Model S顶配版取消 网友:电池供应不上
据美国消费者新闻与商业频道报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克发布消息称,已取消旗舰轿车Model S中最昂贵的车型。
与之相对应,Model S高性能顶配Plaid Plus的官网购买选项已经变灰,无法订购。对此,马斯克的解释为:特斯拉Model S Plaid版本已经足够优秀了,0到100公里/小时加速已经做到2.1秒,够用了。
市场资料显示,特斯拉Model S Plaid版是Model S的升级版,主要在动力系统方面进行了升级。该车型的三电机全驱版本有着3个独立的驱动单元,可以实现车辆的扭矩矢量控制。
同时,每个单元都有着碳纤维保护套,能够在全速前进时保持最大输出功率。它的百公里加速时间仅为2.1秒,续航里程约为628公里。此外,该车型的电池容量约为97kWh,只需51分钟可将电池从5%充至95%
据了解,2021年3月,特斯拉将Model S Plaid Plus 的价格提高了10000美元,但实车并未交付。
现在,应该是Model S Plaid Plus的交付“流产”了。
有网友表示,Plaid Plus的意义不仅仅是更快的加速时间,而是其配备的4680无极耳电池和号称837公里的续航水平。Model S Plaid Plus无法交付,极可能是新的4680电池目前仍未量产。
去年9月,特斯拉发布4680无极耳电池,号称单体能量密度提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍。
据悉,相比以往的21700电池,4680电池直径更宽、高度更高,仅由950个电芯组成,能量密度约300kWh/kg,激光无极耳技术去掉了电池主要发热部件,内阻减少,电池的热稳定可控性更高。
图片新闻
最新活动更多
-
技术指南立即下载>> 电动汽车功率半导体技术趋势变化带来的挑战及解决方案
-
限时免费点击下载>> 2024储能产业抢占制高点发展蓝皮书
-
2025年3月立即报名>>> 【线下会议】OFweek 2025 工商业储能大会
-
参编单位征集中立即参编>> 2025锂电市场格局及未来研判蓝皮书
-
2025年3月抢先报名>> OFweek 2025(第九届)动力电池产业年会
-
2025年3月立即报名>>> 【线下会议】OFweek 2025(第五届)储能技术与应用高峰论坛
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论