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联行模式:充电行业新玩法,互联互通能否加快实现?

联行模式全国推广中

       聚焦充电设施互联互通的联行模式,正在紧锣密鼓地推进。 

       所谓“联行模式”,是联行网络科技有限公司(下称联行科技)和全国充电运营商建立的全新合作关系。在此模式之下,联行科技作为运营商间的枢纽,将某运营商的充电设备数据,反向接入其他运营平台,实现任一接入方均可使用其产品。 

      最终,所有运营商都实现互联互通,即电动汽车用户使用任何一家运营商的APP,都可以通过这个APP,查询并使用其他充电运营商的充电桩,而不需再下载其他各家APP——真正实现“一个APP,充遍全中国。” 

       自5月官宣战略转型,从“服务车主”到“服务行业”至今,联行科技的大股东中,特来电和星星充电已经完成双向数据对接,并在部分城市启动互联互通,产生了数千个跨运营商交易。国网和南网与其他股东方的数据也在同步对接中。 

       目前,联行科技和万城万充、武汉哪儿充等非股东方的运营商合作伙伴已完成商务对接,正在进行技术对接。下一步,联行科技将在全国范围内派遣更多工作人员,继续扩大联行模式的朋友圈,扩展互联互通网络。 

       2个月以来,联行科技为联行模式全面启动做了哪些技术、标准、商务等方面的工作?联行科技能为各运营商和行业带来什么好处?如何确保联行模式参与各方的公平公正和数据安全? 

       近日,《电动汽车观察家》再次专访了联行科技CEO安晶,以及国家电网、南方电网、特来电、星星充电4家股东方运营商,万城万充、武汉哪儿充等非股东运营商,对以上问题有了初步解答。 

       一个很可能的方向是,在为行业解决互联互通难点之后,联行科技吸引很多充电运营商加入,继而找到与充电运营商共赢的模式,比如针对充电大客户的集中采购、整合营销等等。 

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