侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

松下推出无钴电池引发华友钴业跌停!

1月13日的二级市场上,锂电材料龙头企业华友钴业(603799.SH)于下午一度跌停!

截至收盘,华友钴业报81.35元/股,下跌幅度高达9.76%,总市值跌破千亿,跌至928.4亿元,仅一天就蒸发了100亿元以上!

image.png

图片来源:同花顺

OFweek锂电网注意到,当天,盛屯矿业(600711.SH)下跌9.85%;寒锐钴业(300618.SZ)下跌7.58%;洛阳钼业(603993.SH)下跌6.40%……

以上企业的共同点是,它们钴业上市公司。

华友钴业是一家专注于钴新材料深加工以及钴、铜、镍有色金属采、选、冶的企业。截至2019年上半年,钴产品占其总收入比例达24.97%。华友钴业上游钴业务集中于非洲刚果(金)子公司 CDM 公司、MIKAS 公司,主要产品为粗制氢氧化钴和电积铜;中游钴材料业务集中在子公司华友衢州和桐乡总部工厂,主要产品为四氧化三钴、硫酸钴等钴化学品;下游新能源业务板块主要从事锂电正极材料三元前驱体产品的研发、生产和销售。

盛屯矿业2020年12月初在互动平台表示,公司2016年8月启动年产3500 吨钴、10000 吨铜综合冶炼项目,经历了18个月的建设期,项目于2018年底试车投产。2020年,通过技改后,项目已经达到年产5000吨钴、30000吨铜。同时,公司在刚果(金)新建了5800 吨粗制氢氧化钴(金属量)湿法冶炼项目。

寒锐钴业是一家专注于钴企业,主要从事铜钴矿山开发、选矿、冶炼、钴铜产品研发、生产和销售,是世界上少数拥有钴金属完整产业链的企业之一。

洛阳钼业目前是全球第二大钴生产商,于国际市场销售氢氧化钴。该公司2020年12月13日再次出手,拟以5.5亿美元总价收购刚果(金)Kisanfu铜钴矿95%的权益,据初步测算,预计含铜金属约628万吨,含钴金属量约310万吨。

松下不用钴

引起钴业概念股股价大跌的原因,来自一则消息:松下在国际消费类电子产品展览会(CES)上发布消息称,将致力于开发不使用钴的锂离子电池。松下的北美总负责人迈克尔·莫斯科维茨表示,松下打算在几年内把目前低于5%的钴的使用比率降至零。

目前,松下的电池供应对象企业、纯电动汽车(EV)企业特斯拉也已宣布将把钴的使用比率降为零。

巧合的是,这则消息在13点41分被财经媒体公开报道,而华友钴业等钴业公司的股价,也是在这之后出现大跌。

松下不用钴的理由也很简单。由于钴的稀缺定性,钴金属非常贵,全球66%钴产量都出自政局不稳定的刚果(金)。而且钴元素并不参与电化学反应,所以降低钴含量甚至不用钴,是提升电池能量密度和降低成本的好方法。

历史惊人相似

早在2020年2月18日,有媒体报道称,特斯拉正在与宁德时代进行深入谈判,商讨在上海超级工厂的电动车中使用无钴电池方面事宜。此外,还有媒体消息指出,特斯拉将自主研发新电池。据悉,新电池的含钴量可能为零。

一石激起千层浪。2020年2月19日,钴业上市公司股价开盘集体大跌,其中华友钴业、寒锐钴业、洛阳钼业集体跌停。

华友钴业方面,2月19日跌停之后,后续3个交易日继续下挫超过10%。

此外,如同蔚来汽车“固态电池”的发布让1月11日早盘电解液概念股、隔膜概念股全线大跌一样,新能源产业链的风吹草动正在密切地对资本市场形成巨大影响。

动力电池发展趋势

磷酸铁锂电池是无钴电池的一种。在这条技术路线上,比亚迪走到了最前面。

对于三元电池来说,高镍低钴也是一个趋势。例如2020年12月22日,据韩媒ETNews报道,三星SDI计划开始向全球电动汽车制造商供应镍含量达91%的圆柱形电池。

LG新能源方面,12月17日,也是来自韩媒ETNews的报道称,LG新能源计划在2021向特斯拉供应其超高镍NCMA电池。

SKI推出超高镍电池的消息则来得更早一些。今年8月,有韩媒称,SKI正在致力于在年底前开发新型NCM电池,镍含量88%,较NCM 811电池提高8%,续航里程提高到500km-600km,钴含量6%,较NCM811电池降低4%。

同样是8月,SKI宣布成功商业化全球首个镍含量为90%的NCM9(9/0.5/0.5)电池。

此外,OFweek锂电网注意到,作为目前全球电动车领头羊、也是众多电池厂商重要客户之一的特斯拉,对超高镍电池甚至无钴电池的野心也早已不是秘密。

在2020年的特斯拉电池日上,马斯克公开了其含镍量100%的超高镍终极状态电池。而据外媒报道,特斯拉将于2021年1月派代表团前往印尼,与当地政府商讨镍采购事宜。目前暂未得知特斯拉的代表团是否已经出发。

马斯克曾表示:“如果最大限度地利用镍,把钴减少到零,可以使价格降低50%。”

中国企业方面,宁德时代在2020年6月表示,该公司和特斯拉的关系在加强,已经在谈无钴电池的合作了。

蜂巢能源已正式推出无钴电池,其无钴电池是传统的镍钴锰电池做了无钴化处理,主材为镍锰,可以实现钴含量为0。

蜂巢能源推出的两款产品,一款能量密度达到了245Wh/kg,容量为115Ah的无钴电池,续航里程达到600km,将在2021年6月完成SOP,还有一款容量为226Ah,能量密度达到了240Wh/kg的无钴电池,续航里程达到880km,也将在2021年下半年完成SOP。

……

写在最后

磷酸铁锂电池的能量密度是“硬伤”,高镍低钴电池正经历着安全性“拷问”,无钴电池又尚未得到市场检验。

在这种背景下,基于固态电池是市场看好的下一代技术路线,市场更看重固态电池的技术进展。那么问题来了:固态电池是否用钴?

有一种说法是,固态电池是必须使用钴的,而且比例要比锂离子电池的用钴量还要更高。这么看来的话,钴业的前景仍非常值得期待!

声明: 本网站所刊载信息,不代表OFweek观点。刊用本站稿件,务经书面授权。未经授权禁止转载、摘编、复制、翻译及建立镜像,违者将依法追究法律责任。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号