广州充换电市场观察:竞争和创新之路
“充电<换电<烧汽<烧油,充电1公里只要1毛5,换电3毛3,烧汽和烧油要再贵一点。”这是广州一位换电出租车司机给出的使用成本排序。前几天去广州出差,锴俊说既然来了,咱们顺便实地了解下当地的充换电市场,写点接地气的东西
搭载宁德时代电池,大湾区一号游船正式运营
9月1日,深圳市招商蛇口邮轮母港,中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”正式投入运营。图片来源:宁德时代“大湾区一号”由招商局打造,装载了由招商局、中国中车和宁德时代联合开发,具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统,标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力
亿纬锂能与阿里巴巴签署年度合作协议
9月1日,据亿纬锂能官方微信公众号报道,公司与阿里巴巴1688的年度合作协议签约仪式,已于阿里巴巴滨江总部举行。当时,亿纬锂能高级副总裁黄维衍、线上业务团队,与阿里巴巴副总经理封帆、阿里SKA项目团队出席签约仪式
挪威致力于开发先进固态电池技术 启动石墨电池工厂计划
导读:挪威多晶硅制造商和硅业务Elkem计划在Her?ya建立制造工厂。挪威多晶硅制造商和硅产品提供商Elkem宣布了在奥斯陆以南150公里的波斯格伦的Her?ya工业园建设石墨电池工厂的计划。通过首次公开募股,挪威多晶硅制造商和硅产品供应商将筹集资金,从其母公司手中收购两家中国制造工厂
LG化学VS宁德时代
随着销量回暖,动力电池也将迎来上升期,宁德时代后续还有赶超的机会。怎么都没想到,“后宫佳丽”无数的宁德时代,电池出货量在今年上半年输给了LG化学。根据宁德时代近日发布的2020年半年度报告来看,目前,动力电池行业参与者主要集中在中国、日本和韩国
搭载CATL电池,“大湾区一号”游船正式投入运营
2020年9月1日,深圳市招商蛇口邮轮母港,中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”正式投入运营。“大湾区一号”由招商局打造,装载了由招商局、中国中车和宁德时代联合开发,具有完全自主知识产权的油电混合动力推进系统,标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力
比亚迪巴西磷酸铁锂电池工厂投产 年产18000电池模组
9月1日消息,比亚迪位于巴西玛瑙斯市的磷酸铁锂电池工厂正式投产,年产18000个电池模组。这是比亚迪在巴西设立的第三个工厂,也是巴西国内首个磷酸铁锂电池工厂,投资金额约为1500万雷亚尔(约合270万美元、1863万元人民币),占地面积5000平方米
宁德时代动作连连 换电模式“乘风破浪”
9月1日,据小鹏汽车官方消息,小鹏汽车将在全国部分地区以试点方式推出电池融资租赁计划,该计划涉及小鹏P7、小鹏G3两款车型,客户在前期支付车辆车身部分的价款后(全款或分期),未来七年内每月需支付电池租赁金额,即可获得车辆所有权,于9月1日试点方式推出
锂电隔膜企业业绩下滑 抢占100亿平米市场需求
虽然中国经济率先在全球范围内逐渐复苏,但是受新冠疫情影响的痕迹还是重重地烙在了企业的经营业绩中。截至目前,多家锂电隔膜企业披露2020年上半年财报,不少企业的业绩都有些惨淡,不是增收不增利,就是既不增利也未增收;就连恩捷股份这样的实力龙头也都遭遇净利润下滑
“征服”东风岚图 孚能科技590电池模组惊艳业界
继拿下戴姆勒170GWh长期大订单、震惊全球业界之后,中国“软包电池之王”孚能科技在高端品牌领域持续攻城略地。近日,孚能科技又被指定为东风岚图H56项目的动力电池供应商,高端车企“朋友圈”不断扩大。据
国轩高科:磷酸铁锂系统能量密度达到160Wh/kg
8月28日,国轩高科发布公告称,上半年公司磷酸铁锂电池单体能量密度已突破200Wh/kg,系统能量密度达到160Wh/kg,循环寿命可达3000周。“凭借能量密度的不断突破,不同功能性电芯的研发储备,
1小时快充/续航122km!雅迪冠能M8图赏
8月4日发,雅迪全新冠能电动车上市,包括冠能T5、冠能M8两款车型,售价分别为3799元、3899元。两款电动车均搭载全新“TTFAR 7级增程系统”,号称是雅迪“7年磨一剑”的力作。我们快科技已经拿到了冠能M8车型,下面一起来看图赏
NCM712来了!LG化学走了一条中间路线
从NCM523到NCM622,再到NCM811,市场似乎跳过了NCM712。但LG化学走了NCM622与NCM811的中间路线,其推出了NCM712电池。韩国媒体报道,LG化学最近在波兰的一家工厂开始批量生产下一代NCM712电池
动力/储能/ 消费齐发力,鹏辉能源获大批订单!
8月27日,鹏辉能源发布《投资者关系活动记录表》。从该公告中可看到,鹏辉能源与亿纬锂能一样,同时在多领域发力,并已获大批订单。以下为公告主要内容:一、2020 年半年报主要业务情况2020年上半年,鹏
一文看懂锂电产业链半年报
目前,上市公司的半年度报告除了特殊情况外,基本公布完毕。锂电产业链肩负新能源产业升级重任,并作为上市公司中的大户,其上半年的收成与下半年的趋势牵动人心。暂且不谈锂电产业下游的主机厂,分析锂电产业本身以及其上游的锂电材料、锂电设备等企业的业绩,可以窥见当前新能源产业的现状
比亚迪刀片电池第二座工厂预计年底试生产
电车汇消息:近日,比亚迪刀片电池第二个生产基地——比亚迪宁乡动力电池生产基地项目主要生产厂房4号栋和5号栋均已封顶,预计在10月15日前实现刀片电池生产线设备进场安装,12月15日前首条生产线试产;明年4月,项目一期4条刀片电池生产线全面投产
环保!美国特拉华州运输局将使用太阳能电池为电动巴士提供动力
导读:运营特拉华州地区运输管理局(DART)的特拉华运输公司(DTC)最近获得了一笔250万美元的联邦运输管理局(FTA)拨款,用于在其位于多佛的运营和管理设施上安装太阳能电池板。一项62万美元的州级
新能源初创企业NDB完成纳米金刚石电池概念验证测试
日前,据外媒报道,总部位于美国普莱森顿的新能源初创公司NDB宣布完成了对其纳米金刚石电池的两项概念验证测试,而且实现了一个重要的里程碑。其中一项实验表明,NDB提供的纳米金刚石电池可收集40%电荷,比仅具有15%电荷收集效率的商用纳米金刚石电池有了显着改进
三星10000mAh 25W PD快充移动电源拆解评测:做工讲究
三星这款移动电源采用了现代单片机的电源管理芯片,通过南芯SC8815进行双向升降压实现USB-C口双向快充以及USB-A口快充输出。此外移动电源内部采用塑料支撑框架进行整体绝缘保护,PCB板上设有温控和端口输入保护电路,升降压电路设有屏蔽罩,电感和电容打胶固定;USB母座过孔焊接。
家里安上“超充桩”!蔚来20kW家用快充桩今日发售
家里有充电桩的车主,虽然夜晚充电较为方便,但是因为家用充电桩的功率有限,充电时长也会过长,甚至还会发生晚上去充电,早上开车时发现还没有充满的情况。为此,蔚来汽车也研发出了高功率的家用充电桩,可替代此前使用的低功率家用充电桩,减少充电时长,提升车主的用车体验
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