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磷酸铁锂电池配套数量过半 锂盐钴盐市场情绪悲观

电池终端市场 

3月8日,国家工信部官网发布了2019年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有84款车型入选,其中纯电动产品共有83款、插电式混合动力产品只有1款。从电池技术路线来看,磷酸铁锂电池有49款,占比达58%;三元电池有31款,占比37%;锰酸锂电池有3款、多元复合锂电池1款。此次,专用车配套方面,磷酸铁锂电池配套数量是三元电池配套数量的一倍,也是本批目录中磷酸铁锂电池占比较高的原因所在。 

上游原材料价格

钴:硫酸钴现货价格快速下滑,低价货源增多,加剧市场恐慌,下游观望情绪愈发浓厚。大厂报价5.5万元左右,实际成交坚守5万元/吨关口。四钴市场近期询单增多但意向价格较低,与生产商报价想去甚远,买方市场下交易中心逐步下移。 

锂:市场心态对锂盐价格总体较为悲观,下游正极材料厂商对碳酸锂的采购采取少量多次的模式,即便是长单也是锁量不锁价以防价格出现变化。新闻:3月13日,Altura发布公告,宣布进入商业化生产。其锂精矿产能22万吨,在18年10月第一船运出。近几周产能爬坡至设计产能的84%,三月至今达到了95%,重选和浮选逐步优化,回收率从之前的57%提升至67%,逐步接近80%的目标。 

正极材料:磷酸铁锂市场较去年同期感觉明显回暖,不论是磷酸铁锂正极材料生产企业的开工率提升,或者是电池厂对磷酸铁锂正极材料的需求增加。相较于长单,现货交易较少。虽然临近补贴退坡政策出台,但磷酸铁锂正极材料大厂表示未感觉下游电池厂有明显采购变化。

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