新能源车起火不断,防自燃的“复合集流体产业”异军突起
奇偶派(jioupai)原创 作者|叶子 编辑|钊 图源:中国电池网 近日,在产品上车、安全事件频发、厂商技术突破的多重影响下,热度刚刚降低一些的复合集流体,再次呈现出炙手可热的状态。 6月
2023年高压快充行业研究报告
第一章行业概况 1.1 行业定义 高压快充行业是指专注于为电动汽车、移动设备等提供高功率、高效率充电服务的行业。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流,缩短充电时间并提高充电效率。这种技术可以使电动汽车在短时间内充满电,从而提高其可用性和用户体验
总投资20亿,又一电池项目落地!
据水富市委员会宣传部消息,6月16日,年产6GWh磷酸铁锂储能电池制造项目正式签约云南水富市。该项目由云南久储能源科技有限公司(以下简称“云南久储”)投资建设,总投资20亿元,分三期建设,全部建成投产后,预计年产值不低于36亿元
两款钠离子电池车型即将量产,钠电产业化迈出关键一步
撰文|大蔚 编辑|凯旋 据最新的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第372批)意见征集显示,两款首批搭载钠电池的新能源汽车出现在产品公告目录中,分别来自奇瑞新能源汽车股份有限公司与宁德时代
欧盟《新电池法》:一场电池界的“文艺复兴”?
为贯彻环保理念,解决用户在因电子产品电池损耗而导致续航不佳,想要更换电池方面面临的更换难、成本高、浪费严重等问题,欧盟《新电池法》规定,电子产品电池必须可拆卸、易拆卸。相关市场或将打开新局面,同时企业也将面临设计、生产、安全等多项挑战
拆解宁德时代市占率背后:动力电池的面子与里子
作者:云潭,编辑:小市妹“5月宁德时代在国内的市场份额回升到41.31%,但同比减少4.54个百分点。”“宁德时代市占率或将跌破40%”……每一次动力电池月度数据的公布都会引发市场的热烈解读,伴随着吃瓜群众看戏的心态,宁德时代注定是市场的聚焦点
亿纬锂能进军新领域!
6月18日,亿纬锂能官方微信公众号发布信息称,22载高质量发展,亿纬锂能建立了消费电池、动力电池、储能电池并驾齐驱的业务结构,均保持稳健运行态势。亿纬锂能始终坚持发明创造、尊重生命、履行科技使命,22周年之际宣布正式成立医疗电池事业部,未来将建立医疗电池标准,让医疗电池服务于人类健康
丰田持续押注,固态电池才是新能源车的未来?
本文来源:智车科技 最近几年时间,新能源汽车发展非常迅猛,尤其是在碳排放目标的影响之下,全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表,未来新能汽车取代传统燃油车将是不可避免的一个趋势
全固态电池,“鸿沟”难跨
导语 Introduction “目前可以这么说,界面问题是全固态电池最难逾越的一个鸿沟。” 作者丨王小西 责编丨罗超 编辑丨靳鹏辉 丰田汽车沉寂已久的固态电池又有动静和希望了
产能过剩后,动力电池赛道即将进入“大逃杀”?
文/陈秋晓 编辑/周雄飞 动力电池产能是否过剩? 在近日举行的2023世界动力电池大会上,这个问题被参会代表们反复提及,在以一汽集团和长安汽车高管为代表的车企人士看来,目前动力电池的产能规划已经远远超出实际需求
新能源观察:储能的“饼”有多大?
我国政府为确保能源供给安全与清洁利用,在9年前提出了能源革命的战略。而能源要革命,必须打通它的“任督二脉”:督脉自上而下,推行化石能源的清洁高效利用技术;任脉自下而上,提高可再生能源的接入比例。但是在
全固态电池2027年量产,丰田不赌当下赌未来?
6月15日,丰田提交给监管机构一份文件,为被外国投资者所反对的丰田章男进行了辩护。据了解,在近期的丰田年度股东大会上,丰田章男以约85%的投票率连任丰田汽车公司董事长,相较其担任总裁兼首席执行官前一年的96%支持率,今年的投票是丰田章男至少五年来最低的支持率
这家上市企业获近6亿磷酸铁锂电池订单,弗迪供应电芯!
6月14日晚,中贝通信(603220.SH)发布公告称,公司与人民出行(深圳)科技有限公司(简称“人民出行”)签订了电单车电池系统采购供应框架协议,人民出行计划采购中贝通信磷酸铁锂电池48V23AH系列产品作为电单车能源系统方案的电池单元,共计采购48V23AH电池包40万套
注意!欧盟新电池法规出台了!
北京时间2023年6月14日18:40,欧洲全体议会以587票赞成,9票反对,20票弃权投票通过了欧盟新电池法规。按照正常立法流程,该法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。中国锂电池出海正在快速增长,而欧洲是主阵地
10GWh!亿纬锂能获国际储能电池大单!
6月14日晚间,亿纬锂能(300014)公告,子公司亿纬动力与POWIN, LLC.(以下简称“Powin”)签订附条件的电池产品采购协议,双方同意亿纬动力根据约定向Powin生产和交付10GWh方形磷酸铁锂电池
动力电池没有技术含量吗?
这是新能源大爆炸的第665篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 此前新能源大爆炸就松下的4680大圆柱电池量产推迟一年的新闻做了一番解读,
多位大佬直言电池行业产能过剩!
6月9日-18日,第25届重庆国际汽车展览会正在举办中,其中,6月8日的2023中国汽车重庆论坛上,有新能源产业“大佬”直言电池行业产能过剩。在6月8日-11日举行的世界动力电池大会上,也有电池行业产能过剩的声音
近215亿!车企巨头落定美国第四座电池厂
据外媒报道,美国印第安纳州州长在6月13日表示,通用汽车和三星SDI将在该州耗资逾30亿美元(约合人民币214.8亿元)建立一个电动汽车电池工厂,计划于2026年开始运营。据悉,该工厂将生产方形电池和圆柱形电池,年产能将超过30GWh
行业格局生变,宁德时代、比亚迪的相爱相杀、殊途同归
溥博渊泉,而时出之 作者:闻道 编辑:业文 风品:钧杰 来源:首财——首条财经研究院 6月以来,万亿宁德时代不乏烦心事。 先是6月5日,受不再向特斯拉北美市场供货的传闻影响,市场虚惊一场
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