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BEV电池充电5分钟续航390公里!

2021-06-11 15:35
微锂电
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导读:在制造商联盟雷诺、日产和三菱的支持下,加州电池初创公司Enevate已与EnerTech International签署了一项生产许可协议,计划于2022年将其以硅为主的阳极技术XFC-Energy商业化。

充电5分钟续航390公里!Enevate极速快充或明年实现商业化

一年半前,Enevate宣布了新一代的硅锂离子电池,可以进行大批量生产。当时,这家加州公司宣布,改进后的技术能以比传统锂离子电池更低的材料成本、更高的能量密度实现极快的充电,同时与现有的电池生产设施兼容。

这种兼容性体现在与韩国的锂离子电池制造商EnerTech International的合作中。许可方计划将Enevate的硅阳极技术锂离子电池推广到运输、移动和备用电源市场。据合作伙伴透露,EnerTech已经在现有的锂离子电池生产设施上建造和测试了预系列电池。两家公司写道:“通过该协议,Enevate将提供相关技术,以加速EnerTech的市场扩张,并将其制造产能增加两倍。”

Enevate首席执行官Robert A. Rango表示:“与EnerTech签订的这项生产许可协议意味着Enevate技术向成为提供快速充电、高能量密度和提高安全性的实际标准又迈出了一步。”

Enevate公司声称有400多项的专利已批准或正在注册。该公司打算通过向第三方授权其知识产权来推销其专有技术。其中,雷诺-日产-三菱就对其产生了兴趣:2018年底,该制造商联盟入股Enevate。就在2月份,该公司还在新一轮融资中又筹集了8100万美元。

这家总部位于欧文的公司特别强调了其技术的快充特性。2020年1月,Enevate首次以更具体的数字支撑这一目标。该公司表示,第四代XFC能源技术采用硅为主的阳极技术,在电池能量密度为800Wh/L和340Wh/kg时,可于5分钟内充电到75%的容量。以此类推,典型的BEV电池可以在5分钟内提供额外的390公里(240英里)的电力。

据公司创始人兼首席技术官Benjamin Park称,该技术是为“大型软包、棱形和圆柱形电动车电池”开发的,将纯硅阳极与富镍的NCA、NCM和NCMA阴极相结合。这使电池能够达到1000次循环,并在“-20?C及以下”的温度下运行。

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