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等等党血亏,国产特斯拉Model3/Y最高涨幅2.1万元

2022-01-04 10:27
买车家
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前段时间特斯拉Model Y保费暴涨1.4万多元,引来不少网友感叹:“电车省的油钱全变成保险钱了!”虽然这种高额暴涨只是个例,但从特斯拉官方的回应来看,特斯拉车辆保费全国平均上涨幅度达10%-20%间,基本已是板上钉钉的事儿了。

等等党血亏,国产Model3/Y最高涨幅2.1万元

保费上涨的事儿尚未消化完,国产Model3/Y售价再度上调的事儿,再次掀起热议。据了解,这次价格调整主要涉及入门级车型,Model 3后轮驱动版车型补贴后售价由25.5652万元调整至26.5652万元,涨幅1万元;国产Model Y后轮驱动版车型补贴后售价由此前的28.0752万元调整至30.1840万元,涨幅2.1088万元,值得一提的是,随着Model Y的售价突破30万元补贴门槛,该车无法再享受国家补贴。

等等党血亏,国产Model3/Y最高涨幅2.1万元

特斯拉最近在国内涨价之风愈演愈烈,尤其是国产Model3,在近两个月内已经实施了三次售价上调,相比历史最低时的23.59万元而言,高达小3万元的涨幅直接让持币观望的等等党们直呼血亏。

特斯拉这种跟着大环境走的售价调整策略,无疑是一把双刃剑,利好时,余处的实质性福利,可以和消费者普天同庆;然而当利空时,消费者又必须做好随时背锅的准备。

目前关于特斯拉国产车型频频调整售价的原因,网上众说纷纭,但大都离不开一下几点:①2022年国家新能源汽车推广补贴的退坡,2020-2022年补贴标准将分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。②缺芯以原材料价格上涨的影响,眼下锂、钴、镍等锂电池原材料售价的上涨,倒逼电动汽车的价格不得不做出相应调整。③车辆新增配置导致成本增高,目前北美车型都已配备有AMD驱动的MCU3信息娱乐系统以及锂离子12V小电瓶,国产车型也在逐步配备……

虽然对于售价上调,有着很多合理且看似说得过去的解释,但当这份多出来的成本风险需要消费者去承担时,依旧会有种被“割韭菜”的感觉。所以等等党们,不妨再多等一等,胜利总会留给坚持到最后的人。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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