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同样的钱,以前买卡罗拉,现能买特斯拉

一年前的今天,特斯拉在中国建厂时,很多人预言中国造车新势力将迎来“毁灭性”打击。现在看来,这些预言实现了么?

1月7日特斯拉国产Model 3正式交付,马斯克乘坐私人飞机来到中国,一通感谢后现场还跳了支舞。

国产特斯拉降价杀入20万区间?马斯克或将于7日亲自交付新车

(图片来源:OFweek维科网)

尬舞场面引起一波新闻流量,这背后的原因是,特斯拉卖爆了。

国产电动车有多少影响已经被券商机构研究员们吹爆。更直观的是特斯拉门店被挤爆了。一众车企大佬惊呼:“这不科学!说好的汽车寒冬呢?”

这的确不科学。1月13日,OFweek锂电网从中国汽车工业协会获悉,2019年12月全国乘用车销量为221.3万辆,同比降0.9%。其中,2019年12月新能源汽车销量16.3万辆,同比下降27.4%。此外,2019年全国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,较2018年下滑7.5%和8.2%。在这个汽车行业寒冬,别说电动车,就是燃油车的门店都显得冷清。

一年半之前的特斯拉是这样的:我走进特斯拉体验店时,店里除了工作人员,只有我自己。

引起这一切变化的是来自特斯拉的明星产品——国产Model 3,无论是来询盘还是购买,多数人都是为它而来。据悉,部分特斯拉店订单里,有8成是Model 3的,更有甚者一天卖出千辆Model 3,而特斯拉中国工厂目前一周才生产1000台。

所以用户下单后,通常一个季度才能拿到车,现在下单要到三月底才能交车,而晚一天下单,提车时间就可能推迟一周,这就导致了很多人当场就下单。

“真香”的不仅是车本身,还有特斯拉的服务:只需缴纳3万订金,用户就能订车,交车时再补交尾款;正式交车前如果不想要了,订金无偿退还,20个工作日就能收到;交了订金但是提车时钱不够,可以选择其他时间提车;而且目前买特斯拉不会加收装修费。就凭20天内全额退订金这条,多少车企的4S店的脸被打肿了!

事实上,按照国人的消费习惯,Model 3最吸引人的还是它的高性价比。

低配版的Model 3售价32.38万元,扣除10%的购置税,和减去政府补贴24750元后,Model 3到手价是29.9万元,加上7、8千元的保险费,总计不超31万,此外,还包括一块上海的车牌。而目前,上海车牌拍卖价格为9万。

以前,在上海30万买一辆卡罗拉+上海车牌,现在可以买一辆附送上海车牌的特斯拉Model 3。这就相当于用买卡罗拉的钱买了一辆特斯拉,这诱惑力太大了,可以预见以后一线城市的街头上会有很多Model 3。

据传,100%国产化的Model 3还能更便宜,如果Model 3降到25万左右,车企大佬们该如何应对?

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