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跃升至第6!瑞浦能源7月动力电池装机量质变“揭秘”

在我国新能源汽车市场,今年7月,有着重要的意义。

从新能源汽车产销量看,7月新能源汽车产销量分别完成10万辆和9.8万辆,同比增长15.6%和19.3%,这是今年以来新能源汽车产销量首次实现同比增长。

从动力电池装机量看,7月国内动力电池装机量约4.99GWh,同比增长6%,环比增长6%,这是今年以来国内电池装机量首次实现同比、环比同步增长。

值得重点留意的是,今年前6个月动力电池装机量排名在第10-20之间徘徊的瑞浦能源,7月实现了“鱼跃龙门”。数据显示,瑞浦能源7月动力电池装机量突破百兆瓦时达103.8MWh,排名高居第6,同比暴增3118%!具体如下图所示:

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图:OFweek维科网整理

瑞浦能源的乘用车客户:势头正劲的奔跑者

2019年以来,在“市场驱动、政策助力”的新能源汽车产业发展主旋律下,新能源乘用车在整个产业中占比持续提升。数据显示,2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆,其中新能源乘用车销量达到106万辆,占比高达87.89%。2020年1-7月,我国新能源汽车产量约为44.8万辆,其中,乘用车约有39.9万辆,占比89%,市场占有率继续攀升。

由上面数据可看到,在市场驱动下,新能源乘用车扮演主要角色,已是新能源汽车产业发展的主力军。对于动力电池企业来说,在今后相当长的一段时期,得乘用车市场,就意味着得到了新能源汽车的主流市场。

瑞浦能源的7月动力电池装机量体现了这一点,如下图所示:

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图:OFweek维科网整理

由上图可看到,瑞浦能源的动力电池装机量,基本上由市场主流的乘用车构成。7月份,瑞浦能源的乘用车动力电池装机量达到了103.72MWh,在其所有新能源汽车动力电池配套中占比高达99.91%。

具体看来,瑞浦能源7月配套的主机厂方面,上汽通用五菱占比77.78%,威马汽车占比22.01%,云度新能源占比0.39%。

上汽通用五菱、威马汽车是势头正劲的新能源汽车“奔跑者”。

上汽通用五菱方面,今年7月份,其产量达到11739辆,高居新能源乘用车产量榜第二位,仅次于特斯拉的12561辆,是仅有的两家新能源乘用车产量超过1万辆的主机厂之一。

而从7月新能源乘用车上牌量情况看,上汽通用五菱则超过特斯拉排名第一!并且,随着宝骏E100/200/300、宏光MINI EV、荣光EV等多样化的产品的热销,以及汽车下乡等政策的助推,上汽通用五菱势必在下半年有更好的表现。

造车新势力威马汽车表现同样优异。近日,威马汽车公布的数据显示,其7月销量高达2036辆,同比销量翻倍,并已实现环比五连增。

其中,威马EX5累计销量突破3万辆,稳居新势力单车销量冠军!

作为上汽通用五菱、威马汽车等主机厂的动力电池供应商,瑞浦能源未来的动力电池装机量非常值得期待。

不止如此,瑞浦能源的客户名单中,还有着东风乘用车、长安欧尚等有待发力的主机厂,据悉瑞浦能源正在对接的客户还包括吉利汽车、长城汽车、广汽新能源、长安新能源、东风柳汽……

瑞浦能源的商用车客户:朋友圈在快速扩大

瑞浦能源在乘用车领域风头正盛,同样不可忽视的是,在商用车领域,瑞浦能源也是动力电池配套的佼佼者。

在2019年,瑞浦能源实现整车配套23款车型,其中商用车18款,乘用车5款,客车基本覆盖全系列底盘车型。

2020年以来,瑞浦能源配套进入推荐目录的商用车型达到14款,由瑞浦能源提供电池配套的宇通客车车型也已成功入围推荐目录,预计下半年将实现装车交付。

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图片来源:瑞浦能源

在进入宇通客车供应链之前,瑞浦能源就已经在新能源商用车领域大展身手。例如,中车时代电动、厦门金龙、吉利商用车、北汽福田、柳州五菱、申龙客车、百路佳客车等主机厂都是瑞浦能源的客户,瑞浦还与厦门金旅、黄海客车等主机厂对接合作事宜。

OFweek锂电网注意到,7月份客车动力电池总装机量仅为1053MWh,同比下降55.4%。但是,根据以往规律,新能源客车市场存在年底“翘尾”效应,有理由相信,有众多合作伙伴的瑞浦能源将在下半年有不错的表现。

瑞浦能源技术实力过硬

成立于2017年10月的瑞浦能源,其崛起的秘密源于“技术过硬”。据了解,瑞浦能源在材料体系开发、产品设计以及生产制造方面有着严格要求;坚持技术创新和产品高品质追求,视产品质量为企业的生命;建立的企业标准高于国家标准,高于行业标准。

例如,瑞浦能源独创的SCL卷绕极耳技术,全球首次推出了更具空间利用率优势的变极耳方形电池产品,给新能源汽车动力电池带来长期有效的解决方案。

瑞浦能源从“高安全、高能量、长寿命”三个方向布局,针对500km以上续航里程需求的车型开发了VDA 标准尺寸三元177Ah电池,电芯能量密度达到245Wh/kg以上,循环寿命达到2500次,产品安全性较811高镍体系大幅提升,成为目前500km+高续航里程动力电池的首选;针对600km以上续航需求的车型开发了MEB标准尺寸的三元227Ah/243Ah电池,能量密度达到250Wh/kg以上。

此外,瑞浦能源面向运营车辆市场开发的280Ah/205Ah磷酸铁锂电池,循环寿命达到4000次以上,能满足全天侯运营出行需求,已经广泛应用于城市电动公交车、电动叉车、重型卡车等领域。2020年产品循环寿命升级到6000次,进一步提升产品的市场竞争力。

针对普通大众对“国民电动车”的需求,瑞浦能源新开发了230Ah磷酸铁锂电池,能量密度180Wh/kg,已经应用于300km+电动车。

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图:瑞浦能源研发大楼

虽然现在未满三周岁,但截至目前,瑞浦能源发明专利已获授权2项,已申请15项;实用新型专利已获授权18项,已申请24项!

总结:7月,是下半年开始后的第一个月份,瑞浦能源以最快的速度,实现动力电池单月出货量破百兆瓦时,也是第一个单月排名挤身TOP10并高居第6位的动力电池新势力!

展望未来,具备良好客户基础、自身实力又足够强劲的瑞浦能源,必将百尺竿头,更进一步!

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